午盘期货市场涨跌不一,集运欧线大跌近9%,后市走势分析

   日期:2024-11-26     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:259    评论:0    
核心提示:集运欧线跌近9%,工业硅跌超3%,沪金、碳酸锂、菜油、沪银跌超2%,生猪、低硫燃料油(LU)、SC原油跌近2%。涨幅方面,20号胶(NR)涨超2%,棕榈油、沪锌、豆二涨超1%。若宣涨落地,集运指数(欧线)期货2502合约深跌后还会有上涨空间,关键看宣涨落地和12月出货情况。

截至午盘收盘,国内主要期货合约涨跌互现。集装箱运输欧洲线跌近9%,工业硅跌超3%,上海金、碳酸锂、菜油、上海银跌超2%,生猪、低硫燃料油(LU)、 SC原油下跌近2%。涨幅方面,20号橡胶(NR)涨超2%,棕榈油、沪锌、豆二涨超1%。

沪硅期货实时行情_沪硅期货行情分析_

欧洲集装箱航运公司暴跌,市场前景如何?

申银万国期货:集装箱运输指数(欧线)期货大幅下跌主要受疲软现实发酵影响。 11月中下旬,运价较之前宣布的涨幅实施“打折”,让市场定价更加现实。目前市场正处于现实与预期之间的博弈。由于12月涨价函大部分已公布,且11月涨价“折扣”已落实,春节前的航运需求可能是影响市场的主要因素。如果12月船公司提价意愿较强,且提价推动装车率有效提升,短期内市场或将出现波动。如果需求未能有效反弹,再加上2025年可能面临的供给过剩局面,今年四季度以来的阶段性反弹趋势可能接近拐点。

东证期货:近日,以色列与真主党就达成停火协议举行高层磋商。中东局势缓和对市场情绪产生影响。红海的开放可能导致欧洲线下跌,令远月合约短期承压。集装箱运输指数(欧线)期货2502合约2700点位置对应的大集装箱价格约为4000美元/FEU。市场前期2502合约估值存在较大差异。地缘政治局势提振空头情绪,市场大幅下跌。不过,明年2月之前红海的通航存在很大的不确定性。预计短期2502合约交易重点将从旺季增量转向恢复开航。波动幅度比较大。建议关注短线轻仓,采取宽幅波动的思路。对待。

绿色大化期货:短期市场供大于求,11月中下旬现货价格下跌,期货价格下破,价格波动偏弱。东方海外、HMM、MSC、中远等各大航空公司均宣布上调12月运价,大箱报价在6000美元/FEU左右。目前6000美元/FEU的价格尚未在市场上交易。 12月是春节前的航运旺季,需求预计将增加,增加公布涨价的可能性。如果宣布的上调落实,集装箱运输指数(欧线)期货2502合约在深度下跌后仍有上涨空间。关键要看公布的涨幅和12月出货量。

供需双弱,工业硅还会继续触底吗?

国信期货:短期来看,工业硅基本面处于供需偏弱的局面。加之库存较高,价格上行下行受限,市场持续低位震荡。短期来看,工业硅价格或将被压制在低位,12月份西南地区电价将再度上涨,西南企业关停速度将加快。不过,12月中旬之前可能会有宏观经济政策预期,工业硅价格可能会从低位反弹。总体来看,在供需格局不发生重大变化的情况下,工业硅价格上涨空间不大。

长安期货:北方地区建设相对稳定,有消息称部分地区企业已恢复生产。因此,供需失衡虽然有所缓解,但并未得到根本解决,整体供给仍较为宽松。在核销旧仓单流入现货市场的过程中,硅厂减产和贸易商惜售并未见效。此外,12月份终端零部件生产进度有所下降,产业链库存过剩。年底需求爆发的预期已经降低。目前低价货供应增多,硅厂生产压力依然较大,供应处于高位。但下游却很难找到需求支撑。在供需疲软的情况下,硅价或将继续探底。

中信期货:从供需情况来看,西南地区厂家继续减产,西北地区厂家小幅增产。总体供应量正在减少。但多晶硅减产落实有待进一步明确,目前基本面仍偏向供给过剩。旧仓单集中注销后,以及下游多晶硅产量减少,市场等待新仓单登记,市场震荡运行。长期来看,虽然行业面临亏损,但工业硅供过于求的压力将持续打压市场。

 
打赏
 
更多>同类资讯

0相关评论
推荐热播视讯

推荐视频

    Copyright © 2017-2020  二手钢材网  版权所有  
    Powered By DESTOON 皖ICP备20008326号-2