从小型便携式户外电源到展开时7米高的太阳能照明灯塔，从小巧可爱的电动三轮车到可以走遍世界的高端新能源汽车……第136届中国进口博览会广交会（以下简称“广交会”）上，证券时报记者看到了“百花齐放”的中国新能源产业。
近年来，我国新能源产业迎来了发展快车道。借助电池、光伏等新技术的突破，我国新能源产业实现了应用场景大爆发。越来越多的新能源产品走进千家万户。家喻户晓，畅销全球市场。
展位上，一辆车顶装有光伏板的电动三轮车格外引人注目。这是该公司在广交会上全球首发的光伏储能客运三轮车。该公司海外平台品牌经理侯大富告诉记者：“我们的模式是光伏发电+电力的新能源模式，续航里程超过100公里。它的应用场景是一些充电设施不是那么齐全，但日照在出行时间较长的国家，尤其是亚洲、非洲和拉美地区，应用场景还是很多的，可以实现短途出行，其他公司的一些类似车辆还属于概念车型，但我们已经使用了。作为一个市场探路者，如果以后反馈好的话，还会应用到其他车型上。”
除了这样的电动三轮车，开沃新能源汽车集团还在本届广交会上带来了新能源汽车BE11 800V增压版健康3.0（1v6二代）。该公司海外业务中心副总经理张飞表示：“这款车拥有800伏闪充能力，7.5分钟即可高效将电池电量从30%充至80%。该车还配备6.6kW功率交流外放电场景模拟证实了其作为家庭旅行和户外露营的理想伴侣的可能性，为车主的户外生活带来无限便利同时，我们还创新推出了100kW-4C直流放电技术，这是首创。世界上，独一无二。”
张飞表示，上述车型在欧洲、中东、中南美洲等地区，尤其是德国、土耳其等欧洲市场取得了良好的销售成绩。
不仅在出行领域，在储能、发电领域，本届广交会也有不少新能源产品亮相。储能产品事业部总经理龙宇表示，公司此次带来的产品是EP600便携式储能电源。该产品是为了解决“停电”问题而开发的。使用、携带方便，采用BMS智能保护。使用安全，可边充电边使用；设计有市电、车充、太阳能充电三种充电方式，可满足最快1.5小时左右的充电时间。同时，首创采用横流风扇散热系统，提高散热效率，保证高负载使用下的稳定性和可靠性。
展台上，该公司带来了几款“大牌”产品，其中最引人注目的是太阳能灯塔。该公司生产管理部部长裴志勤介绍说：“这座灯塔有三块太阳能充电板，展开后高度可达7米。四颗100瓦灯可充电一小时，使用四小时。”在光照充足的地方，一年四季都可以使用，无需任何额外能源，主要应用场景是建筑工地、户外建筑工程、矿山等。它的控制系统也非常智能，可以独立控制何时需要。充电、何时点亮、何时储存电力，几乎不需要管理。”
在市场需求的拉动下，目前中国企业的新能源产品畅销全球。海关总署10月14日公布的数据显示，我国“新三项”出口市场覆盖200多个国家和地区，受到全球广泛欢迎。海关总署统计分析司司长卢大亮表示，据海关统计，今年前三季度，我国电动汽车、锂电池和光伏产品出口7578.3亿元，占占我国出口总额的4.1%。
然而，我国新能源产品目前遇到一定的壁垒和挑战。
“确实，一些国家对我国‘三新’产品加征关税，我们认为这是一种不公平、不合规、不合理的贸易保护主义做法，最终将影响全球绿色低碳转型进程。” ”吕大良表示，希望有关国家放弃错误做法，在共同发展中谋求自身合理利益，开辟全球经济增长新动力，共同应对气候变化全球挑战。
对此，龙宇表示，“以便携式储能轨道为例。事实上，中国制造几乎具有绝对垄断地位。中国的全球出货量已超过90%。中国是该产品最大的生产国和出口国。 “在这种情况下，一些贸易摩擦会对我们的出口产生一定的影响，但由于中国供应链的不可替代性，影响是可控的。”
龙宇进一步表示，“我们也在积极布局一些海外生产基地。例如，我们实际上在越南有一个制造基地。如果未来这种贸易壁垒进一步加剧，我们还可以利用海外制造基地进行生产和出口。进一步减少贸易摩擦带来的一些障碍。”
“作为企业，我们需要做出转变，预计会在海外建厂。另外，我们可能还需要在市场和资源方面做出一定的调整，未来我们也会努力拓展新兴市场和其他空白市场。 ”张飞说道。
