钢材市场回顾与展望:2018 年态势及 2019 年前景分析

   日期:2025-06-04     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:203    评论:0    
核心提示:2019年我国钢材市场前景将如何呢?从本期开始我报推出钢材市场回顾与展望专题,从钢材、原料市场和进出口市场来进行分析,希望业内人士通过对2018年市场分析和2019年展望来了解市场变化趋势。2019年我国钢材进出口前景展望

钢材市场回顾 展望

2018年,我国经济呈现出稳中有进的态势,增长幅度在合理范围内。在这一年里,供给侧结构性改革不断深化,市场状况显著好转。产能过剩的问题得到了有效控制,钢材价格保持相对稳定,企业盈利能力显著提升。尽管出口量有所减少,但产品结构得到了优化。那么,2019年我国钢材市场又将面临怎样的局面呢?自本期起,本刊将推出钢材市场回顾与展望专栏,内容涵盖钢材、原材料以及进出口市场等多个方面,旨在通过2018年的市场分析及2019年的前景预测,帮助业界人士把握市场动态走向。

中国钢材进出口概况

自2016年起,我国钢铁行业不断深化供给侧结构性改革,共淘汰了约1.45亿吨的落后生产能力,并在2017年彻底关闭了1.4亿吨的“地条钢”生产线。尽管在供应紧张的情况下,出口量不断减少,但得益于国内钢材价格的持续上涨,钢铁企业成功走出了连续亏损的困境。2018年,我国下游消费需求超出预期,同时国内限产措施得到加强,导致供需关系趋于紧张平衡。在此背景下,钢材价格持续维持在较高水平,出口钢材的价格优势并不明显,出口量有所减少,但与2017年相比,降幅有所收窄。

在进口领域,鉴于我国某些高端钢材品种与发达国家产品尚有差距,一些外资和合资企业更倾向于购买国内生产的钢材,因此我国依旧需要进口部分钢材,然而进口的总量却维持在一个相对稳定的水平。

国内钢材出口压力仍在

2006年,我国正式跨入钢材净出口国的行列,随后的2009至2015年间,钢材出口量持续攀升,直至2016年首次出现下滑,尽管如此,我国依然稳居全球最大的钢材出口国地位;至于进口情况,我国钢材的进口量总体上呈现出波动并逐渐下降的态势(详见图1)。

2019年钢材进出口前景_中国最大钢材市场_中国钢材市场回顾展望

2018年,我国钢材出口量达到了6934万吨,这一数字较上年同期减少了608万吨,降幅达到了8.1%。出口量的小幅减少,主要归因于2016至2017年钢铁行业去产能工作完成后,国内钢材价格经历了较大的波动,整体上呈现出较大的震荡中国最大钢材市场,同时国内外价格差距也有所缩小。观察具体数据,2018年上半年,我国钢材出口量呈现出稳步上升的态势。然而,进入下半年,徐州、唐山等地区纷纷实施限产措施,这导致了市场供应紧张,国内钢材价格持续维持在较高水平。与此同时,出口价格的优势并不显著,出口量也出现了小幅的下降趋势。此外,中美贸易战对我国的钢材出口产生了一定的冲击,但贸易摩擦对出口的直接影响并不显著。根据相关数据显示,美国所谓的“2000亿”清单中,钢铁产业仅占0.04%的比重。

尽管我国钢铁行业实现了迅猛增长,多数钢材种类已能充分满足国内需求,然而,仍有少量高端精密钢材需从国外进口。2018年,我国钢材进口量达到1317万吨,较上年同期下降了1.0%。

2018年,我国钢材的净出口量达到了5617万吨,这一数字比上一年同期减少了595万吨,降幅高达9.6%。

我国钢材进出口均以板材为主

观察我国钢材进口的构成,板材所占比重一直保持在一个相对固定的水平,这一比例超过了80%。根据海关的统计数据,2018年板材的进口量达到了1111万吨,这一数字比2017年增长了5万吨,同时这一进口量占到了我国钢材进口总量的84%。

在出口领域,板材与棒线材占据了出口品种的首要位置。2018年,板材在我国出口钢材的构成中占据了最大比例,达到了58%。回顾2012至2016年,板材在出口钢材总量中的比重有所减少,从48.4%降至44.3%。然而,2017至2018年间,板材的出口比例连续两年有所上升。2018年,板材的出口量达到了4023万吨,较上年同期减少了284万吨,降幅为6.6%。

2018年,棒材成为我国钢材出口的第二大品种,其出口量占比达到了18.4%(详见图2)。在2012至2016年间,棒材在我国钢材出口总量中的比例显著上升,从21%攀升至38%。然而,2017至2018年,棒线材的出口比例连续两年呈现下降趋势。2018年,棒线材的出口总量为1275万吨,较上年同期减少了331万吨,降幅达到了21%。

中国钢材市场回顾展望_2019年钢材进出口前景_中国最大钢材市场

出口价差优势不明显

是我国钢材出口减少的直接原因

2015年,受国内钢材需求减弱影响,国内钢价出现了显著下跌,进而推动了出口规模的迅猛增长。进入2016年,国内钢价开始触底回升,年初的反弹幅度尤为显著,这导致前期国内外钢价差距基本消失,并一直持续到2017年。

