吉岳内部人士告诉记者，吉岳的突然爆发超出了公司的预期，可能与公司大股东拒绝提供资金支持有关。夏一平12月12日下午与吉悦员工代表沟通，表示目前公司账户被冻结，自己不是公司第一责任人，并承诺将尽最大努力解决公司面临的各种问题。不过，并未给出更详细的计划。
多位吉悦市场及销售人员告诉记者，公司所有销售业务均已暂停。
业务暂停
“我们昨晚才得知，公司发生了这么大的事情，公司资金已经见底，销售业务难以为继。”一名吉悦员工告诉中国证券报记者，“今天我们正在向CEO寻求解释。”
在网上发布的一段吉悦员工围着夏一平的视频中，一名员工问夏一平：“你为什么不提前告诉我们？”在一段会议室谈判视频中，员工表示，目前公司给出的业务调整方案尚不明确。 ，不满意。
吉悦公司公关负责人徐继业在朋友圈表示，公司没有钱，需要找钱。最重要的是活下去。只有活着，才有希望。
前述内部人士告诉记者，夏一平告诉员工代表，公司账户已被冻结，他不是公司第一责任人。他将尽力解决资金周转、员工遣散费等问题，但具体方案仍需商讨。
多位吉悦市场及销售人员告诉记者，公司所有销售业务均已暂停。 12日下午，记者致电吉悦北京华熙LIVE·五棵松、三里屯、朝阳合生汇等多家门店，但电话均无法接通。
11日，夏一平向吉悦员工发出内部信，表示吉悦汽车要进入创业2.0阶段，必须做好四个方面：坚持核心技术长期投入，保持领先优势；强化销售和服务能力，打造应对激烈的市场竞争；合并职能重复的部门和岗位，改革低效的内部工作流程；并削减短期内无法改善财务业绩的项目。
“公司已经确定了线下各阶段业务的目标、执行计划和所需资源，得到了股东的充分理解和全力支持。我们将全力以赴，聚焦目标，提高经营管理效率适应企业快速发展的创业2.0阶段的新要求。”
销售惨淡，未来不明朗
天眼查数据显示，极阅和百度分别持股65%和35%。其中，百度负责为大数据模型、人机交互和无人驾驶技术提供支持，吉利集团则为整车制造和供应链管理提供支持。
虽然背靠大树，但当吉越加入新能源汽车大战时，汽车行业的竞争已经变得激烈。 2023年10月，极岳发布了首款量产车型极岳01，销量一直表现平平。 2024年初，吉悦汽车的月销量只有几百辆。随后，公司加强营销推广，提高企业知名度，抢占市场。
吉悦汽车10月交付3,107辆，11月交付2,485辆。全年累计交付量约1.4万台。降价、宣传等手段似乎取得了一定的效果。不过，从横向比较来看，这个销售数据依然惨淡。理想、鸿蒙智行等领先新势力品牌单月销量突破4万台。有业内人士表示，目前车企只有月销1万辆才能生存。
记者询问吉利和百度未来是否会接手解决吉悦汽车的困境，但截至发稿未得到回应。
在新能源汽车发展的关键时刻，新动力车企的淘汰赛已经打响。高河、威马、恒大等汽车品牌逐渐退出公众视野，而曾经的“销售生力军”哪吒汽车也陷入拖欠工资、裁员等困境。
对于汽车行业的未来前景，不少汽车企业高管都提到，未来中国汽车市场可能只剩下五家左右的大型汽车企业。如何在激烈的市场竞争中立足，是所有新能源汽车企业面临的巨大挑战。
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