全面解析金属成型工艺:铸造、塑性成形、机加工、焊接及3D打印技术

   日期:2025-03-27     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:202    评论:0    
核心提示:3、对于某些塑性很差的材料,如铸铁等,砂型铸造是制造其零件或,毛坯的唯一的成形工艺。自由锻造:一般是在锤锻或者水压机上,利用简单的工具将金属锭或者块料锤成所需要形状和尺寸的加工方法。特种锻造:包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式,这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。

还有机加工焊接、粉末冶金、金属注射成型、金属半固态成型以及 3D 打印。

钢材的生产分类及工艺_钢材生产工艺有哪几种_钢材生产过程四个工艺

材料成形方法对于零件设计很重要,是零件设计的重要内容。同时,这也是制造者们非常关心的问题。并且,它还是材料加工过程中的关键因素。今天,我们将带大家来了解金属成形工艺。

铸造

液态金属被浇注到铸型型腔中,这个型腔的形状和尺寸与零件相适应。接着让其冷却凝固,通过这样的方式可以获得毛坯或零件。这种生产方法通常被叫做金属液态成形或者铸造。

工艺流程:液体金属→充型→凝固收缩→铸件

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工艺特点:

1、可生产形状任意复杂的制件,特别是内腔形状复杂的制件。

2、适应性强,合金种类不受限制,铸件大小几乎不受限制。

3、材料来源广,废品可重熔,设备投资低。

4、废品率高、表面质量较低、劳动条件差。

铸造分类 :

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(1)砂型铸造(sand )

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砂型铸造是在砂型中生产铸件的一种铸造方法。钢、铁以及大多数有色合金的铸件都能够通过砂型铸造的方式得以获得。

工艺流程:

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砂型铸造工艺流程

技术特点:

1、适合于制成形状复杂,特别是具有复杂内腔的毛坯;

2、适应性广,成本低;

某些塑性很差的材料,像铸铁等,对于这些材料来说,砂型铸造是制造其零件或毛坯的唯一成形工艺。

应用:汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件

(2)熔模铸造()

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熔模铸造通常是用易熔材料制作模样,然后在模样表面包覆若干层耐火材料来制成型壳,接着将模样熔化并排出型壳,以此获得无分型面的铸型,经过高温焙烧之后就可以填砂浇注,这种铸造方案常被称为“失蜡铸造”。

工艺流程:

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熔模铸造工艺流程

优点:

1、尺寸精度和几何精度高;

2、表面粗糙度高;

3、能够铸造外型复杂的铸件,且铸造的合金不受限制。

缺点:工序繁杂,费用较高

应用可用于生产小型零件,这些零件形状复杂、精度要求高,或者很难进行其他加工,例如涡轮发动机的叶片等。

(3)压力铸造(die )

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压铸这种工艺,是通过高压把金属液以高速压进一个精密的金属模具型腔内,在压力的作用下,金属液冷却凝固,从而形成铸件。

工艺流程:

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优点:

1、压铸时金属液体承受压力高,流速快

2、产品质量好,尺寸稳定,互换性好;

3、生产效率高,压铸模使用次数多;

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4、适合大批大量生产,经济效益好。

缺点:

1、铸件容易产生细小的气孔和缩松。

2、压铸件塑性低,不宜在冲击载荷及有震动的情况下工作;

3、高熔点合金压铸时,铸型寿命低,影响压铸生产的扩大。

压铸件最先在汽车工业和仪表工业得到应用,之后逐步扩大到各个行业。这些行业包括农业机械、机床工业、电子工业、国防工业、计算机、医疗器械、钟表、照相机以及日用五金等多个领域。

(4)低压铸造(low )

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低压铸造是一种方法,这种方法能让液体金属在较低压力的作用下进行充填铸型,这个较低压力的范围是 0.02 至 0.06MPa,并且在压力下结晶从而形成铸件。

工艺流程:

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技术特点:

浇注时的压力能够进行调节,速度也可以调节。因此,它可以适用于各种不同的铸型,像金属型、砂型等。并且能够铸造各种合金以及各种大小的铸件。

采用底注式充型的方式,金属液充型过程较为平稳,没有飞溅的现象。这样就能够避免金属液卷入气体,同时也能避免对型壁和型芯进行冲刷。通过这种方式,提高了铸件的合格率。

铸件在压力作用下结晶。其组织致密,轮廓清晰,表面光洁。力学性能较高。对于大薄壁件的铸造来说,这种情况尤为有利。

4、省去补缩冒口钢材的生产分类及工艺,金属利用率提高到90~98%;

