1月5日，长沙建材价格持续走强。具体分析如下：萍钢生产的螺纹钢市场报价为4620元，较前一日上涨了20元。湘钢生产的高线市场报价为4760元，同样上涨了20元。萍钢生产的盘螺市场报价为4820元，涨幅也是20元。在板材方面，价格也保持了上涨态势二手钢材市场价格查询，新钢生产的普通板材市场报价为4710元，上涨了10元。涟钢生产的热轧卷板市场报价为4730元，涨幅为10元。
节后重返市场，受到黑色期货普遍上涨的推动，投机需求显著增长，现货市场提价情绪浓厚。在昨日，全国建材交易量回升至22万吨以上，整体交易情况有所改善。从基本面来看，尽管节前库存积累趋势已经显现，但初期积累速度并不快。1月份，钢厂检修数量增加，导致螺纹钢整体供应压力并不大。此外，近期焦炭价格持续上涨，成本上升对现货市场仍提供一定的支撑。尽管对表面需求的预测持续下降，然而，受到螺纹钢价格持续上涨的带动，我国钢材市场普遍呈现出跟涨的趋势。
现货价格
根据天贸钢铁网终端结算价长沙市场1月5日价格来看：
建材方面：螺纹、高线、盘螺涨20元;
板材方面：普板、热卷板涨10元;
管材方面：螺旋管涨150；
在不锈钢领域，不锈钢卷材、不锈钢板材、不锈钢管材以及不锈钢圆形产品均上调了200元。
优钢方面：碳结圆、合结圆、圆钢涨20元;
其他品种钢材价格以稳为主。
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期货收盘
1月5日，黑色商品期货市场迎来全面上涨态势。铁矿石主力合约涨幅显著，收盘时上涨超过4%，最终定格在1039元。与此同时，焦炭主力合约涨幅同样超过3%，收盘价为2992元。焦煤期货也表现出色，收盘价上涨超过2%，达到1709.5元。螺纹主力合约小幅上涨1.17%，收盘价为4397元。热卷主力合约则微幅上涨0.49%，收盘价为4494元。
—1月5日期货涨跌表 —
消息方面：
中汽协：预计2020年全年汽车销量下滑2%
2020年，新车市场的整体销量预计呈现约2%的下降趋势，涵盖乘用车和商用车领域。具体来看，乘用车销量预计将减少约7%，而商用车销量则有望增长约23%至24%。对此，中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，尽管如此，二手车市场的发展并未能跟上新车市场大规模和高产量投放的步伐。据此预测，2020年全国二手车交易量大约在1430万辆左右，较上年同期下降约4%。
萍安钢铁、宝武鄂钢1月对部分生产线进行检修
萍安钢铁自1月4日早班起启动了对安源棒线生产线的维护工作，此次检修计划持续至1月7日。此次检修预计将对钢筋的日产量造成影响，约为3500吨，累计影响钢筋投放总量大约在1.2万吨左右。宝武鄂钢计划在2021年1月15日至21日期间，对棒二生产线进行为期5天的检修，同时棒三生产线也将进行7天的检修。这两项检修预计将导致螺纹钢总产量减少约3万吨。此外，宝武鄂钢还计划在2021年1月15日对宽厚板生产线进行为期4天的检修，此举预计将影响产能大约2万吨。
2020年重卡市场总销量162.3万辆 同比涨38%
2020年，我国重卡市场的总销量达到了162.3万辆，这一数字打破了全球重卡年度销量的最高记录。与去年同期的117.4万辆相比，增长了38%，增量接近45万辆。这一成就标志着全球重卡发展史上的一个重要里程碑，预计我国重卡年销量将占据全球市场的约七成份额。
供需方面：
近期，库存减少的速度显著放缓，甚至出现微小的增长迹象。然而，市场目前仍处于库存积累的初期阶段，整体上对市场情绪的冲击超过了价格变动的影响。目前，长流程钢厂更愿意生产利润较高的板材产品。同时，由于原材料价格持续高位，导致利润空间较小，预计增量空间可能不会太大。在需求端，前次被誉为“入冬以来最强寒潮”的天气实绩并不如预期，元旦期间阳光明媚的小长假过后，南方地区施工进度加快，抢工需求预计将持续一段时日。本周，新一轮的冷空气即将到来，其效果是短暂虚张声势还是切实有力，还需进一步观察。当然，也不能排除需求减弱可能引发价格先涨后跌的风险。
成本方面：
昨日下午，普方坯价格骤降，跌幅达到20元至3790元/吨。到了5日清晨，昌黎地区的普方坯部分资源价格有所回升，上涨了10元，目前报价为3800元，含税出厂。近期，焦炭市场在经历了一轮上涨后，暂时保持稳定二手钢材市场价格查询，尽管供需矛盾短期内难以得到缓解，但市场普遍对后续行情持乐观态度，目前焦炭企业已经陆续启动了第十二轮涨价。1月5日，废钢市场继续保持偏强走势。元旦佳节，原材料供应紧张，废钢到货量明显减少。自1月3日起，日照钢铁对废钢的采购价格进行了调整，上调了50元/吨。这一举措使得市场看涨情绪再次高涨。
明日钢价预测
观点
稳中偏强
利多
1、期货偏强，市场心态进一步好转;
2、检修增加，预计供应暂无明显压力;
3、原料价格高位，成本支撑强劲;
利空
1、需求季节性下滑，厂库社库双增;
2、市场整体谨慎，多积极出货为主;
3、中国制造业采购经理指数下降。
关注
1、期货变化;
2、新冠疫情发展情况。
