美国众议院通过了一项由国会钢铁核心小组领导人、众议员迈克·博斯特 (R-IL)、康纳·兰姆 (D-PA) 和里克·克劳福德 (R-AR) 等人向众议院提出的修正案。 2021 财年商业、司法、科学和相关机构拨款法案 (CJS)，该法案将为 E&C 办公室的贸易执法活动设定最低资金水平。该办公室隶属于商务部，负责进行反倾销 (AD) 和反补贴税 (CVD) 调查，以确定进口产品是否存在倾销或补贴。它还对寻求规避贸易救济令的外国进口商执行贸易法。 AISI 强烈主张通过该修正案，包括上周晚些时候致函各州或地区拥有钢铁设施的国会议员。
AISI 临时总裁兼首席执行官 Kevin Dempsey 在敦促国会议员投票支持该修正案时评论道：“在本财年的前 9 个月，商务部收到了大约 100 份指控不公平贸易行为的 AD/CVD 请愿书，其中是一个记录。为解决不公平贸易行为指控的执法活动设定最低资金水平对于确保彻底和迅速的调查以及采取切实可行的贸易补救措施以保持美国人的就业至关重要。”
与此同时，美国底盘制造商联盟提出请愿书，指控从中国进口的底盘进行不公平交易，严重损害了美国集装箱底盘行业。请愿书显示，国家支持的中国企业以低于公允价值的价格在美国销售集装箱底盘，倾销率高达211.49%，扭曲了美国市场，导致美国大量制造业岗位流失。
该文件是与美国商务部和美国国际贸易委员会 (USITC) 同时提交的，旨在回应自 2017 年以来大量且不断增加的不公平价格的中国底盘进口，对美国生产商造成损害。请愿书涉及中集集团的行为，中集集团是一家中国国有企业，被中国政府利用，通过补贴（包括税收减免和原材料折扣）以及其他不公平策略，将制造业工作岗位从美国转移到中国。中集集团是中国政府实施“一带一路”国家规划计划的主要国有企业之一，也是中国钢铁和其他零部件补贴的出口。
联盟成员斯托顿拖车公司总裁兼首席执行官罗伯特·瓦林 (Robert Wahlin) 表示：“今天的行动旨在结束中国政府导致其在美国底盘市场占据主导地位的不公平做法。” “美国底盘制造商期待创造公平的竞争环境，以便公平竞争。联盟乐观地认为，在美国国际贸易委员会和商务部做出积极的初步决定后，关税最早将于今年年底。”
联盟成员猎豹底盘公司董事长弗兰克·卡茨 (Frank Katz) 表示：“我们很自豪能成为联盟的一员，该联盟希望支持美国制造业和美国劳工，对抗中国政府夺走我们工作岗位的努力。”由于来自中国的不公平贸易、倾销和补贴进口产品，我们的公司损失了大量销售额，我们的人民也因此遭受苦难。现在是时候支持美国制造业对抗这些非法贸易的中国产品了。”
由于来自中国的进口产品存在倾销和补贴，美国生产商的产量、出货量、利润和就业均大幅下降。联盟成员的制造能力未得到充分利用，美国中部各州的员工也处于闲置状态。 “来自中国的倾销和补贴进口底盘损害了美国工业及其工人，”威利国际贸易实践部合伙人、请愿者顾问罗伯特·E·德弗朗西斯科三世 (Robert E. DeFrancesco, III) 表示。“我们敦促商务部和美国国际贸易委员会彻底调查这些问题。”并对来自中国的倾销和补贴底盘有效适用贸易法。”
