截至收盘，道指上涨0.28%。标准普尔500指数上涨0.57%，纳斯达克指数上涨0.63%。道指虽然一度跌超300点，但最终逆转上涨，创下盘中和收盘新高。
市场关注的焦点之一来自特朗普政府威胁征收关税。特朗普周一宣布计划对墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税，并对中国产品额外征收10%的关税。此外，他还提议对所有进口商品加征高达20%的关税，并对中国产品加征至少60%的关税。
尽管该言论超出了大部分市场预期，显得较为激进，但市场反应相对平淡。
美股投资网分析认为，投资者并不完全相信这些关税政策最终会得到实施。更有可能的是特朗普旨在向对手施压的谈判策略，这符合他一贯的作风。目前，投资者的注意力更多集中在强劲的年终季节性因素和强劲的企业盈利上，因此美国股指波动较小。
与此同时，墨西哥总统克劳迪娅·沙恩鲍姆回应特朗普的关税威胁，称如果美国对墨西哥商品征收新关税，墨西哥将采取报复措施。此次全球贸易紧张局势无疑给未来经济增添了更多不确定性。
然而，有一个行业受到特朗普关税言论影响较大，那就是汽车制造业。
今天，通用汽车 (GM) 下跌 9%。福特下跌2.6%。两大汽车巨头在墨西哥和加拿大拥有多家工厂。如果关税政策实施，他们的生产成本将大幅上升，利润空间将受到严重挤压。
此外，以生产墨西哥啤酒和啤酒而闻名的公司股价也下跌超过3%，收盘后又下跌6%。墨西哥是美国啤酒的主要进口来源地，关税政策将直接推高啤酒的生产成本，从而影响公司的盈利能力。
根据瑞银的数据，汽车行业占美国从墨西哥进口的四分之一以上，而从加拿大进口的占 12%。自1994年北美自由贸易协定（NAFTA）生效以来，美国汽车制造商越来越依赖墨西哥和加拿大的生产链。
行业分析人士估计，如果这些关税实施，美国每辆汽车的生产成本可能会增加约3000美元，最终成本将由消费者承担。此外，关税的实施可能会导致供应链中断和成本增加，从而影响汽车制造商的利润率和市场竞争力。
下午2点，美联储会议纪要公布，内容并没有带来任何惊喜。纪要指出，如果未来数据符合预期、通胀回归目标水平且就业市场保持稳定，美联储预计将逐步降息，强调降息将是渐进的，而不是立即大幅降息。这一政策引导有利于提振市场信心，对股市产生积极影响。
加州新证书或令特斯拉遭遇“严重挫折”
据美股投资网报道，如果特朗普取消电动汽车购买的联邦税收抵免政策，加州州长加文·纽瑟姆正计划调整该州的电动汽车补贴计划。
具体来说，纽瑟姆州长提出了更新版本的清洁车辆补贴计划，以取代将于2023年到期的旧计划。旧版本计划已促进超过594,000辆电动汽车的购买，并节省了超过4.56亿加仑的燃料。新版计划旨在通过引入激励机制来促进市场创新和竞争，但这一变化可能会导致特斯拉等公司不再有资格获得补贴。
对此，特斯拉CEO马斯克强烈批评该提案在X平台上“荒谬”！有人指出，特斯拉是加州唯一一家在当地生产电动汽车的公司，但可能被排除在外。特斯拉目前在加州拥有大量员工，包括弗里蒙特工厂的生产团队和多个研发团队。马斯克警告称，如果该政策实施，特斯拉可能不得不在加州裁员。
加州州长办公室在一份声明中回应称，“消费者已经用实际行动证明了零排放汽车是未来的趋势。我们的目标是让这些车辆变得更实惠，而不是停止支持它们。”补贴资金将来自加州温室气体减排量，该资金主要由污染企业通过碳交易支付。不过，官方并未透露新版计划的具体预算规模或对消费者的实际影响。
特斯拉目前占加州补贴政策的42%。新计划一旦实施，可能不仅会影响特斯拉的销量，还可能对其在该州的整体业务布局产生连锁反应。
更广泛地说，加州已售出超过200万辆零排放汽车，但明年的预算赤字预计将达到20亿美元，这也给新认证政策的实施增加了不确定性。
这一系列变化体现了电动汽车行业从政策驱动向市场驱动的转变趋势。对于特斯拉来说，短期内可能面临一定压力，但这也可能成为其减少对补贴依赖、深化成本控制和技术创新的重要机遇。
本文来自微信公众号“美股投资网”（ID：），36氪经授权发布。
