长文中，夏一平说，我没有逃跑。洁月是我一生中最爱的职业。我怎么能抛弃它，逃跑呢？这几天，我很自豪能在自己遭受批评和非难的时候，和同事们坐在办公室里，陪伴他们度过最彷徨、最无助的时刻。这是我人生中的另一种经历。
我觉得我是一个光明正大的人。因为我光明正大，无论什么情况，我从不害怕与员工和用户在一起，与他们面对面沟通，解决任何问题。因为我光明正大，所以我可以坦然地面对各种谣言。时间终将检验一切、证明一切。
有人说我在吉悦只是一个职业经理人，但我一直把自己视为一个真正的企业家。当我加入吉悦时，我把我打工和上次创业积累的积蓄都投入了。这是最困难的日子。同时，我也用自己的钱去保障一些最需要的员工的权益。
如果我只把自己当作一个职业经理人，我绝对不会有这么大的热情，24小时不睡觉、不顾疲劳地做2000公里的智能驾考。如果我只把自己当作一个职业经理人，我绝对不会坐在车里，冒着人和车都掉进河里的风险，在没有计划的浮桥上做智能驾驶的测试。
然而，造一辆汽车需要太多的资金。时代给了我最宝贵的机会。我很幸运能得到中国顶尖的人工智能公司和领先的汽车制造公司的支持。没有他们，我就无法制造汽车。梦。
两大行业巨头不仅在吉悦投入了巨额资金，还带来了在人工智能和汽车制造方面深厚的造诣，让我们在短时间内打造出了01和07两款新车，引起了业界的关注。回顾过去，我对公司的命运有了深刻的认识。神充满了感激之情。我对包括百度、吉利在内的所有投资者表示感谢和感谢。我特别感谢、感谢Robin和舒福先生带领我走上了一条如此精彩的造车之路。
07推出的时候，我觉得我是世界上最幸福的人。在汽车行业，我视01为儿子，07为女儿。与01和07，我成为了儿子和女儿。我对吉悦的所有同事、对所有供应商表示感谢和感谢。大家的智慧和汗水凝聚成两款让我们引以为豪、深受用户喜爱的产品。
吉悦今天所取得的一切成就，是在百度和吉利两大股东支持下，全体吉悦人共同努力的结果。每一个吉岳人都应该为此感到自豪。在中国智能汽车的发展史上，必将留下我们的印记。
夏一平还表示，自己太想卖掉这两辆车了，这可能就是为吉月陷入今天的困境埋下的伏笔。作为CEO，我犯了很多错误，影响到了员工、车主、供应商甚至股东，我深感抱歉。
我在战略上没有做得很好。融资本来应该是我最重要的职责，但我前期过于乐观，没有预见到资金问题的严重性。在品牌集中的阶段，我对造车难度的低估也是致命的。例如，首款型号ROBO-01探月版的发布节点就是一个非常重要的错误。本来是一个绝佳的机会，但由于我对监管风险的判断不够，决策错误，我不仅浪费了这个好机会，还导致公司差点消亡。
就业问题也是一个很大的教训。在一些岗位上，我忽略了岗位与人才的真正匹配。许多核心业务负责人缺乏足够的行业经验。结果，团队无法执行关键任务，并且在营销和组织管理方面，频繁的人事变动使公司陷入内耗，浪费了时间和机会。
在管理方式上，我过于注重细节和微观管理，这也抑制了团队的主动性和创造性。有时我忽视了很多同事的善意提醒，错过了纠正一些问题的最佳时机。
所有这些错误都源于我的经验不足和认知局限性。这是我第一次担任首席执行官。我想把工作做得完美，却忽略了自己的不足。有时我很不讲理，甚至很强势。员工和合作伙伴造成了伤害。
尽管目前处境困难，我仍会振作起来，积极履行企业社会责任，处理好员工、用户、供应商关心的相关问题。如果有机会，我也会承担起一切责任，尽全力弥补过去的错误。错误并带领公司重回正轨。
最后，夏一平表示，我会尽全力让吉悦继续活下去，不辜负每一位为这辆车奋斗的战友和每一位热爱吉悦的车主。
