SpaceX申请FCC许可证,为NASA登月任务及LEO近地轨道部署加油站

   日期:2024-12-29     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:288    评论:0    
核心提示:登月概念图,图源:NASA为了方便下面的理解,IT之家这里先为大家简单介绍一下这几款星舰所对应的目标:登月任务中的安排已经有了一定的初步认识。km)的圆形轨道上,供不同倾角需求的任务使用。是星舰在地球轨道任务范围内最后一个补给点。的两次加注,然后在近地点点火加速、前往月球。

_型号许可证_星舰帝国每日任务表格

▲ 登月概念图,来源:NASA

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为了方便下面的理解,IT之家首先简单介绍一下这些星舰对应的目标:

_型号许可证_星舰帝国每日任务表格

型号许可证__星舰帝国每日任务表格

看完这四类,相信大家对NASA登月任务的安排有了初步的了解。

对于LEO近地轨道任务,一些“加油站”也将部署在太空中。这个LEO低轨道“加油站”将部署在281公里、0-90°(±100公里)的圆形轨道上,以提供用于不同倾斜角度要求的任务。

星舰帝国每日任务表格_型号许可证_

型号许可证__星舰帝国每日任务表格

对于月球或更远的任务,计划在MEO中轨道和HEO高轨道之间部署一些“加油站”。这个轨道高度统称为FTO(最终轨道),高度为281 x 34,534公里(近地点±100公里,远地点+/-24000公里),倾斜角28-33°(±2°)。显然,FTO是星舰在地球轨道任务范围内的最后一个补给点。

型号许可证__星舰帝国每日任务表格

_星舰帝国每日任务表格_型号许可证

值得一提的是,载人登月任务中使用的HLS模型也需要经过LEO和FTO两次加注,然后在近地点点火加速前往月球。

星舰帝国每日任务表格_型号许可证_

不过,由于首次登月任务不需要HLS重复使用,因此NRHO(近晕轨道)中HLS推进剂补给的问题尚未被提及。

 
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