哨音十分清脆，吊车发出轰鸣之声。管材依次平稳地落在敞车的预定位置上。尼贝管道工程项目所需要的管线钢材在包头西站陆续开始“登车”，接着被运往贝宁共和国，以此来确保施工作业能够有序地推进。
尼日尔的贝宁原油外输管道项目，是中国石油投资建设的。它的里程很长，施工地质地貌条件极为复杂，施工难度也最大，并且是一次性建设完成的跨国管道项目。尼贝原油外输管道全长约 1950 公里，设计年输油能力为 450 万吨。该项目建成之后，能够推动尼日尔和贝宁两国的经济发展管线钢材，还能实现尼日尔国家的原油出口。
本轮疫情发生后，包头西站调度车间开始实行集中封闭管理。他们一方面抓紧进行防控工作，另一方面忙碌于运输事务。凭借着积极且必胜的心态，努力减小疫情所带来的影响。
75 名调度车间职工于 2 月 21 日开始进行隔离封闭管理。他们在确保疫情期间枢纽保持畅通的同时，也让重点物资运输能够顺畅进行。并且，他们加强了与包钢集团的联系沟通，还针对性地对计划编制和运输组织进行了优化。
为保证工期从源头抓起，要确保发运管材能及时高效地排产，并且按时高质交货，所以包头西站积极主动地介入到生产企业中，对包钢集团的原燃料、装备、运输等资源需求进行统筹协调，一起组织并商定详细的保供方案，做好各个环节的对接工作，全力满足产品的生产需求。
在管材装运期间，包头西站安排专人驻守现场管线钢材，密切关注项目进度。他们与包钢集团一同对产品装卸的重点难点进行研究，主动提供专业的技术支持和精准的运力保障，从而全面确保产品能够及时装运。与此同时，他们还针对运输、倒装等环节多次进行模拟推演，并制定了详细的物流运输供货方案。
截至目前，包头西站已为该项目运输管材达 5030 车，这些管材共计 34.7 吨。后续还需要 2.5 万吨产品，这些产品将严格按照工期需求全力予以保供。
近年来，草原铁路积极投身于国家、地区的重点工程建设。它坚决践行国家“一带一路”倡议，助力更多中国制造产品走向海外，从而进一步提升了“中国制造”的国际美誉度。
供稿：包头西站融媒体工作室
图文：刘子亮 刘旭东
