朗读者：李玉
勇于担苦，以苦砺心志；
勇于担难隧道支护钢材冷弯机，克难显勇毅；
勇于担重，承重展宏图；
勇于担责，遇事敢冲锋。
敬业并非是某一次或者某一时间的行为表现，而是经过长年累月的持续坚持，以及每时每刻都在坚守。
在清傅项目的施工一线，你时常能够看到他。他身着一身洗得泛白的深红色工作服，脸上始终带着坚毅且果敢的神情。他干活做事既井井有条，又雷厉风行。他，就是清傅三标项目的总工王志敏。
三年来，他与施工一线的战友一起坚守清傅项目，历经一千多个日日夜夜。在一次次的冲锋陷阵中，他始终没有辜负大家的期望，凭借着赤诚之心和实干担当，为项目解决了诸多难题。施工现场的每一个角落，都能看到他留下的坚实脚印。
做事情需做到极致，若身为技术员则要做到最好。王志敏在施工一线工作已达十几年，凭借深厚的理论素养以及精湛的工程技能，将路桥人的工匠精神充分展现了出来。
把梦想刻写在奋斗的坐标上
2022 年 9 月 20 日上午，来紫堡特大桥顺利实现合拢。这是清傅项目在桑园子隧道全幅贯通之后再度迎来的好消息。作为项目总工的王志敏，他忍不住上扬嘴角，向大家介绍道：“你看那座桥，就是我们建的！”
来紫堡特大桥处在兰州市榆中县来紫堡乡骆驼村南侧。它全长 1849 米。其下部结构是桩基础和承台柱式墩。上部结构为波形钢腹板钢混组合箱梁。全桥设计有 184 片钢箱梁。总用钢量达 15632.93 吨。它是清傅公路全线最长的控制性工程之一。同时也是省内首座采用波形钢腹板钢混组合箱梁的特大桥。
惟其艰难，才更显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。
自开工后，面临着严峻的外部环境。在工期紧、任务重且标准高的状况下，清傅项目的所有参建人员都进行了精心策划，也进行了科学组织，还积极学习。他们有效克服了在施工过程中遭遇到的问题与困难。其中，作为总工的王志敏更是冲锋在最前面。为加快来紫堡特大桥施工进度，在整个桥梁施工过程中，多项工艺都实现了突破创新。以往项目针对钢箱梁混凝土养生，常采用地埋管道喷淋装置或洒水养生，存在成本大且养生效果不显著的问题。他率先研发了砼润光伏智能养生台车，能利用太阳能板进行能量回收，安装的智能芯片可自动补水、充电，能定期、定时对混凝土进行喷淋养生，弥补了以往养生的不足，提升了钢箱梁现浇混凝土的强度。
桥梁上部结构采用波形钢腹板钢混组合箱梁进行加工时，需要对钢筋进行反向弯箍。在反向弯曲过程中，由于不同钢筋自身的韧性不同，容易出现断裂破损的情况，进而导致产生碎片飞溅伤人等安全隐患。王志敏对此看在眼里，急在心里。深夜路过他的办公室时，常常可以看到他带领技术员反复进行研究隧道支护钢材冷弯机，认真钻研。他终于完成了一项重要工作。他把原桥面板钢筋反向弯曲加工设备的弯曲模具进行了更换，并且增加了反向顶进装置。这样一来，钢筋加工设备在原有的弯曲性能基础上又增加了两次反向顶进，进而完成了钢筋加工。加工后的弯箍角度控制得非常精准，不但有效减少了作业时间，还节约了成本。
提高了成品合格率，在预制桥面板施工质量得到提升的同时，按时圆满地完成了来紫堡特大桥的生产任务。
历经艰难困苦，顶着风雨前行，有勇气去啃坚硬的骨头，有胆量去涉足危险的河滩，这既需要高昂的精神意志，也离不开科学的方法。
大断面且为三车道的岩土混合隧道，也就是桑园子隧道，这是又一个摆在他面前的难题。该隧道位于榆中县和平镇大水洞村，是双向六车道的岩土混合长隧道。它是清傅项目的控制性工程之一，并且还是全线仅有的一座三车道大断面隧道。隧道所处之地地貌情况复杂，工程地质条件极为繁杂。其安全风险较高，施工组织存在很大难度。并且隧道工程属于隐蔽性工程，时常会遭受到各类不良地质体的影响。倘若无法精准地对可能遭遇的不良地质体进行预报或预测，那么就有可能对施工的进度造成影响，甚至有可能引发灾难性的事故。所以，在开挖之前对地质情况进行了解，对于隧道建设而言具有极其重要的作用。没有循规蹈矩的现成方案，必须独辟蹊径。
