荣耀双11局部亮点不少但整体手机市场表现不亮眼

   日期:2024-11-25     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:340    评论:0    
核心提示:2020年1月,赵明在新年信中表示,荣耀将踏上“智慧全场景和IoT第一品牌的冲锋之路。总而言之,复盘荣耀过去几年的成长历史可以发现,其之所以走出“微笑曲线”,很大程度上都是因为残存着一丝“华为概念”,后续品牌营销和产品建设也着重强化这一概念,在华为手机节节败退的背景下,得以凶猛增长。

双十一已经落下帷幕,荣耀交出了一份“局部”亮眼的答卷。

来源:荣誉

2024年11月11日,荣耀发布双11战报。荣耀荣获天猫、京东、抖音、快手平台新款手机销量冠军;荣耀Magic Vs3荣获京东大折叠手机销量冠军;荣耀平板、可穿戴设备、个人精选产品的类似GMV同比分别增长超过70%、130%和100%。

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但需要注意的是,上述突出数据仅统计11月10日晚上8:00至24:00期间。总体来看,荣耀手机在促销期间的市场表现并不突出。披露的数据显示,2024年双十一期间,“市场竞争激烈,荣耀手机整体销量同比下降15%”,远高于同期中国智能手机整体销量9%的降幅。时期。

事实上,购物节只是一个典型的片段。随着中国智能手机红利逐渐消退,荣耀的“微笑曲线”已经出现见顶迹象。考虑到未来中国智能手机市场的竞争将愈发激烈,其他手机厂商纷纷讲述高增长生态、汽车制造等“新故事”,押注空AI技术的辉煌,或将面临巨大的下行压力。 。

众所周知,2020年10月独立后,荣耀遭遇了至暗时刻。荣耀官方数据显示,2021年Q1,荣耀手机市场份额仅为3%。

幸运的是,当时中国手机市场仍在增长。随着供应链逐渐恢复以及华为手机暂时蛰伏,荣耀手机逐渐走出泥潭,销量稳步增长。

资料来源:国际数据公司

IDC披露的中国智能手机市场报告显示,2021年,荣耀手机出货量为3860万台,市场份额为11.7%,重回TOP 5榜单; 2022年,荣耀手机出货量同比猛增34.4%,是当年中国手机市场前5强名单中唯一出货量正增长的品牌。

但到2023年,荣耀手机出货量出现见顶迹象。 IDC数据显示,2023年,荣耀手机出货量同比下降10.3%,市场份额为17.1%,同比下降1个百分点。

资料来源:国际数据公司

虽然2024年Q1荣耀手机出货量同比增长13.2%,但随后的两个季度,荣耀手机出货量再次下滑,同比分别下滑3.7%和22.5%,且下滑趋势逐渐显现扩大了。

需要注意的是,IDC数据显示,中国智能手机行业自2024年开始开始稳步复苏,Q1-Q3同比分别增长6.5%、9.2%和3.2%。在此背景下,vivo、华为、小米等手机厂商出货量均出现同比正增长。

资料来源:国际数据公司

很明显,荣耀等智能手机厂商的出货量有增无减,这在很大程度上说明其他智能手机厂商正在不断蚕食荣耀手机的市场影响力。其中,以华为最为重要。 2024年Q2-Q3,华为手机出货量同比分别猛增50.2%和42%。

作为从华为独立出来的公司,荣耀手机的商务、办公、高端特性与华为手机高度重合。麻辣问了周围很多人,发现直到今天,大多数人都不知道荣耀是独立于华为的。

来源:荣誉

过去几年,面对巨大的制裁压力,华为手机更新缓慢,市场影响力逐渐下降。在此背景下,荣耀不断强化商务、办公、高端特色。例如,2024年1月,荣耀效仿华为的故事,发布了首款保时捷设计的折叠屏手机——荣耀Magic V2 RSR。这使得荣耀能够用类似奢华、高端的理念来吸引对华为手机感兴趣的受众。

不过,2023年9月之后,华为将以手机之王的身份回归,定期更新Mate、Pura等系列产品,消费者的注意力也会发生转移。一位不愿透露姓名的公务员告诉辣妈,“之前华为手机更新停止了,我身边很多人都选择了荣耀。但Mate 60发布后,很多人开始转回华为手机。”对此,荣耀CEO赵明也坦言,“原生家庭太成功,独立的压力就越大。”

或许是意识到在商旅、办公领域难以与华为竞争,近年来荣耀手机的发展重点转向了AI。

对此,赵明表示,“在AI方面,我们坚定不移地打造手机的‘自动驾驶’。在智能体验方面,所有厂商都无法与荣耀相比和竞争。在这方面,我们已经离开了。”落后于所有制造商。”

来源:荣誉

事实上,荣耀的AI技术确实有独到之处。官方资料显示,9.0的“YOYO智能座席”已获得信通院L3终端智能等级认证,实现600项需求意图理解、950项个人习惯记忆、270项复杂任务规划、900项任务主动执行,并兼容第三方第三方应用程序支持“一句话自动执行任务”。

2024年10月30日,荣耀9.0发布时,赵明通过简单的对话,让AI助手YOYO在短时间内点了2000杯咖啡,引发了瑞幸订单激增,并引起了关注。大量网友。

来源:京东

然而颇为不寻常的是,话题度极高的荣耀并没有成为爆款。截至2024年11月23日,京东平台荣耀评论数超2万条。相比之下,与荣耀同时发布的小米15、OPPO Find X8、一加13等旗舰手机,京东评论分别为10万+、5万+、5万+。