2018年,受国内供需关系紧张影响,出口价格优势不够突出,导致钢材出口量持续呈现小幅下降趋势。尽管价格优势并不显著,但同年全球(不包括中国)粗钢表观消费量实现了1.6%的增长,较2017年的0.6%有所提升。在全球(除中国外)地区,钢材消费量维持了相对良好的状态,这为中国在面临钢材贸易摩擦压力时,仍能保持一定出口量的稳定提供了保障。

2017年中国最大钢材市场,我国钢材出口总量总体上呈现下滑趋势,尤其在10月份,出口量降至最低点。进入2018年,我国钢材出口量在年初创下了近年来的新低。然而,随着国内钢价的不断下跌,我国钢材的出口优势逐渐凸显。在1至6月份,出口量呈现出逐月上升的态势,并于6月份达到了历史最高水平。后期,国内某些区域实施了限产措施,同时市场需求也有所增加,这使得钢材价格逐渐攀升。尽管从11月份起钢价有所回落,但国内外价格差异并不显著。这一现象导致了出口量逐步减少,增速从正变为负。鉴于年初出口量本就偏低,2018年的出口量与2017年相比,依然呈现出下降态势,但下降幅度有所收窄。

国内需求较好

是抑制我国钢材出口的主因

尽管2018年我国经济的关键指标增速持续下降,面临的经济下行压力也在增强,然而从总体情况来看,我国经济保持了稳定,并呈现出逐渐放缓的趋势,同时展现出较强的抗风险能力。特别是对于钢材的下游消费市场来说,房地产行业的发展态势良好,无论是新项目的开工还是施工进度,都保持了较高的增长速度,对钢材的需求持续旺盛。

原材料需求对行业发展起到了积极的推动作用。尽管基建投资增速有所下降,但依然保持了增长态势。造船和工程机械行业表现突出,而汽车和家电行业则相对较弱,特别是汽车行业,在购置税激励政策结束后,汽车产量同比增速由增转减,2018年同比下降了4.2%。然而,国内限产对板材行业的影响更为显著,这也限制了板材出口量的提升。

房地产与基础设施建设投资对棒线材的消费需求产生了显著影响,棒线材的出口状况与钢材整体出口态势基本一致。鉴于2017年的基数相对较低,2018年4月至9月期间,棒线材的出口量实现了同比增长,然而,全年的出口总量依旧呈现出下降的态势。尽管棒线材的出口总量有所减少,但其在我国出口总量中仍占据了18.4%的比重,尤其是螺纹钢的出口对这一比例产生了较大的影响。2018年,螺纹钢的出口量以及棒线材的出口量均呈现出“先升后降”的趋势。这一现象主要归因于下半年的房地产投资超出了预期,国家加大了对基础设施等项目的投资力度,从而推动了国内螺纹钢的消费需求,进而导致了出口量的减少。

2018年,我国钢材出口量与上年相比有所下降,具体减少了608万吨;在各类钢材中,棒线材的出口量为1275万吨,较之前一年减少了304万吨,降幅达到了21.1%,在总出口中的占比也降至了18.4%;在棒线材的具体品种中,螺纹钢的出口量为240.9万吨,较去年同期减少了103.6万吨,降幅为30.1%,这一减量占据了棒线材总减量的30.5%。

2019年我国钢材进出口前景展望

我国在2015年和2016年连续两年钢材出口量超过了一亿吨,然而到了2017年,出口量却大幅下降了31%,降至7541万吨。这一变化主要是由于钢铁行业在去产能的过程中,国内钢材供应量明显减少,导致供需关系相对紧张,而钢材的消费主要集中在国内市场。2018年的出口情况仍然不容乐观,尽管中美之间的贸易争端使得出口环境愈发严峻,然而,我国对美国的钢材直接出口量并不大(2018年全年约为118万吨,仅占2017年全年出口总量的2%),因此,其影响相对有限。此外,环保限产是主要原因,使得国内市场供需状况持续紧张;在此背景下,钢材的出口价格往往低于国内市场价格,同时却高于东南亚等国家的进口价格,导致出口优势并不突出;因此,企业的出口意愿并不强烈。

尽管国内消费市场呈现减弱态势,然而2018年全球范围内(不包括中国)的粗钢表观消费量达到了9.2亿吨,这一数字较上年同期增长了1.6%。与此同时,全球(不包括中国)的粗钢产量为8.6亿吨,同比增长了2.5%。尽管产量的增长速度超过了消费量的增长速度,但市场上仍然存在供应不足的问题。

东南亚地区经济发展势头强劲,导致钢铁需求显著提升,加之“一带一路”沿线国家基础设施建设步伐加快,预计2019年我国钢材出口量可能实现同比上升。然而,必须警惕的是,若中美贸易摩擦问题无法得到妥善解决,我国通过机电等商品间接出口的钢材可能会遭受较大冲击。

总体来看,我国钢材出口在2017年遭遇显著下降,2018年降幅有所收窄,预计2019年出口量将有所回升。然而,鉴于欧美等地区经济增长速度放慢,以及东南亚地区新增产能对中国钢材出口构成的较大压力,预计2019年中国钢材出口量将在7500万至7800万吨之间。我国钢材出口的规模在未来还将持续扩大,然而,达到出口的最高点或许将变得不易。

 
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