他迎难而上，彰显了一个项目总工“虽千万人吾往矣”的勇气。带领隧道团队运用各种技术手段进行超前地质预报，能够及时察觉异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状以及围岩结构的完整性与含水的可能性，以此为依据来正确选择开挖断面、确定支护设计参数以及优化施工方案，同时也能为预防隧道涌水、突泥、突气等可能出现的灾害性事故及时提供相关信息。
王志敏在隧道施工期间，狠抓质量安全管理工作。他紧盯重要工序以及关键部位，对施工方案进行反复研究和论证。同时，积极探索并引进新设备和新材料，注重自主创新与发明。他严格依照双侧壁导坑法和单侧壁导坑法来开展施工。这些举措确保了施工的安全、质量和进度。经过 2 年的艰苦奋斗，桑园子双线顺利实现了贯通。
心之所向，就会穿着朴素的鞋子前往。只有敢于背负自己理想的人，才能够有机会成为别人理想中的人。
14 年历经风雨未曾停歇，14 年的青春时光悄然流逝。他一路奔波，开启了一段征程。从伏羲的故乡天水出发，抵达陇东的古驿庆城；从戈壁中的小镇柳园启程，来到藏乡的江南舟曲；从苹果之乡静宁出发，最终到达金城的名塞榆中。在陇原的山水之间，留下了这个筑路人青春的足迹。
王志敏牵头带领下，清傅项目自进场后，一直秉持施工向机械集群化作业发展的思路，坚持“四新”技术应用，坚定推进施工装备专业化、自动化、智能化，积极响应“机械化换人、自动化减人”的号召。通过采用以下方式：超前小导管施工拱架用拱架腹板冲孔机专门冲孔，能确保孔位大小及间距均等，可提升超前小导管施工质量；拱架连接板下料采用数控龙门等离子切割机，相比便携式和悬臂式数控切割机，龙门式数控切割机更稳定。它可添置多把割炬，甚至可实现多头直条切割。具备大厚度碳钢的切割能力，切割费用较为低廉，切割时变形较小，切割精度较高，同时切割速度较快，切割预热时间和穿孔时间都较短，能较好地适应全自动化操作的需求；购置全新的拱架冷弯机来加工拱架，此设备结构合理，操作便捷，承载能力较强，卷圆速度很快，具有体积小、能耗低、效率高、无噪音、寿命长以及一机多用等诸多优点。
王志敏让我们看到了筑路人的最美品质与光辉。他们永远有向前一步的勇气，并且全力以赴。他们有撕掉标签、优雅转身的从容。他们也倾尽所能，向着光亮奔跑，不断超越自我，挣脱年龄的羁绊，蹚过时间之河，展现出勇气与坚持。
志坚者，功名之柱也。登山不以艰险而止，则必臻乎峻岭。
工以久为贵，业以专为贵。知晓王志敏的人都明白，他每日都蹲守在工地，深入到现场之中。他一边进行学习，一边展开实践。除了在专业技术以及项目施工方面保持专注之外，他始终没有放松对自身素质能力的提升。他成功考取了二级建造师资格证，随后在《科技资讯》上发表了论文《浅析公路施工工程的质量控制》，在 2021 年到 2022 年期间被评为优秀管理者。风雨历经十几年，他在公司年度考核中连续多年都获得优秀成绩，并且多次被公司评选为先进个人，从而在公司里成为了一个非常有名、备受瞩目的模范人物。
王志敏工作时很细心，也善于观察和学习。他发现，在现浇混凝土护坡施工里，由于施工地形受限，导致模板的安拆很困难。同时，施工人员在浇筑混凝土以及振捣的过程中，存在着安全隐患。并且，成品普遍存在这样的情况，即因为混凝土振捣效果不佳，所以外观质量差，平整度也差。他带领团队针对此问题对混凝土护坡模板进行改进。他们利用槽钢和手拉葫芦设备设置了滑动系统。并且在模板底部安装了附着式震动器。这样做降低了施工人员的安全风险，同时也强化了混凝土浇筑质量。
坏岩破崖的水，是从涓涓细流开始的；干云蔽日的树木，是从青葱稚嫩时生长起来的；小事不能轻视，对于安全要零容忍。
