新款电动汽车将于本周开始交付。他对此非常期待。他说：“这款车的真正魅力无法通过网络传播，必须亲自驾驶才能体验。”不过，道奇上个月证实该车没有配备线锁功能，但没有解释原因。
由于缺乏燃油动力版本而感到失望的消费者仍需耐心等待。提到燃油版作为该系列的入门车型，将于明年推出。与此同时，道奇还计划将 5.7 升 Hemi V-8 和 6.2 升增压发动机的生产延长至 2025 年，以继续为 SUV 提供动力。不过，2025 年以后的动力总成计划尚未公布。
没有透露太多关于未来的计划，但他建议人们回顾道奇过去十年来的积累和系列。最初仅提供两台V6发动机和两台Hemi V8发动机，如今已发展成为备受汽车爱好者推崇的标志性车型，如The和Demon等。
还提到Scat Pack的性能已经被超越，并且价格更低，是这一代车型的起点。此外，道奇还预览了更强大的版本。不过，希望Hemi引擎未来再次面世的粉丝们可能要失望了。
“V8是禁忌词吗？”他笑着说：“当然没有。我们并不是要求任何人放弃对V8发动机的热爱。我们还有进一步的计划吗？还没有，但我们才刚刚开始。”
据 IT House 此前报道，道奇将于 2024 年 3 月推出 R/T 和 Scat Pack 配置。驾驶员按下方向盘上的按钮即可额外增加 40 马力，其中 R/T 提供 496 马力，而 Scat Pack 则可提供 496 马力。输出惊人的 670 马力。
