11月26日，华为发布了Mate X6折叠屏手机、全新智杰S7等系列手机，并公布了“百万级”轿车尊杰S800等多款新品。虽然华为的发布会历来备受关注，但如此多的重磅产品在同一场发布会上亮相还是第一次。
这也意味着华为将面临三线作战：该系列将与苹果16系列争夺高端手机；伴侣。
只玩“高端游戏”的华为能否三战三胜？
系列：迟到，但仍然强劲
该系列包括Pro、Pro+、RS非凡大师4款车型，均配备第二代昆仑玻璃、第二代灵犀通讯、首创卫星寻呼功能以及高光钛金玄武岩机身。后盖由锦纤维制成。支持IP68、IP69防尘防水等。
成像方面，该系列还首次搭载红枫原色成像。余承东表示，该系列配备150万多光谱通道，红枫原色相机具备“图像级”光谱信息捕捉能力，色彩还原精度提升120%。
对于最受关注的芯片，余承东只字不提。据供应链人士透露，仍来自海思麒麟，但具体型号未知。
价格方面，华为系列售价5499元至12999元。与上一代系列相比，Pro+价格降低了500元，其他版本与上一代保持一致。
此前，Mate系列一直是华为对抗苹果新机型的利器，因此通常会在9月份左右发布。就连去年没有发布会的Mate 60系列，也是在15发布之前的8月底就上市了。
然而，今年的系列直到11月底才到来。据此前供应链消息，该系列迟到的主要原因是鸿蒙原生应用适配问题。一个侧面的例子是，拥有近14亿用户的微信直到今年10月8日才公开宣布适配原生鸿蒙。
根据实机体验，微信鸿蒙版虽然可以正常下载使用，但功能明显不如、iOS平台齐全。例如，该系列发布前一天（11月25日），微信鸿蒙版首次更新，新增了发送文件、给好友做笔记等基本功能。
事实上，很多鸿蒙原生应用都面临着类似的情况。目前应用是否解决的问题只是初步解决，但还需要一段时间才能使用。
如果原生鸿蒙应用生态不满足要求，很可能会影响用户体验，从而阻碍该系列和Mate X6的市场表现。
或许是考虑到其潜在的风险，在发布会上，华为董事总经理、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示，鸿蒙4.3和原生鸿蒙5.0都将在该系列和Mate X6上搭载。 ，用户可以自由选择系统。前者，鸿蒙4.3仍然兼容应用。
用户和生态系统往往存在共生关系。更多的用户可以吸引更多的开发者适配原生鸿蒙应用。因此，为了鼓励用户升级原生鸿蒙系统，华为还推出了“鸿蒙福利”计划，为升级原生鸿蒙（NEXT）的/Mate X6用户提供900元大礼包。
余承东还表示，预计两三个月后鸿蒙生态将更加完善、更加流畅。 “华为明年推出的所有手机和平板电脑都将搭载原生鸿蒙。”
总的来说，该系列基本延续了上一代的优秀表现，在产品力方面可圈可点。其中有卫星寻呼、多频谱通道等亮点。它与16的竞争或许是明年国内手机市场的关键。主旋律。
除了产品之外，该系列还需要解决上一代产品的一个隐忧。此前，Mate 60系列长期遭遇产能问题，导致长期缺货。
据供应链消息，从今年9月份开始，华为系列零部件已经供货。据科创板日报报道，该系列零部件的计划产量较Mate 60同期增长约50%。据界面新闻报道，该系列全生命周期的长袜是预计出货量约为1500万台，比Mate 60系列整体高出20%左右。
然而，华为手机业务的增长势头正在放缓。 IDC数据显示，今年上半年，华为以17.5%的市场份额，时隔4年再次位列中国智能手机市场第一。其中，第一季度和第二季度手机出货量增速分别为110%和50.2%，增速领先行业。
但过去三个季度，华为未能保持第一的位置。
