船用高强钢材价格 习近平总书记强调发展新质生产力,江北新区因地制宜推动高质量发展

   日期:2024-08-23     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:217    评论:0    
核心提示:面向未来,南钢将始终坚持“挺钢铁脊梁,铸强国之基”的企业使命,以制造强国为己任,以产业报国为初心,不断探索钢铁行业数字化转型的无人区,高质量发展新质生产力,争做世界级智能化工业脊梁,领航钢铁行业乃至整个制造业高质量发展,为推动我国人工智能与经济融合发展和新型工业化建设做出更多更大贡献!

编者注

2023年9月,习近平总书记在黑龙江考察时首次提出“新优质生产力”概念。2024年1月,他在中共中央政治局第十一次集体学习上再次强调,“发展新优质生产力,是推动高质量发展的关键”。“新优质生产力在实践中已经形成,并彰显出对高质量发展的强大驱动力和支撑力”。今年全国两会,习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调,要牢牢把握高质量发展第一要务,因地制宜发展新优质生产力。

习近平总书记的重要论述深化了我们对生产力发展规律的认识,为开辟发展新领域、新轨道、打造发展新动能、新优势提供了科学指引。关键要因地制宜,成为重要阵地,开设专题专栏《迈向创新 追求品质》,报道新区各产业领域迈向创新、争当先锋的生动实践,引领和推动新区企业用实际工作讲好新品质生产力故事,积极为新区经济发展注入新动力、贡献新力量。

今天,让我们一起行动起来,共同推动人工智能产业发展,加快培育发展高质量新生产力船用高强钢材价格,推动新型工业化、实现数字化、智能化转型。

24层楼高、满载5246名客人、豪华酒店、电影院、剧院、水上乐园……很难想象这些数字是用来形容一艘大型邮轮的。今年1月1日,首艘国产大型邮轮下水,“阿依达·摩都”号正式开启首次商业航行。中国人坐国产大型邮轮看世界的梦想,终于实现了!

大型邮轮之所以能“中国造”,是因为南钢(以下简称“南钢”)独家供应的船板和船球扁钢。这种厚度4-8毫米的新型薄“精品钢”解决了世界技术难题,而这艘邮轮所用钢材80%以上都是这种产品。而“精品钢”也为大型豪华邮轮国产化奠定了物质基础,同时提升了中国钢铁产品的国际竞争力。

一块“精品钢”透露出一个行业的蓬勃发展。作为行业领军企业,南钢加快培育发展新优质生产力,推进新型工业化,实现了由传统钢铁企业向数字化、智能化企业的转型升级,为推动我国人工智能与经济融合发展提供了有利支撑和示范。

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突破“瓶颈”技术

实现由“跟随”到“引领”的转变

-196℃算什么?在如此极端环境下,常规钢材早已不堪重负,但有一种特殊的9Ni钢却能坚韧如初。在能源转型的关键时刻,面对9Ni钢进口成本高、供应短缺、稳定性双重挑战,南钢毅然扛起自主研发大旗,成立超低温LNG储罐用钢研发团队,誓要攻克这一“瓶颈”技术,为国家能源安全和产业升级贡献力量。

从2006年至今,面对一个又一个看似难以逾越的技术高峰,谢章龙主任经历了506次连续失败的试验、52次炼钢尝试、158次钢板轧制实验,终于出现了成功的曙光。最初的成功率只有6%,但这一微小的突破,却是国产9Ni钢产业化的起点。他们实现了从1%到100%的突破,让9Ni钢实现了稳定量产,打破了国外的长期技术封锁。

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过去9Ni钢价格过高,如今成本大幅下降,不再受国际市场制约,为国家能源安全和海洋战略提供了坚实的物质基础。这是谢章龙和他的团队三年努力的结果,不仅推动了钢铁行业的技术创新,也为南钢乃至中国在国际舞台上赢得了响亮的声誉。用行动证明中国智造的力量!

9Ni钢的成功开发,只是南钢坚持创新驱动发展战略、突破“瓶颈”技术的一个缩影。2010年以前,我国同级别以上工程设备用超高强度耐磨钢板市场长期被国外垄断,进口产品价格高、供货周期长,严重制约了我国大型工程设备的发展。为破解“瓶颈”问题,南钢成立研发团队,借助南钢先进的生产设备,联合国内外研发团队,经过十余年攻关,相继取得突破,掌握了超高强度钢板组织控制、低内应力控制等一系列关键核心技术,成功开发了超高强度结构钢板和系列耐磨钢板产品。超高强度耐磨钢板应用于国内外领先企业的关键部位,产品质量优良,得到了国内外客户的一致好评,成功打破了长期依赖国外进口的局面,促进了我国大型装备的更新换代,有力提升了我国工程机械产品的竞争力。