劳动强度较低,劳动条件较为良好,设备较为简易,容易实现机械化以及自动化。

应用:以传统产品为主(气缸头、轮毂、气缸架等)。

(5)离心铸造( )

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离心铸造,就是把金属液浇注入旋转着的铸型里,在离心力的作用下,金属液会填充铸型并凝固成形,这是一种铸造方法。

工艺流程:

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优点:

金属消耗几乎不存在于浇注系统和冒口系统,能提高工艺出品率;

生产中空铸件时无需使用型芯。因此,在生产长管形铸件时,能够极大地提升金属充型能力。

3、铸件致密度高,气孔、夹渣等缺陷少,力学性能高;

4、便于制造筒、套类复合金属铸件。

缺点:

1、用于生产异形铸件时有一定的局限性;

铸件的内孔直径存在不准确的情况,内孔表面较为粗糙,质量不太好,并且加工余量比较大。

3、铸件易产生比重偏析。

应用:

离心铸造最先被用于生产铸管。在国内外的冶金、矿山、交通、排灌机械、航空、国防、汽车等行业里,都采用了离心铸造工艺,以生产钢、铁及非铁碳合金铸件。尤其在离心铸铁管、内燃机缸套和轴套等铸件的生产方面最为普遍。

(6)金属型铸造( die )

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液态金属在重力作用下充填金属铸型,然后在型中冷却凝固,从而获得铸件,这种成型方法被称为金属型铸造。

工艺流程:

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优点:

金属型的热导率较大,热容量也较大。所以它的冷却速度较快。这使得铸件组织较为致密。其力学性能比砂型铸件要高约 15%。

能获得较高尺寸精度的铸件,同时能获得较低表面粗糙度值的铸件,并且这些铸件的质量稳定性好。

因不使用砂芯且很少使用砂芯,所以能够改善环境,减少粉尘和有害气体的产生,同时也能降低劳动强度。

缺点:

金属型本身没有透气性,所以必须采取一定的措施,将型腔中的空气以及砂芯所产生的气体导出。

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2、金属型无退让性,铸件凝固时容易产生裂纹;

金属型的制造周期比较长,成本也比较高。所以只有在进行大量成批生产的时候,才能够展现出良好的经济效果。

应用:

金属型铸造也适合生产钢铁金属的铸件、铸锭等。

(7)真空压铸( )

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真空铸造是一种先进的压铸工艺。在压铸过程中,会抽除压铸模具型腔内的气体。这样做能够消除或显著减少压铸件内的气孔和溶解气体。进而可以提高压铸件的力学性能和表面质量。

工艺流程:

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优点:

消除压铸件内部的气孔,以提高其机械性能;减少压铸件内部的气孔,以提升其表面质量;改善镀覆性能,从而提高压铸件的整体质量。

减少型腔的反压力时,可以采用较低的比压以及铸造性能较差的合金,这样有可能用小机器来压铸较大的铸件。

3、改善了充填条件,可压铸较薄的铸件;

缺点:

1、模具密封结构复杂,制造及安装较困难,因而成本较高;

2、 真空压铸法如控制不当,效果就不是很显著。

(8)挤压铸造( die )

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挤压铸造这种方法,能让液态或半固态金属在高压作用下凝固并且流动成形,从而直接获得制件或毛坯。它具备液态金属利用率高的特点,还能简化工序并且使质量保持稳定。它是一种节能型的金属成形技术,有着潜在的应用前景。

工艺流程:

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直接进行挤压铸造:先喷涂料,接着浇合金,然后合模,之后加压,再进行保压,之后泄压,接着分模,毛坯脱模,最后复位。

间接挤压铸造包括以下步骤:喷涂料,接着合模,然后给料,之后充型,再进行加压,接着保压,之后泄压,接着分模,随后毛坯脱模,最后复位。

技术特点:

1、可消除内部的气孔、缩孔和缩松等缺陷;

2、表面粗糙度低,尺寸精度高;

3、可防止铸造裂纹的产生;

4、便于实现机械化、自动化。

可用于生产铝合金等铝合金类型的合金,可用于生产锌合金等锌合金类型的合金,可用于生产铜合金等铜合金类型的合金,可用于生产球墨铸铁等球墨铸铁类型的合金。

(9)消失模铸造(Lost foam )

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消失模铸造,也叫实型铸造:先将与铸件尺寸形状相近的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇,接着刷涂耐火涂料并烘干,然后将其埋在干石英砂中进行振动造型,再在负压条件下进行浇注,使模型气化,最后让液体金属占据模型位置,凝固冷却后就形成了铸件,这是一种新型的铸造方法。