数据显示，华为第三季度跌至第五位，出货量990万台，同比增长19%。其表示，本季度华为增长势头放缓，Pura系列表现不佳，Mate 60系列需求依然坚挺。华为本季度推出了两款可折叠屏设备：Nova Flip和全球首款量产三折智能手机Mate XT。然而，由于价格高昂以及中国可折叠屏幕市场整体降温，这两款设备表现不佳。
综合来看，该系列所要承担的使命还是十分艰巨的。
Mate X6：已经是佼佼者
与该系列一同发布的还有新款折叠屏手机Mate X6。此前，华为还在16发布的同一天发布了三折屏手机Mate XT，售价高达近两万元，数百万人预约购买。这款新手机的风头无与伦比，线上线下都充满话题。
Mate X6是一款普通的大折叠屏，因此其价格和定位略低于Mate XT。上一代Mate X5于2023年9月发布，去年推出搭载麒麟9000S芯片的“改款”。如今时隔两年再次更新，华为已经做好了充分的准备。
与上一代相比，华为Mate X6的内外屏幕尺寸更大。内屏尺寸达到峰值亮度7.93英寸，外屏尺寸达到峰值亮度6.45英寸。
配合材料等
余承东表示，Mate X6是“全球首款支持卫星通信三网的大众智能手机”。这三个网络分别是北斗卫星新闻网、天通卫星通信网和低轨卫星互联网。低轨卫星组网系统目前正在测试中，预计将于2025年下半年开始公开测试。
售价方面，华为Mate X6售价12999元-15999元，与上一代保持一致。
事实上，华为折叠屏在国内市场早已处于独特地位。 IDC数据显示，今年第三季度，华为连续20个季度位居中国可折叠屏手机第一，市场份额达41%。以Mate X6的产品表现来看，华为继续保持领先地位或许并不困难。
但问题是，折叠屏市场的增长势头正在放缓。
CINNO数据显示，今年第三季度，中国市场可折叠屏手机销量为354万台，同比增长79%，环比增长35%。 %。去年同期，同比增长和环比增长分别高达175%和70%。也就是说，今年同期增速几乎减半。
据IDC预计，2024年全球可折叠手机出货量将同比增长22%，增速也将明显放缓。
因此，对于华为来说，在技术和市场上领先于同行的情况下，如何扩大折叠屏的受众可能是最关键的问题。
尊杰S800：与BBA正面交锋
尊杰是华为与江淮汽车合作的豪华汽车品牌。也是华为鸿蒙智能“四大板块”中价格定位最高的“板块”。首款旗舰轿车尊爵S800虽然没有同时发布，但也在发布会上发布。首次亮相。余承东称其为“鸿蒙智行的杰作”。
尊杰S800采用了大量的“星光”设计。除了类似劳斯莱斯的星空车顶外，前脸、门把手、尾灯等都是星光设计。余承东表示，尊捷S800车长5.5米，轴距3.3米。定位为大型豪华轿车，预售价100万至150万元。这也意味着其直接竞争对手将包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华车。
2023年，奔驰S级销量约为2.2万辆；迈巴赫S级轿车的销量约为14,000辆； BMW 7系的销量约为12,000辆；奥迪A8的销量约为11,000辆。如果尊捷S800能够实现月销量过千，将意味着它将走在超豪华汽车市场的前列。
此前，华为凭借文杰、智杰品牌在豪华车市场站稳了脚跟。尤其是文杰M9自2024年4月开始大规模交付以来，连续7个月位居50万元以上豪华车销量第一，打破了BBA对该市场的垄断。
当然，虽然M9领域有领头羊，但百万级豪华车面临的竞争环境和用户群却完全不同。华为能站稳脚跟并不容易。
但无论如何，自主品牌进攻高端产品的勇气还是值得鼓励的。此前，华为手机业务和汽车业务均实现了从低到高的突破。这一次，或许我们也可以有所期待。返回搜狐查看更多