清傅项目施工现场包含了路基高边坡施工，桥梁高墩施工，隧道爆破作业，既有道路交叉作业等一系列施工内容，这些施工内容安全风险高，管控难度大。对此，身为项目总工的他默默地为自己设定了目标：从技术层面寻找办法、拿出实际举措，以降低项目的安全风险。清傅项目经过与项目技术团队以及作业人员的共同努力，改造并引进了一系列安全管控设施，包括桥梁高墩作业安全操作平台、安全升降托举栏、隧道“五位一体”安全管控系统、施工作业现场语音警示播报器、移动式安全通道等，这些设施有效地提升了项目的安全管控水平。他有这份担当，全体参建人员齐心努力，清傅三标因此被评为 2021 年度“平安工地”。在他和这个团队身上，我们看到了路桥人刻在心间的担当与执着，也彰显了当代筑路人踔厉奋发、勇往无前的奋斗精神。
青衿怀有志向，通过实践可达到远方；要进行创新突破，保持稳定的品质；还要落实管理工作，提高效率。
王志敏在项目上给大家留下的印象中，有一个很突出的特点，那就是爱较真，尤其是在各种设计参数和管控指标方面。他的办公桌上摆放着图纸和规范，还有集团、公司的各项管理制度，这被他视为“管理三宝”。他经常说，我们的管理必须要以吃透图纸、熟读规范、落实制度为基础。
项目进场初期，他就开始思考从哪些方面去控制成本，以及怎样增加效益。他带领项目团队不断对项目临建设施和便道方案进行优化，核算人员、设备以及材料的配置，努力让每一步都能为项目经营奠定基础。针对项目钢材用量大，且种类规格和设计参数较多的实际状况，采取全标段配筋以及定尺生产等措施，以降低材料损耗。每月进行材料盘点核算的时候，常常能看到他在各个钢筋加工场以及库房间来回穿梭。他会说：“把这捆钢筋再数一遍，还有那边的半成品也别落下。”“这个部位的钢筋要记得用之前加工剩下的余料。”这表明他又开始认真起来了！在会议室的大屏幕上，项目各项经营指标和成本管控的数据在不断滚动，这是项目月度成本分析会的固定环节。他强调：“制度必须严格按照要求执行，有想法就争取在下个月被评为先进。”每个月度考核之后，他常说这样一句话。这份较真以及恪守的态度，为项目经营工作把住了关卡，守住了阵地，让项目的各项管理以及经营指标都能保持平稳且可控。
工作是严师，生活似益友
“严师出高徒”，他是“师徒帮带”活动中的优秀导师。生活中他和蔼可亲，工作中对徒弟却十分严格。当发现徒弟们工作中未能发现的问题时，他总是以严格的方式，引导徒弟自己去认识问题，引导徒弟自己去解决问题。吃透图纸，这是一名合格技术员必须做到的。在内业工作处理各种数据时，要认真核对，要保证每一个数字都了然于心，不能直接使用已有的数据，要防止因数据有问题而浪费大量时间去复核。这是他常挂在嘴边的话。
王志敏毫无保留地把自己丰富的技术知识分享给大家，也把自己的经验分享给大家。在他的“较真”之下，大家的意识普遍得到了提高，对技术工作的认识和理解也上升到了一个更高的层次。
他进行真诚的教诲，用心做好“传、帮、带”工作，将自己的学识和经验毫无保留地传授给年轻的技术员。通过实践这一途径，能让年轻技术员尽快成长，从而能够在项目部承担起技术重担，进而提高项目部的整体技术水平。几年来，在他的引领之下，项目部技术员队伍发展得很迅速，对项目施工的顺利开展起到了积极的推动作用。
困难挑战阻挡不了奋进者的步伐。
全体清傅三标参建者秉持着这样的信念：没有架不起来的桥梁，也没有打不通的隧道。从高山峡谷到戈壁高原，每一个拔地而起且巍然屹立的重大工程背后，都有着一群无畏艰难的建设者以及默默无闻的奉献者。岁月悄然流逝，山河成为见证，在广袤的西北大地上，他们的足迹和业绩处处都有镌刻。
登高瞭望，方知远山长；矢志不渝，更须再出发。
担当作为意味着敢于直面最为尖锐的矛盾，敢于展开最为困难的探索，敢于保持最为长久的坚守；创新发展意味着具备足够的学习能力去接纳新兴的事物，拥有沉稳的定力来摒弃时代的浮躁，拥有相当的能力去转化创新的成果。因为，最能触动人心的，并非成功时刻的掌声，而是处于为难境地时的求索；最具借鉴价值的，并非终局时刻的总结，而是在过程之中所经历的磨砺。宝剑的锋利是从磨砺中得来的，梅花的香气是从苦寒中飘来的。在公路工程事业方面，王志敏会一直牢记初心，在前行的道路上不断磨炼自己，为公司的发展贡献出自己的一份力量。