工艺流程包含以下步骤:先进行预发泡;接着进行发泡成型;然后进行浸涂料;之后进行烘干;再进行造型;随后进行浇注;接着进行落砂;最后进行清理。

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技术特点:

1、铸件精度高,无砂芯,减少了加工时间;

2、无分型面,设计灵活,自由度高;

3、清洁生产,无污染;

4、降低投资和生产成本。

应用:

可用于生产结构复杂的各种大小较为精密的铸件,对合金种类没有限制,生产批量也不受限制。例如灰铸铁发动机箱体以及高锰钢弯管等。

(10)连续铸造( )

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连续铸造是一种先进的铸造方法。其原理为:将熔融的金属持续浇入一种特殊的金属型,即结晶器中。凝固(结壳)后的铸件会从结晶器的另一端连续不断地被拉出。通过这种方式,可获得任意长或特定长度的铸件。

工艺流程:

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技术特点:

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1、由于金属被迅速冷却,结晶致密,组织均匀,机械性能较好;

2、节约金属,提高收得率;

简化了工序,不再有造型及其它工序,这样就减轻了劳动强度。同时,所需的生产面积也大幅减少了。

4、连续铸造生产易于实现机械化和自动化,提高生产效率。

应用:

用连续铸造法能够浇注一些长铸件,这些长铸件的断面形状是不变的,比如钢、铁、铜合金、铝合金、镁合金等材质的铸锭、板坯、棒坯、管子等。

▌ 塑性成形

塑性成形是利用材料的塑性,通过工具及模具的外力作用来加工制件的一种工艺方法。这种方法少切削或无切削。它的种类繁多,主要包含锻造、轧制、挤压、拉拔、冲压等。

(1)锻造

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锻造是一种加工方法,它利用锻压机械对金属坯料施加压力,从而使金属坯料产生塑性变形,进而获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件。

根据成形机理,锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。

自由锻造通常是在锤锻设备或者水压机上进行。通过使用简单的工具,把金属锭或者块料锤打,从而使其成为所需要的形状和尺寸,这是一种加工方法。

模锻:是在模锻锤或者热模锻压力机上利用模具来成形的。

碾环是通过专用设备碾环机来生产不同直径的环形零件的。同时,它也被用于生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。

特种锻造包含辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式。这些锻造方式比较适合用于生产某些具有特殊形状的零件。

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工艺流程包括:先对锻坯进行加热;接着进行辊锻备坯;然后进行模锻成形;之后进行切边;再进行冲孔;接着进行矫正;之后进行中间检验;再进行锻件热处理;接着进行清理;然后进行矫正;最后进行检查

技术特点:

锻件质量比铸件高,所以能承受大的冲击力作用。锻件的塑性比铸件高,锻件的韧性比铸件高,锻件的其他方面的力学性能也比铸件高,甚至比轧件高。

2、节约原材料,还能缩短加工工时。

3、生产效率高例。

4、自由锻造适合于单件小批量生产,灵活性比较大。

应用:

大型轧钢机有轧辊和人字齿轮;汽轮发电机组存在转子、叶轮和护环;巨大的水压机具备工作缸和立柱;机车有轴;汽车和拖拉机有曲轴、连杆等。

(2)轧制

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轧制是一种压力加工方法。通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状),将金属坯料进行加工。在这个过程中,金属坯料受轧辊的压缩而成型,从而使材料的截面减小,长度增加。

轧制分类:

按轧件运动分有:纵轧、横轧、斜轧。

金属在两个旋转方向相反的轧辊之间通过,并且在其间会产生塑性变形,这个过程就是纵轧。

横轧:轧件变形后运动方向与轧辊轴线方向一致。

斜轧:轧件作螺旋运动,轧件与轧辊轴线非特角。

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工艺流程:

应用:

主要用于金属材料的型材、板和管材等,也用于一些非金属材料,像塑料制品以及玻璃制品。

(3)挤压

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坯料在三向不均匀压应力的作用下,会从模具的孔口或缝隙挤出。通过这种挤出方式,坯料的横截面积会减小,而长度会增加,从而成为所需的制品。这种将坯料进行加工的方法叫做挤压,而坯料的这种加工过程则叫做挤压成型。

工艺流程:

挤压前需做好准备,接着对铸棒进行加热,之后进行挤压操作,然后进行拉伸扭拧校直,再进行锯切(定尺),接着取样检查,之后进行人工时效,最后进行包装入库。

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优点:

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1、生产范围广,产品规格、品种多;

2、生产灵活性大,适合小批量生产;

3、产品尺寸精度高,表面质量好;

4、设备投资少,厂房面积小,易实现自动化生产。

缺点:

1、几何废料损失大;

