随着零售业的不断发展，出现了许多“新零售”行业。“新零售”与传统零售最大的区别就是线上线下融合发展。利用线上商城、小程序等应用作为线上销售平台，结合线下实体店、现代物流，实现线下深度融合，形成新零售模式。相应的场景化产品也迅速涌现。这些场景化产品可以按照不同的业务类型进行有效分类：
在上述场景中，不可避免且需要产生各类服务类型的订单交易，因此订单是消费者/用户与商家之间的桥梁。订单的质量、数量、订单转化率是衡量企业业务能力的重要维度，通过订单，企业可以直接产生营收和利润收入。因此，研究订单模块/订单中心是“新零售”场景中的重要核心组成部分，也是相关业内人士研究和关注的重点。
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目前市面上比较常见的为消费者/用户提供特定场景服务的平台有基于微信的小程序、基于手机、iPad等移动设备的APP、基于PC的商城官网、基于门店场景的门店收银POS产品等。用户可以直接在以上平台下单、提交交易请求数据，也可以联系店员代下单，比如门店收银POS系统。在订单的框架上，我们将这一类系统归类为应用层，订单交易的数据由应用层产生。
一份完整的订单包含以下基本信息：
以上系统均属于服务层，为订单数据提供服务。
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一个完整的订单流程可以总结如下：
步骤 1：用户选择
第二步：用户支付成功，支付成功后订单数据会记录在订单中心，订单在订单中心进行合并、拆分、排序后，订单发货请求会推送到仓储管理系统WMS；
步骤3：WMS收到订单发货请求后，进行订单分配、调拨；分波处理出库订单、领料、复核、发货。此外，货物的处理也需要在WMS中完成，如收货预约、上架、跨仓操作、仓内移动、盘点、调整、属性转移等。
步骤4、WMS发货处理完成后，平台转至YMS进行预约操作（可视预约、自动预约等）、排队叫车（工厂叫车、人工叫车、自动叫车、预约单插队、预约单召回、泊位分配、自动分配等）、运输检验（运输检验项目）等，司机在平台完成装车、发货；
步骤5、司机启动车辆后，TMS系统根据路线分段、智能配载、路线优化等安排运输计划，安排司机出发路线，并通过LBS系统对接GPS供应商，获取车辆经纬度，实现车辆在途位置可视化、行驶轨迹回放、在途动态预警、行为分析等。通过GPS分析可以知道进出站事件判断、怠速事件判断、超速事件判断、轨迹偏离事件判断、停车事件判断、覆盖率计算、达标率计算、实际里程计算、完好率计算、设备离线状态监控；还可以清晰的知道车辆的行驶轨迹、运输任务轨迹等，监控一些异常情况如怠速异常、超速异常、轨迹偏离异常、异常停止等；
步骤6. 到达配送站点后，站点司机进行最后一公里配送，完成司机派送，用户签收。至此，整个订单流程完成（逆向订单流程则相反）
步骤7.订单流程完成后，系统会将该订单产生的所有数据汇总整理到账单系统BMS或财务系统中，完成账单对账、销售报告、财务报告等分析报表的计算。
该流程涉及的系统可以归类为后台数据操作层，用于完成订单数据流转，具体流程时间图如下：
以上就是对订单的应用层、服务层、数据层的简单介绍，可以看出订单贯穿了业务的各个环节，是任何一个环节都至关重要的，研究订单、优化订单流程也是任何行业的重点。
