其中，名爵7 2025款主打智能驾驶和智能座舱系统，实现三大维度大幅升级，优化59项智能座舱体验，全方位提升驾乘体验。同时，官方还将继续向本月签约的现有MG7车主推送OTA，推动车辆智能系统不断迭代进化。
首次亮相车展舞台的名爵ES5表现同样出色。上市5天内订单突破5000辆，车展期间开始全国交付。在10小时极限续航的实际测试中，新车的综合运行里程达到了451.6km，这是折算的续航达成率。达到86%，领先同级。现场，名爵名爵正式宣布启动名爵ES5“必胜”乒乓球全国挑战赛、名爵7网络零百挑战赛等一系列全国挑战赛活动。通过有趣的活动和丰厚的奖品，融入用户群体，与年轻人建立联系。人们一起玩，进一步缩短了品牌与用户之间的距离。
当前，智能汽车的竞争日趋激烈，智能驾驶技术的迭代正以惊人的速度推进。早在2023年10月，名爵7就率先搭载NGP高端驾驶辅助系统，这是燃油车首款、20万元以内唯一一款，成为全球首款搭载“北斗三号”的量产车型。 ”定位系统，实现全国高速公路网全覆盖。 。其深度融合的感知控制与“零博弈”的协同驾驶算法共同打造和谐的人机协同驾驶体验。
上线一年来，其NGP行驶里程超过1000万公里，主动超车600万次，匝道变更80万次。如今，名爵再次发力，围绕名爵7的智能驾驶和智能座舱系统实现重大升级，并创新搭载了行业前沿的P2P记忆停车新体验，解锁高端出行体验。用户。
通过本次更新，MG7 2025车型真正实现了公路网全覆盖不降级，性能优异，稳定性强。可以说，名爵为燃油车带来了媲美新能源的智能体验，将燃油车的智能化水平推向新高，成为15万级智能驾驶的最优解决方案。
封面新闻记者李继龙广州报道