技术创新与应用是高质量新生产力的核心驱动力。近年来,国产首艘超大型豪华邮轮“爱达·摩都”的船板、球扁钢均由南钢独家供应,天然气开采平台“蓝鲸1号”、“蓝鲸2号”、科考船“中山大学号”、“远望7号”等均由南钢供应钢材,产品实现了由“跟随”到“引领”的转变,实现了关键领域材料的自主可控,为建设科技强国、制造强国贡献了坚实的钢铁力量。

数字智能导航

能量汹涌澎湃

走进南港智慧运营中心,科技感扑面而来,电子屏幕上,各个环节的影像触手可及,数据实时可见,仿佛进入了一个梦幻世界。

近年来,南钢积极探索适合中国国情的工业4.0体系,通过“全业务数字化、全业务数字化”的创新实践,不断完善科研成果转化机制,构建了贯穿全链条的科技成果转化体系船用高强钢材价格,在智能化、数字化、网络化、人工智能等领域加快培育新型优质生产力,打造现代产城融合的都市型钢铁企业典范。

据了解,南港智慧运营中心创新性地采用“工业互联网+数据治理”的逻辑,探索工业数字孪生技术,将物理世界的每一个工厂进化为虚拟世界的“数字工厂”,真正实现横向到边、纵向到底的高效协同和智能运营。

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在培育发展新优质生产力的征程中,南钢一方面大力加大“数字化”投入,用机器人、人工智能技术替代很多原本由人工完成的工作,不仅节约了成本,还提高了生产效率。另一方面大力加强科技创新,掌握大量新技术、专利,并迅速运用到企业生产经营中,使得南钢在激烈的市场竞争中拥有了更大的话语权和更大的盈利能力。

近万平方米的厂房内,六轴机器人、桁架机器人、AGV穿梭往复,上千个传感器“隐藏”在生产线深处,精准监控、测量着每一项工作。这是全球首家专业加工高级耐磨钢、高强钢配件的智能工厂,通过个性化定制、智能化拼板、数字化连接等管理手段,结合人工智能、5G、物联网等新一代信息技术,推进精益化、柔性化生产,通过数字化、智能化实现敏捷、准时、便捷交付,走出了一条数字化、网络化、智能化并行推进的数字化创新之路,实现了南钢智能化升级和高质量发展。

抓住机遇

科技创新与产业创新深度融合

习近平总书记强调,“发展新生产力,并不意味着忽视或抛弃传统产业”,“要用新技术改造提升传统产业,积极推动产业高端化、智能化、绿色化发展”,为此,南钢抓住机遇,积极探索新商业模式、产品创新拓展、双碳绿色化等新思路。

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绿色是企业高质量发展的基础。南钢始终争当节能减排排头兵、绿色发展领跑者、绿色智能制造先行者。绿色智能制造实施了多项节能增效技改项目,荣获国家绿色工厂、行业转炉工序节能减排领跑者、清洁生产环境友好企业、钢铁绿色发展标杆企业、最美绿色钢铁城等荣誉。管线钢入选国家绿色设计产品,彰显南钢在绿色低碳发展道路上的责任担当,引领行业升级。

同时,南钢坚持突破思维,与下游客户共同构建产业链生态圈,与行业龙头企业共同投资建厂,通过技术合作、联营等方式,解决大型海洋工程、新能源零部件的需求。赢?关键在于产品创新。随着汽车轻量化需求的不断提升,国内主机厂对轻量化的需求迫切,南钢将突破一些关键技术,实现汽车零部件轻量化。“我们将利用焊管带钢,满足零部件中空要求,为客户创造经济价值。”同时,我们还将积极推进电炉帘线钢研发,从废旧轮胎中回收钢丝,短时间内完成电炉冶炼、轧制工序,实现“从轮胎到轮胎”的环保循环利用。并向下游加工业拓展,用环保钢材替代镀锌等高污染材料,解决下游客户的环保痛点。”特钢事业部副总经理、市场部总监王旭说。

放眼未来,南钢将始终坚守“托钢铁脊梁、筑强国之基”的企业使命,以制造强国为己任,以产业报国为初心,持续探索钢铁行业数字化转型的无人区,高质量发展新生产力,努力成为世界一流智能产业的中坚力量,引领钢铁行业乃至整个制造业高质量发展,为推动人工智能与经济融合发展和我国新型工业化建设做出更多更大的贡献!

来源 | 新区经济发展局、南京钢铁集团

 
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