一、 施工工序
锚索（杆）施工涵盖多个环节。首先是施工准备环节。其次是造孔环节。再者是锚索（杆）制作与安装环节。然后是混凝土结构钢筋制安环节。接着是注浆环节。随后是锚索（杆）张拉锁定环节。再之后是验收环节。最后是封锚环节。这一系列环节共有7个。
2. 预应力锚索(杆)施工工序如图所示
本篇源自《路桥工程》专栏。属于第12节“标准化实施手册”专题。资料内容始终保持更新状态。
锚索(杆)施工工序
采用自由段带套管的预应力筋。宜在锚固段长度内采取同步一次性全段注浆。也宜在自由段长度内采取同步一次性全段注浆。并且。高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力时采用。或者仅限于有其他特殊要求时采用。
二、 施工要点
1. 施工准备
1) 设计锚固工程坡面开挖成形，并经验收合格。
施工作业开始前要进行预应力锚索(杆)基本试验。要向监理工程师和设计代表提交试验报告。等试验报告被批准且经设计锚固参数确认或调整后。才可开展预应力锚索(杆)工程施工作业。锚索(杆)试验孔位置由监理和设计代表在现场确定。
施工方在进行施工场地整理及搭设工作平台时。要依据设计图纸对已施工完成的坡面进行测量。以此确定预应力锚索(杆)的位置。
2. 造孔
1) 锚孔测放：根据设计图，将锚孔位置准确测放在坡面上。
钻孔设备：要依据锚固地层类型来选择。还要根据锚孔孔径选择。也要按照深度选择。以及结合施工场地条件选择。严禁用地质钻机成孔。在易于塌缩孔的地层中。应采用跟管钻进技术。在易于卡钻埋钻的地层中。同样应采用跟管钻进技术
钻机就位时，锚孔开钻就位的纵横误差应小于或等于正负50毫米。高程误差应小于或等于正负100毫米。钻孔倾角和方向需符合设计要求。倾角误差应小于或等于正负1.0度。方位误差应小于或等于正负2.0度。
钻进方式：进行锚孔钻进时应采用无水干钻。这样做是为了防止坡体地质条件因钻孔施工而恶化。
钻进过程中 要对地层变化做好现场施工记录 要对钻进状态做好现场施工记录 钻进状态包括钻压和钻速 还要对地下水及一些特殊情况做好现场施工记录
6) 孔径孔深：钻孔孔径、孔深应满足设计值要求。
钻进达到设计深度后 要稳钻1至2分钟 钻孔完成后 原则上需用高压空气 风压在0.2至0.4MPa 将孔内岩粉及水体全部清除出孔外 进行锚孔清理
锚孔成孔结束后。要经现场监理检验。检验合格后才能进行下道工序。同时要复查锚孔孔位。还要复查倾角和方位。全部锚孔施工分项工作合格。锚孔钻造检验就合格。锚孔底部偏斜要满足设计要求。可用钻孔测斜仪控制和检测。
3. 锚索(杆)制作与安装
锚筋体材料主要包括预应力锚索。还包括预应力锚杆。以及非预应力锚杆。
2) 锚筋体组装：锚筋体的组装应遵守下列规定。
锚筋体组装时要搭设组装平台。平台高度不能低于30cm。
锚杆组装时 钢筋要平直 除油除锈处理需合格 锚杆接头用专用连接接头 不能用焊接技术 锚杆体自由段按设计要求用塑料套管 与锚固段连接处用铅丝绑牢且封扎严实 要满足设计要求 防腐处理也要合格
锚索编束时 每根钢绞线或高强钢丝要顺直 严格按设计尺寸下料 每股长度误差不超±50mm 钢绞线要用机械切割 严禁电弧切割 要经除油和除锈处理且合格 有死弯 机械损伤及锈坑的材料要剔除 同时按设计要求做防腐处理若采用压力分散型锚索。若采用其他荷载分散型锚索。都应严格依照设计相关要求下料。都应严格依照设计相关要求编制。
锚索体完成隔离支架与紧箍环组装后。应在其底端接装导向帽。导向帽尺寸需严格依照设计要求制作。尺寸制作误差要小于等于正负5毫米。接装定位误差要小于等于正负20毫米。导向帽适宜用铁丝绑接牢固。不适宜采用焊接方式
采用二次补充注浆的锚筋体组装时，要同时装放二次注浆管和止浆密封装置。采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间，一次浆体强度为5MPa。要注意二次注浆管的锚固段内应设花孔和封塞。
压力分散型（拉压复合型）锚索锚固段预应力混凝土用钢材试验方法，钢质承载板与挤压套之间，需采用对拉栓接固定。所有钢质材料外露部分的表面，要涂刷防锈漆来加以保护。挤压套需开展现场挤压抽样试验，抽样数量适宜在1%至2%，试验荷载通常不小于200kN。外锚头所用锚具也要进行抽样试验，一般抽样数量是3%至5%，且要满足相关技术指标。对于压力分散型（拉压复合型）锚索，各单元锚索要有明确可靠标记，以便采用差异分步张拉
锚筋体防腐方面，锚筋体自由段的防腐与隔离要严格依照设计要求来施做。锚筋体的防腐适宜采用无黏结预应力筋和压力分散型锚头等技术。这么做是为了提高自由段的防腐等级，并且改善锚固段的工作状态。
