中天绿色精品钢项目位于江苏省南通市海门港新区东灶港区域。该项目规划钢铁产能为 2000 万吨，计划分两期进行实施。其中一期规划产能为 810 万吨，一步按照 585 万吨的产能来建设。总投资约 370 亿元，占地面积达 11600 亩。同时还建设了循环经济、钢材深加工、装配式钢结构等多元产业基地。
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于 2020 年 06 月 19 日成立，其注册地处在漳平市西园镇遂林村 999 号，法定代表人为韩宗涛，是由出资而成立的。
经营范围包含：一般项目方面，有黑色金属的铸造，钢的压延加工，炼焦，选矿，石灰和石膏的销售，金属制品的研发以及销售，金属结构的制造与销售，金属材料的销售，建筑材料的销售，锻件及粉末冶金制品的制造，金属矿石的销售，生产性废旧金属的回收，再生资源的销售，煤炭及制品的销售（除依法必须经批准的项目外，凭借营业执照依法自主开展经营活动）；许可项目方面江苏钢材回收，有发电、输电、供电业务，货物进出口，技术进出口，进出口代理，道路货物运输（不含危险货物）（依法必须经批准的项目，经有关部门批准后才可开展经营活动，具体经营项目以有关部门的批准文件或许可证件为准）。
江苏沿海地区将会新增 4500 万吨钢铁的产能。宝武盐城项目有了新的进展，中天南通项目也有了新的进展。
2020 年 8 月 18 日，中冶京诚的党委书记岳文彦以及董事长岳文彦一同带队。他们拜访了宝钢股份的党委常委施兵，施兵同时也是梅钢公司的党委书记、董事长以及宝钢盐城钢铁项目的总指挥。双方针对当下的合作状况以及未来的发展前景，开展了深入的座谈交流。
施兵对中冶京诚一行的到访表示热烈欢迎。他介绍了宝钢盐城钢铁项目的进展情况，还介绍了建设目标。同时，他也介绍了宝武集团的发展近况。他充分肯定了宝钢股份与中冶京诚之间的友好合作成果，并且希望中冶京诚能够更多地参与到宝钢的建设项目中。
岳文彦表达了诚挚的谢意，感谢宝钢股份对中冶京诚给予的信任与支持。他将连铸、长材、检化验的可研工作委托给了中冶京诚。中冶京诚将会调集精锐的力量，全力以赴地为宝钢股份提供最为先进的技术以及最为优质的服务。
宝钢盐城钢铁项目的副总指挥是宋飞江苏钢材回收，副总经理是蒋一冰，公司项目主管也是蒋一冰，公司专家参与其中，瑞信公司总经理为王京瑶，还有有关部门的负责人也参加了座谈。
目前，宝武盐城等钢铁企业以及中天南通等钢铁企业，正在形成钢铁行业沿江沿海协调发展的新格局。目前，江苏沿海地区的钢铁产能为 3300 万吨。预计到 2025 年，全省钢铁行业沿江的钢铁冶炼产能与沿海的钢铁冶炼产能比例关系，将由目前的 7:3 优化调整为 5:5。经测算，届时江苏沿海地区新增的钢铁产能大约能达到 4500 万吨。同时，全省沿海地区的钢铁产能将会达到 7800 万吨。
临海的盐城滨海正在成为沿海的一颗“新星”。宝武 2000 万吨“绿色、智慧、精品”钢生产基地在滨海落地，总投资超千亿元。该基地将打造全球最先进的完全新建的钢铁行业智慧型未来钢厂。
君在滨海时有所感受，地方相关部门在推动项目落地的准备工作中充满激情。盐城市交通运输局的工作人员称，滨海港区的 5 万吨级航道已经建成。当下，正在开展将现有航道增深拓宽至 10 万吨级以及 15 万吨级航道的系统研究工作，并且会分步推进实施这些工作，以此来保障宝武精品钢项目能够落户滨海港区的运输需求。根据未来临港产业的发展，正加快滨海港区疏港铁路的谋划。
江苏省交通运输厅港航中心相关人士表示，宝武精品钢项目一期 1200 万吨产能的运输需求，规划港口码头能够完全承载。下一步，面对 2000 万吨级的宝武精品钢基地的发展需求，会依据临港产业的发展需求，合理确定滨海港区进港航道的建设规模以及后方集疏运体系。
通州湾新出海口，成为了南通打造新增长极的主要战场。“大通州湾”正在构建“前港后厂”的格局，通过“一个港口作业区加上一个临港开发园区”的模式，对各片区进行统筹，促使它们整体联动并且错位发展，从而打造出 LNG 能源、高端装备制造、现代港口物流等高端绿色的临港产业基地。统计显示，“大通州湾”今年有 71 个开工项目，还有 71 个签约项目以及 71 个拟签约项目，这些项目的金额都在 10 亿元以上，总投资超过了 4500 亿元。
南通市交通运输局的相关负责人称，中天绿色精品钢基地一期项目投资 500 亿元，金光纸业项目投资 450 亿元，桐昆聚酯一体化项目投资 200 亿元等项目落户“大通州湾”，这些项目均对港口运输有着迫切的需求。
通州湾新出海口吕四起步港片区的“2 + 2”码头在今年 6 月开始动工建设。从 8 月起，连续多日处于高温天气，然而施工现场的大型机械一直都在紧张地忙碌作业。当下，中天钢铁配套码头工程已经基本上完成了前期的各项工作，并且会在 8 月底之前开始进行建设。
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