汽车故障并不可怕。我认为，一项全新的技术在市场上时可能会面临两种极端影响。一个是它受到高度赞扬并影响了发展趋势，另一方面，频繁的失败率会影响声誉。
大众汽车推出了一个双离合变速箱，该变速箱刚刚遇到了上述两次观看。在技术持续改进之后，全球消费者也认可了双离合变速箱。这种技术故障是作者词典中的高级错误。这是在新篇章中追求发展的必然结果。但是，低水平的错误确实是难以理解和无法忍受的，例如汽车体内的生锈。
看着身体上的生锈投诉，Chery 5，Model Tiggo 8及其品牌Jettu X70都具有不同程度的身体生锈。
在这里，我们将为您提供一些流行的生锈原因。众所周知，钢板盖板和车身由钢板盖章和焊接。在将钢运输到主工厂的装配车间之前，需要进行一定数量的防锈。处理后瑞虎3车身钢材，冲压，焊接和形成。当零件形成时，在喷洒颜色之前的第一步，即颜色涂料是电泳涂料，也称为电泳层或环氧底漆，以防止镀锌钢板生锈！商用车体生锈的大多数原因是电泳层不足，这与汽车公司10中的加法和减法相当，并且是汽车生产链接的基础。
当然，不排除环境因素。
Chery OEM位于Anhui省的Wuhu City，称为。当地气候是亚热带潮湿的季风气候，空气湿度略高。如果没有生锈治疗，它对钢不友好，并且很容易产生无法用肉眼来判断的氧化物层。随着时间的流逝，鼓油漆容易生锈。
此外，与，Geely和Haval相比，Chery的双离合器变速箱的移动非常顺利，并且通过牺牲齿轮换速速度来获得这种平滑度。开车时，电源响应总是感觉缓慢。停止D时，当齿轮切入R齿轮时，特别明显。当我在2020年初测试了Chery Tiggo 7 Pro时，新车的DOT矩阵镀铬格栅显然正在掉落瑞虎3车身钢材，并且可以用裸手擦拭DOT矩阵镀铬层。由于测试驱动器，它不代表常见现象，其他媒体也存在相同的问题。 ，因此可以看出这不是一个孤立的情况。
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