锚筋体长度方面，锚固段长度制作允许误差是正负50毫米。自由段长度除满足设计要求外，还得充分考虑张拉设备及施工工艺要求。一般要预留超长1.0至1.5米。
锚筋体检验：锚筋体制作完成。筋股要顺直完好。不能有死弯硬折情况。也不能有严重碰割损伤。其排列分布与编束绑架需符合设计要求锚筋自由段防锈漆要符合设计要求，刷盖应均匀，不能见黑底。防腐油也要符合设计要求。各项缠绕密封措施同样需符合设计要求。锚筋自由段塑料套管要符合设计要求，绑扎应稳固密塞，有足够强度，外观完好，无破损修补痕迹。注浆套管要符合设计要求。隔离支架要符合设计要求，分布应均匀、定位准确，绑扎结实稳固。对中支架要符合设计要求，分布应均匀、定位准确，绑扎结实稳固。紧箍环要符合设计要求，分布应均匀、定位准确，绑扎结实稳固。导向尖壳绑扎捆架要符合设计要求，分布应均匀、定位准确，绑扎结实稳固并且应按照锚筋体的长度进行编号挂牌。还要依据其规格型号编号挂牌。使用之前。需要得到现场监理工程师的认可。
锚筋体储存时要保证通风干燥。运输时要细心操作。吊装时也要细心操作。组装完成的锚筋体应顺直分开。运输和吊装过程中不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件
锚筋体安装时，在锚筋体入放锚孔之前。要检查锚筋体制作质量。要确保锚筋体组装符合设计要求。并且要经过现场监理工程师认可。
4. 注浆施工
锚孔钻造完成后。要及时安装锚固体。还要进行锚孔注浆。原则上时间不能超过24小时。
注浆设备：应依据设计要求来采用相应的注浆材料。要根据设计要求选择相应的注浆方式。还需按照设计要求确定相应的注浆压力。并且要结合实际锚固地层情况。综合起来确定选用相应注浆设备
注浆材料要根据设计图纸要求来确定。通常适宜选用灰砂比是1：2至1：1、水灰比是0.38至0.45的水泥砂浆。或者选用水灰比为0.4至0.45的纯水泥浆。在必要的时候能够加入一定数量的外加剂或掺加剂。
原材料有如下要求。水泥方面，宜用普通硅酸盐水泥，必要时可用抗硫酸盐水泥，禁止用高铝水泥。细骨料要选粒径小于2mm的中细砂。砂的含泥量按质量算不得超3%。砂中云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质含量，按质量计不宜超1%。拌和水不能有影响水泥正常凝结和硬化的有害物，不能用污水；永久性锚固工程不能用pH值小于4.0的酸性水，也不能用硫酸盐含量按
计算超出水重量1%的水。必要时，水泥浆里可添加控制泌水或延缓凝结等外加剂，且必须符合产品标准。水泥浆中氯化物的总含量不能超过水泥质量的1%。除二次高压注浆（劈裂注浆）和自由段二次注浆（补充注浆）外，一般不适合采用膨胀剂。
注浆浆液要严格依照配合比搅拌均匀。要随搅拌随使用。浆液需在初凝前完成灌注。要严防石块、杂物混入浆液中。注浆浆体强度不能低于20MPa。
注浆结束时，锚孔灌浆作业通常适合采用孔底返浆方式注浆。一直到锚孔孔口有浆液溢出，或者排气管停止排气，这时才能够停止注浆。
注浆作业时要做好记录。每批次注浆都要做浆体强度试验。试验组数不得少于两组。要保证满足设计浆体强度要求。
一次常压注浆有两种注浆方式。一种是锚固段注浆。另一种是全段一次性注浆。通常采用全段一次性注浆。
二次补充注浆适用于一次常压锚固段注浆的情形。这是在预应力张拉锁定工序完成后，针对锚固体的自由段开展补充充填注浆。
二次高压注浆也就是劈裂注浆。根据设计要求，为提高锚固段抗拔能力，应采用二次高压注浆。二次高压注浆的注浆材料最好选用水灰比为0.45至0.5的纯水泥浆对锚固体进行二次高压注浆。一次注浆形成的水泥结石体强度要达到5.0MPa时才行。注浆压力、注浆数量以及注浆时间能依据锚固体体积和锚固地层情况来确定。要分段依次由下至上开展注浆。
5. 张拉锁定与封锚
张拉锁定设备：锚筋张拉要用专用设备。作业前要对张拉机具设备做标定。锚筋锁定工作要用符合技术要求的机具。锚杆的张拉锁定，按设计要求，也可用简易张拉方式及相应锁定器具。
2) 锚筋张拉：锚筋张拉应遵守下列规定。
(1) 锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。
锚具安装要与锚垫板紧密贴合且与千斤顶对中。千斤顶轴线需和锚孔以及锚筋体轴线处于同一直线上。不能弯压或偏折锚头。要保证承载均匀同轴。必要时。可用钢质垫片来进行调整
