美国海军艾伦·谢帕德干货船锈迹问题引发公众关注与维护需求

   日期:2025-03-06     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:196    评论:0    
核心提示:从美国海军驱逐舰到支援舰艇的巡洋舰,生锈的甲板和生锈的条纹似乎使美国海军舰艇显得陈旧、破旧、被忽视和忽视。美国海军如何回应困扰其舰艇钢材生锈的批评?两艘外国海军战舰的船体上几乎没有生锈,但在这张照片中可以看到沿海悬崖,这表明一支海军正在更接近母港。

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美国海军的艾伦·谢帕德(T-AKE-3)干货船展现出了它的锈迹

2023 年 月,海军新闻向()询问如何评论以及解释为何美国海军军舰如此生锈。此问题引发了公众、社交媒体、现役和退役海军人员以及媒体的关注。社交媒体上有评论称,美国海军改用了无铅且更环保的涂料。若此情况属实,那这会是导致美国海军军舰所有生锈的原因吗?

美国海军的驱逐舰以及支援舰艇的巡洋舰,其甲板生锈,条纹也生锈了,这让美国海军舰艇看上去陈旧、破旧,仿佛被忽视了一般。明亮的锈迹和深棕色的锈斑与美国海军军舰的灰色油漆形成了强烈的对比,这些舰艇“不洁的外观”,一方面引发了要求更多维护以及更好维护的呼声,另一方面也引发了对造船厂维护积压的批评。最近的美国海军军舰与涂有干净灰色油漆的外国海军舰艇相比,看起来十分生锈,显得很肮脏,也很邋遢。

美国海军军舰外表生锈的真相究竟是什么?难道真的只是新油漆吗?那表面的甲板涂料又如何呢?美国海军对于其舰艇钢材生锈所受到的批评是怎样回应的呢?

Naval News 在 2023 年 5 月向某对象发送了一份询问,目的是寻求这些问题的真相,之后它收到了公共事务部的 Jamie 给出的回复。

几十年来,一直致力于提升涂层的腐蚀控制性能,并且减少涂层对环境的不良影响。在 1990 年代,海军坦克涂料的性能寿命在 2000 年到 15 年之间,然而在使用过程中会释放出油漆溶剂。与国内外的商业涂料制造商展开合作,研发出了不含任何油漆溶剂的超高固含量环氧树脂罐涂料。自 20 年代初首次将这些涂层投入应用之后,有许多涂层罐一直保持着无腐蚀状态,时间长达到 年。所有的海军舰艇都需要这些涂层,并且这些涂层有助于延长干船坞的周期日本钢材生锈吗,“ 女士在电子邮件中这样写道。

在将船队的涂料从有机硅醇酸上部涂料转变为聚硅氧烷涂料方面取得了类似成功,这种聚硅氧烷涂料新型、高性能且环保,能提供更长使用寿命。因为聚硅氧烷涂料具有耐用性和颜色稳定性,所以 Ship's Force 能够使用水溶剂清洁套件来清洁油漆,且不会向环境排放有害化学物质。上部部件采用了高性能粉末涂料。粉末涂料自身具有坚硬、耐用和颜色稳定的特性,同时不含油漆溶剂。还维护着合格的聚硅氧烷涂料清单,这样能确保供应商之间的价格竞争。

女士接着说:“目前它是采用金属基热喷涂防滑技术的全球领先者。研究人员踊跃参与国家造船研究计划等工作,此计划正在对用于涂层应用的无人机和机器人等技术进行研究。到目前为止,机器人工艺在海军舰艇涂层方面最成功的应用与金属防滑涂层相关。在这一过程中,机器人以受控且一致的方式将热喷涂涂层涂在驾驶舱上。”

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3 月 200 日,来自某团队和 Corp.的成员在自卫测试船(SDTS)的前甲板上为 DX 远程操作的灵巧机器人做准备。同时,来自文图拉县海军基地工程值班军官学校的 Tanya 中校(在右侧)在一旁观看。这家公司总部在盐湖城,它登上了 SDTS。此次是作为在怀尼米港分部(NSWC PHD)海军水面作战中心举行的维修技术演习(REPTX)活动的一部分。有遥控机器人,其能模仿人类上半身,还能举起重达 05 磅的重量。并且它可以安装在各种移动底座上,从而进入难以触及的高架区域。该测试船属于 NSWC PHD 的资产。(美国海军照片由 Dana Rene White 发布)海军系统工程和后勤局技术办公室(2022T)正在赞助 REPTX 65 并且挑选了若干项技术参与。NSWC PHD 是在加利福尼亚州文图拉县海军基地开展的一项实地活动。

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USS Stout(DDG 55)在海上部署了 215 天之久,之后展示出了生锈的条纹以及风化的水线。照片为美国海军的大众传播专家 1 级 Jason 所拍摄。

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DDG 51 AEGIS 驱逐舰的前甲板呈现出了生锈的状态。照片是由美国海军提供的。

《华盛顿时报》在 2022 年某月经报道,美国海军舰艇上的锈迹被海军军官留意到。他们指出,船只在世界海洋航行时,其外观很重要,会给人留下印象,关乎标准与声誉。与外国海军舰艇相比,美国海军舰艇显得较为陈旧破旧。《华盛顿时报》确实予以承认,多数外国海军的舰艇是在靠近本国海岸的区域进行作业的,并且通常不会在全球范围内进行长时间的航行。

美国海军舰艇存在生锈的棕色条纹,批评者指出,由于美国海军的快速作战节奏以及积压的造船厂维护工作,使得海军舰艇在从部署中返回时显得破旧不堪。受访的海军军官建议,美国海军需要建造更多新舰艇来取代旧舰艇,这样才能更高效、更有效地在世界海洋中巡逻。当然,新的阿利伯克级(DDG 51)驱逐舰也会提供帮助。

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英国皇家海军的 HMS 在日本海上自卫队鹿岛的船尾进行航行。两艘外国海军战舰的船体几乎没有生锈的情况,然而在这张照片里能够看到沿海的悬崖,这意味着有一支海军正在逐渐靠近母港。照片显示为皇家海军。

Naval News 接着又进行了第二次询问,询问在近些年里美国海军舰艇为何看起来这般生疏。Jamie 在 2023 年 16 月 日发送了回复。

美国海军在世界各地的行动节奏通常较高。绝大多数海军舰艇是由钢制成的,而钢暴露在海水中会发生腐蚀。所以,船舶上暴露钢材的涂层若有任何划痕或磨损,就会引发腐蚀和锈迹。需要注意的是,对于我们的船舶和船员而言,船上的保护工作一直都在进行,从未停止。我们的机组人员花费了很多时间和精力去保护和维护船舶的内外部区域,同时要平衡操作需求并且遵守海军舰载程序以及环境法规。我们采用一种有秩序的方式来保护我们的船舶,让工作与其他的维护要求同步进行日本钢材生锈吗,以此来保证船舶已经准备好并且完全有能力去执行任务。

美国海军中士 Jason 谈到驱逐舰 USS Stout(DDG 55)。该驱逐舰在 2020 年 12 月某日返回诺福克海军基地的母港后。很快,它去除了锈迹。并且重新粉刷了这艘船。这表明了美国海军在与天气和咸海元素进行着永无止境的战斗。

 
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