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通过数据我们可以发现,AI技术并没有成为荣耀手机高端的驱动力。 2024年Q2,荣耀手机在全球高端智能手机市场(600美元以上)默默无闻;在中国市场,荣耀仅占4%的市场份额,排名第五。

荣耀之所以不使用AI技术来开启想象力,很大程度上是因为其智能手机的AI功能与竞品相比并不存在明显差距。荣耀最大的卖点就是“AI就是一句话的事情”。这很容易被误解为一句话就说YOYO智能代理可以实现任何功能。

来源:荣誉

但辣妹统计后发现,荣耀YOYO智能手机除了一句问天气、一句播放音乐等常规功能外,仅支持一句点咖啡、一句管理续费等八项复杂功能。一句话,一句话传输文件。一句话功能。

来源:小米

相比之下,其他智能手机厂商虽然没有一句话明确宣传AI功能,但大多都能带来类似的体验。比如小米15的超级小爱就支持一句话找文件、一键帮助做笔记、一句话找帮助、一句话投屏等功能。其中,与生态相关的一句话函数更是大相径庭。

从这一点来看,荣耀的AI功能并不像汽车行业的端到端智能驾驶,真正实现了更高水平的“自动驾驶”。它更像是一个专门为扩大营销量而创建的基于规则的功能。很难给大多数消费者带来有形的价值,自然也很难带动手机销量的增长。

不过,不可否认的是,智能手机仍然是一种流行的计算平台,销量将在2024年开始回升。然而,这一切无助于改写智能手机行业红利不断下降的现实。

来源:小米

为了摆脱下行压力,目前不少智能手机厂商开始关注物联网、智能汽车等“新故事”。以小米为例,截至2024年11月18日,小米SU7交付量已突破10万台,提前完成全年目标。小米将向小米SU7全年交付13万台的新目标冲刺。 2024年Q3,小米智能电动汽车等创新业务板块实现营收97亿元,占营收比重10.49%,成为公司的“第二曲线”。

看到其他手机厂商纷纷奔赴新战场,荣耀也行动起来了。早在2019年,它就积极布局物联网相关业务。例如,2019年,荣耀进军电视行业,推出了荣耀智慧屏。 2020年1月,赵明在新年信中表示,荣耀将走上“智能全场景、物联网第一品牌的充电之路”。

来源:荣耀官网

目前,除了智能手机之外,荣耀还有智慧屏、笔记本、可穿戴、平板等业务线,并不是孤军奋战。但从市场数据来看,除了手机之外,荣耀其他业务线的表现并不亮眼。

来源:京东家电

以电视业务为例。为了打造差异化,荣耀推出智慧屏产品,打着无广告口号,主打高性价比。此举确实帮助荣耀智慧屏打开了市场。 2020年6月18日,荣耀智慧屏打破京东电视新品首销最高纪录。这份记录已经尘封五年了。

但由于放弃了智能电视最重要的广告收入来源,专注于极低的价格和极窄的利润空间,荣耀智慧屏难以长期运营。 2023年7月荣耀智慧屏5更新后,荣耀智慧屏产品线一直没有更新。辣妈获悉,荣耀已经边缘化了智慧屏业务。

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可穿戴产品也有类似的趋势。虽然荣耀早在十年前就推出了手环产品,但时至今日,荣耀在可穿戴市场却默默无闻。数据显示,2024年Q2,全球可穿戴市场出货量中,荣耀在基础手环领域仅占据2%的市场份额,在溢价空间较大的基础手表和智能手表领域默默无闻。

面对极具想象力的新能源汽车产业,荣耀却持谨慎态度。 2024年5月接受媒体采访时,被问及是否会造车时,赵明表示,“汽车圈的竞争已经很激烈了,也不乏荣耀。”荣耀将坚持自己的轨道,并积极与各车企合作。

虽然荣耀与车企合作的策略非常巧妙,但很难想象。近年来,为了给用户提供更加协同的体验,科技行业的一大发展趋势是构建封闭的生态系统。例如,华为有鸿蒙系统,可以让华为手机与鸿蒙汽车高效连接。小米还拥有 OS,全面打通人、车、家三大场景。

来源:蔚来

相反,为了把握智能手机的大众入口,吉利、蔚来等车企也通过并购、孵化等方式亲自打造智能手机产品。

考虑到荣耀手机的市场影响力逐渐缩小,未来新车企与荣耀手机之间可能不会有深度合作,荣耀也很难抢占新能源汽车的红利正在起飞。

总而言之,回顾荣耀这几年的成长历程就会发现,它之所以能够走出“微笑曲线”,很大程度上是因为“华为理念”的残留痕迹。后续的品牌营销和产品建设也将重点强化这一理念。 ,在华为手机撤退的背景下,却迅速成长。

然而,近年来,智能手机行业进入存量时代,手机厂商被迫卷入一场“零和游戏”。随着其他在生态、品牌、渠道等方面更具实力的厂商的稳步增长,尤其是华为的强势回归,荣耀手机很难继续续写快速增长的神话。

虽然荣耀在这个过程中讲述了“AI手机”的新故事,但目前各大智能手机厂商的AI技术并没有拉开明显的差距,AI技术并没有在手机行业迎来类似的趋势。智能汽车行业。在“端到端”的时刻,荣耀手机很难凭借AI理念说服消费者为其买单。

鉴于荣耀电视、可穿戴等业务线发展不佳,且公司高管对新能源汽车业务持谨慎态度。接下来,荣耀的想象力可能会逐渐缩小,难以轻易进入资本市场。

 
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