2、金属流动不均匀;

3、挤压速度低钢材的生产分类及工艺,辅助时间长;

4、工具损耗大,成本高。

生产适用范围:主要用于制造长杆、深孔、薄壁、异型断面零件。

(4)拉拔

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拉拔是一种塑性加工方法。它通过用外力作用于被拉金属的前端,把金属坯料从比坯料断面小的模孔中拉出来,从而获得具有相应形状和尺寸的制品。

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优点:

1. 尺寸精确,表面光洁;

2. 工具、设备简单;

3. 连续高速生产断面小的长制品。

缺点:

1. 道次变形量与两次退火间的总变形量有限;

2. 长度受限制。

生产的适用范围如下:拉拔这种加工方法主要用于金属管材、棒材、型材以及线材。

(5)冲压

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冲压是依靠压力机和模具对型材施加外力,让其产生塑性变形或分离进而获得所需工件。

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技术特点:

1、可得到轻量、高刚性之制品。

2、生产性良好,适合大量生产、成本低。

3、可得到品质均一的制品。,

4、材料利用率高、剪切性及回收性良好 。

适用范围:

全世界的钢材里,60%到 70%是板材。这些板材大部分被冲压制成了成品。像汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机和电器的铁芯硅钢片等都是这样制成的。在仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也存在大量的冲压件。

▌ 机加工

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机加工是在零件生产过程中进行的。它直接用刀具在毛坯上切除多余金属层的厚度。通过这样的操作,使零件达到图纸要求的尺寸精度、形状和位置精度以及表面质量等技术要求。这就是机加工的加工过程。

常用机加工方法:

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▌ 焊接

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焊接也被称作熔接和镕接。它是一种通过加热、高温或者高压的方式来接合金属或其他热塑性材料(如塑料)的制造工艺及技术。

焊接分类:

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▌ 粉末冶金

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粉末冶金,就是制取金属或者用金属粉末(或者金属粉末与非金属粉末的混合物)当作原料,通过成形以及烧结这两个步骤,来制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。

工艺基本流程:

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优点:

多孔材料只能用粉末冶金方法来制造。

2、节约金属,降低产品成本。

3、不会给材料任何污染,有可能制取高纯度的材料。

4、粉末冶金法能保证材料成分配比的正确性和均匀性。

粉末冶金适合生产形状相同且数量较多的产品,能够使生产成本大幅降低。

缺点:

1、在没有批量的情况下要考虑 零件的大小。

2、模具费用相对来说要高出铸造模具。

生产适用范围:

粉末冶金技术能够直接制成材料和制品,这些材料和制品可以是多孔的,也可以是半致密的或者全致密的。例如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等都可以通过粉末冶金技术直接制成。

▌ 金属注射成型

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MIM(金属):它被简称为金属注射成形。这种方法是把金属粉末与粘结剂的增塑混合料注射到模型中去。首先要把所选的粉末和粘结剂进行混合,接着把混合料制成颗粒,最后再注射成形出所需的形状。

MIM工艺流程:

MIM 流程的零部件生产通过四个独特加工步骤来实现,这四个步骤分别是混合、成型、脱脂和烧结。针对产品特性,会决定是否需要进行表面处理。

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技术特点:

1、一次成型负责零件;

2、制件表面质量好、废品率低、生产效率高、易于实现自动化;

3、对模具材料要求低。

技术核心:

粘接剂是 MIM 技术的核心部分。如果要让粉末具有增强流动性以适合注射成型,并且维持坯块的基本形状,就需要加入一定量的粘接剂。

▌ 金属半固态成型

半固态成型:利用非枝晶半固态金属(Semi-,简称 SSM)所具备的流变性以及搅熔性,以此来对铸件的质量进行控制。

半固态成型可分为流变成型和触变成型。

(1)流变成型()

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Rheo

(2)触变成型()

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技术特点:

1、减少液态成型缺陷,显著提高质量和可靠性;

2、成型温度比全液态成型温度低,大大减少对模具的热冲击;

3、能制造常规液态成型方法不可能制造的合金;

应用:

目前已成功用于制造航空方面的主缸等零件,用于制造电子方面的转向系统零件等,用于制造消费品方面的摇臂等零件,还用于制造航空方面的发动机活塞等零件,用于制造电子方面的轮毂等零件,用于制造航空方面的传动系统零件等,用于制造电子方面的燃油系统零件等,用于制造消费品方面的空调零件等。

▌ 3D打印

3D 打印是快速成型技术的一种。它以数字模型文件为基础。运用粉末状金属或塑料等可粘合材料。通过逐层打印的方式来构造物体。

3D打印技术比较:

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