王志海 都江堰市委副书记、中国交通运输协会副会长、通用航空与无人机发展促进分会会长、民航运行监控中心原党委书记、副主任中国交通运输协会驾驶培训分会秘书长 张春志 市长刘志国 都江堰市政府副市长顾春 都江堰市政府副市长谭凌云 都江堰市政府副市长朱伟四川省道路运输协会副会长、四川省驾驶培训分会会长董强出席活动。
无人机充当“搬运工”
上午10点10分，一架大疆FC30无人机从濮阳路437号逸栖酒店缓缓起飞，5分钟后平稳降落在都江堰叠盛无人机培训中心。这款拥有8个旋翼的“空中送货员”比你平时看到的航拍无人机要大好几倍，科技感十足。旋翼完全展开时，整机宽度近2米，单次飞行载重量2.7公斤，飞行速度8米每秒。以当天演示的配送路线为例，相比传统公路运输，配送时间可缩短70%以上，真正实现“飞行配送”。还可以通过机载视觉模块、毫米波雷达模块等实现厘米级的着陆精度。
据悉，该无人机除了用于快递、外卖等物流配送服务外，还可搭载不同负载获取激光点云、倾斜摄影、近距离摄影等数据，并具有在地理信息测量、地质灾害预警等方面具有无可比拟的优势。其背后的无人机数字化运营服务集无人机飞行、时空大数据采集和智能应用于一体。不仅可以实现智能巡航、数据采集分析和风险预警，还可以有效解决传统巡检在电力、水利、林业、应急、智慧城市等领域的缺点。
活动现场，除了DJI FC30之外，还有DJI Mavic 3T、DJI M30T等多款无人载人飞行器。仪式结束后，与会领导和嘉宾观摩体验了无人载机试飞。
向蓝天寻求机遇，向蓝天寻求成长。作为成都低空飞行面积最大的城市，都江堰牢牢掌握912平方公里低空空域优势，抢占低空经济发展机遇。从青城山麓岛东侧停车场建设直升机临时起降点开始，都江堰致力于走出一条新路。低空经济高质量发展的“新”路。
产业政策逐步落实
7月12日，中共都江堰市委第十五届第九次全体会议召开，“低空经济”成为全会上的热词。 7月30日，低海拔经济发展座谈会在市委礼堂召开。安飞通用航空、时代英雄、蝶胜无人机等企业齐聚一堂，共同攻克低空经济新赛道。
为“抢占万亿级产业赛道前滩”，都江堰加快出台低海拔经济相关政策，建立专门研讨协调机制，制定了《高海拔三年行动计划》。 ——都江堰市低空经济高质量发展”，为全市低空经济和社会经济发展提供保障。一体化发展为高质量发展提供政策引导、增强动力。
拓展都江堰低空经济产业版图，不难发现低空应用一直是核心。只有通过场景创新带动行业落地，实现场景与产品的“双向冲”，才能为推动低空经济发展奠定坚实的基础。
早在2018年，都江堰市就有丰富的无人机试飞、高空跳伞等低空经济应用。都江堰川协一号空域也因能“近青城山，远眺都江堰”而成为国内跳伞界的新宠。今年4月，1500架无人机帮助文旅产业倒闭。绚丽多彩的灯光阵列结合都江堰的历史文化特色，给当地市民和游客带来了震撼的夜游视觉体验。 6月，一架意大利产阿古斯塔AW109（飞机编号：B-707F）缓缓降落在成广铁路青城山站旁的起降点，标志着成都城市低空航班的“首飞”。高空载人旅行验证飞行。成功。同时，青城山通用航空机场还突出“飞行应用+”，引进8家合作伙伴，拓展空中游览、低空文化公园、航拍、跳伞、航空救援、航空救援等多种低空经济业态。航空主题的研究和开发。创造了一定的品牌影响力。
修筑通往低空的“路”
“低空经济具有异构、高密度、高频次、高复杂度运行的特点，想要低空飞行更多、更安全，基础设施起着至关重要的支撑作用。”都江堰市交通运输局相关负责人介绍。
到2027年底，建成5个以上低空起降场及配套设施，建成1个低空数字基地平台。这是《都江堰低海拔经济高质量发展三年行动计划》提出的目标。根据行动计划，都江堰市将建设布局合理、功能齐全、覆盖面广的航班起降基础设施网络，打造直升机/电动垂直起降客运、物流等组成的低空起降网络。以及配送、公共治理服务等，为低空经济提供良好的基础。 “高飞”夯实“底盘”。
据了解，都江堰市还将围绕打造新型空中交通服务网络、低空智慧物流、文体旅游、城乡治理等场景进行应用拓展。例如，依托青城山通用航空机场，探索建设龙泉、高新、天府、双流、金堂、崇州、广汉、阿坝、绵阳、自贡等中短途低空航线网络。推动都江堰与周边城市开通多条航线。直升机商务航线加速天空“更忙碌的一天”的到来。 （来源：都江堰市交通运输局）