锚固体强度达到设计强度的80%以上。台座混凝土强度达到设计强度的80%以上。此时，方可进行张拉。若为抽验锚孔，应在达到设计强度的条件下。待验收试验结束后，再进行张拉。
锚筋张拉要按一定程序来开展。锚筋张拉顺序需考虑邻近锚孔相互影响。
在锚筋正式张拉前。要取设计张拉力值的10%至20%。对锚筋进行1到2次预张拉。目的是确保锚固体各部分接触紧密贴合。保证锚筋体顺直排布。
永久锚筋张拉控制应力不应超出其极限应力值的百分之六十。临时锚筋张拉控制应力不应超出其极限应力值的百分之六十五。
3) 锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业。
锚筋锁定时预应力混凝土用钢材试验方法，锚筋张拉到设定的最大张拉荷载值后，要持荷稳定10至15分钟。之后卸荷开展锁定作业。锁定所用的锚具和夹片需符合技术标准与质量要求。要是发现有明显的预应力损失，应及时进行补偿张拉。
锚孔封锚时，锚筋锁定后，要用机械切割余露锚筋。严禁用电弧烧割。要留长5至10厘米的外露锚筋，以此防拽滑。最后，用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙。并按设计要求做封锚处理。封锚混凝土强度宜不低于20MPa。这样做能防止锈蚀，还能兼顾美观。
三、 质量控制
工程质量应满足相关规范规定和设计要求。
四、 锚索(杆、地梁)框架
1. 框架梁钢筋绑扎、混凝土浇筑
按照设计图纸的规定，对锚孔的位置进行放线定位。同时，对框架也进行放线定位。并且，这两项放线定位工作都要符合要求。
根据设计图纸中框架竖梁、横梁的尺寸以及模板厚度，精准挖出竖梁、横梁肋的轮廓。坡面一定要刻槽，深度要符合设计图纸的要求。
在施工安置框架钢筋前。要先清除框架基础底浮渣。还要对梁底地基砂浆进行调平。以此保证基础密实。保证基础平整。
模板拼装需平整、严密。净空尺寸要准确，要符合设计要求。模板表面应刷隔离剂，目的是便于脱模。
钢筋绑扎接头要错开。同一截面处，钢筋接头数量不能超过钢筋总根数的二分之一。并且，有焊接接头的各截面之间，距离不得小于1米。
灌注混凝土前。要把锚具中的螺旋钢筋固定在地梁或立柱的钢筋上。按设计要求来固定。还要将波纹管（宜用钢质）固定在地梁或立柱的钢筋上。同样按设计要求固定。锚垫板也要固定在地梁或立柱的钢筋上。依照设计要求做。其方向要与锚孔方向一致。摆放需平整。之后一起进行现场浇筑。接着进行振捣。特别是在锚孔周围。还有钢筋较密集处。要仔细振捣。以此保证质量。
框架要分片施工。每片由2至3根立柱以及其横梁、顶梁构成。两相邻框架接触处即横梁、顶梁的位置应留出2cm宽的伸缩缝。伸缩缝要用浸沥青的木板进行填塞。
现浇混凝土框架梁 锚固板要达到设计强度的70% 之后才可以进行锚索张拉
3. 地梁和框架混凝土质量应满足相关规范规定和设计要求。
五、 锚索(杆)检测
按照相关文件规定 对锚固工程开展质量检测 检测内容重点是锚索（杆）抗拔力 以及锚索（杆）长度
1. 锚索(杆)抗拔力检测
锚固工程抗拔力检测试验中 检测孔选取要依据普遍性和代表性原则 还要参考日常业主检查情况 进行随机选取 一经选取 就不得随意更改 抽检数量是工程锚索(杆)总数的2%至5%
2. 锚索(杆)长度检测
锚固工程锚筋体长度检测 采取现场随机抽取原则 抽检数量是工程锚索(杆)总数的2%至5% 同一类型锚筋不少于1根 锚索(杆)检测项目如表11.5.1所示
表 11.5.1锚索(杆)检测项目
检测项目
检测仪器设备
检测方法
检测、评定依据
评定标准
锚杆长度检测
JL-MC型锚杆质量检测仪
超声波无损检测技术
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086 - 2001）
《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)
抽检锚（索）杆。其长度与设计长度相比。若误差在5%以内。那么该锚（索）杆长度合格。若误差不在5%以内。那么该锚（索）杆长度不合格。
锚索长度检测
锚杆抗拔力检测
液压千斤顶油压表百分表
分级加荷位移计算法
《土层锚杆设计与施工规范》(CECS 22：90)；
《公路工程质量检验评准》(JTG F80/1—2004)；
注：你提供的内容本身没有可改写的具体句子，我只能按照要求保留其格式，若还有其他具体内容，请补充后继续提问。
抽检锚（索）杆抗拔力。若其满足1.5倍设计荷载。并且锚索（杆）伸长量满足设计要求。那么该孔锚（索）杆抗拔力合格。反之则不合格。
锚索抗拔力检测
#头条创作挑战赛#
