他说：
1984年，某公司在中国率先申请了汽车类含“莲花”字样的商标。
随后在2000年，莲花跑车开始尝试申请“LOTUS”商标，但未能成功，因为同类别中“LOTUS”对应的“LOTUS”中文译名已经存在于在先商标的“莲花”商标下持有者。在接下来的时间里，莲花跑车品牌和法律团队多次尝试申请与“LOTUS”、“莲花”相关的各种商标，但均被该商标屏蔽。而且，原商标持有者还主动申请了十多个与“LOTUS”、“莲花”相关的商标，筑起的壁垒越来越高。
2021年，经过广泛的法律研究和论证，莲花科技法务部终于找到了一系列商标纠纷案件的关键：原商标权人并未在12类汽车类别中使用“莲花”商标。从这个意义上说，原商标权人对“莲花”系列商标的所谓“使用”不属于商标法意义上的使用。
此后，在商标行政程序和诉讼程序中，莲花跑车品牌最终于2023年12月获得了“LOTUS”商标的注册； 2024年10月，获得“LOTUS+图形”商标注册； 2024年12月，获得“LOTUS+图形”商标注册。注册“莲花”。
“一世界一莲花”的梦想，用了24年。如果算上原商标持有人1984年申请注册“莲花”，已经过去了整整40年。
我再介绍一下莲花跑车。毕竟它已经用了77年的时间坚持极致驾驶。它继承了包括F1在内的原创高性能跑车制造的历史传承和技术优势。现在它正在电动化、智能化等领域积极创新。这是一个让所有人都爱不释手的莲花跑车品牌。与法拉利、保时捷并称为世界三大跑车品牌。这样的品牌不应该被遗忘。
去年12月7日，LOTUS的圆形、文字商标和“莲花”中文商标回到莲花集团手中。这意味着莲花集团的所有市场终于实现了商标一致性——同一个世界，一个莲花。
