IT之家注意到，新款瑞虎8 PLUS在外观方面进行了较大幅度的调整。前脸保留了“大嘴”进气格栅，但内部细节有所变化，前格栅框架采用圆角矩形搭配镀铬装饰。大灯组采用全新分体式设计，上灯组发光造型焕然一新。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1860/1745 mm，轴距为2710 mm，除车长略有缩短外，其余尺寸与2024款车型一致。
尾部设计也发生改变，尾灯组采用贯穿式设计，保留双边共双出排气系统，后牌照框被移至后保险杠区域。
内饰方面，新款瑞虎8 PLUS取消了双联屏设计，取而代之的是大尺寸悬浮式中控屏，尺寸由12.3英寸升级至15.6英寸。副仪表盘布局有所调整，取消了传统换挡杆，改为手持换挡设计，并增加了50瓦前置手机无线充电面板。
配置方面，新车增加了64色氛围灯、木纹内饰板，全系标配自动大灯、LED大灯、15.6英寸中控屏、定速巡航、前双气囊/侧气囊、侧气帘等。新款瑞虎8 PLUS提供标准版、舒适版、豪华版、尊贵版四款车型，每款车型的配置都有所不同，入门级标准版减少了部分高配配置，顶配尊贵版则增加了自适应远近光大灯、全景天窗、AEB自动紧急制动、全速ACC自适应巡航、50瓦手机无线充电、电动尾门等。
选装配置方面，全系标配5座，可选7座，次低配置舒适版可选配全景天窗，顶配尊贵版可选配大号副驾座椅。星河蓝车身颜色全系可选，选配价格2000元。
动力方面，新款瑞虎8 PLUS提供1.6T、2.0T发动机以及1.5T插电式混合动力系统。1.6T发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米。插电式混合动力系统由1.5T发动机和前置单电机组成，系统总功率265千瓦，总扭矩530牛米，WLTC纯电续航里程90公里。传动系统方面，1.6T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱，插电式混合动力系统匹配1速混合动力专用变速箱（DHT）。全系车型均为前轮驱动。
