导读：8月刚刚开始，多家车企纷纷官宣降价。
8月份过后，我们又将迎来一年中重要的“金九银十”，决定着车企全年的销量走势，所以8月对于车企来说非常重要，起到承上启下的作用，所以必须提前行动，刺激更多的购车需求，才能抢占先机。在此背景下，不少车企纷纷通过不同维度降低购车门槛，笔者对“参战”的品牌进行了汇总分析，看看有没有你打算购买的车型？
阿维塔
优惠政策：设备升级补贴6.4万元
作为长安、华为、宁德时代背书的高端新能源汽车品牌，英菲尼迪在8月开启了购车福利，8月1日至8月31日期间，2024款英菲尼迪11可享价值6.4万元的福利，配置升级包括价值3万元的英伦之宝音响系统、价值1.5万元的双零重力前排座椅、价值3000元的智能香薰系统等。选装暮光紫/烟熏白内饰，限时优惠1万元（700三色镭射四驱推荐版已含此内饰，不享受此福利）；黑色车色限时免费；1万元车款可抵扣5000元押金。
2024款阿维塔12同样有购车优惠，8月期间订购该款车型的用户可享价值4.2万元的限时配置赠送，包括21英寸轮圈配四活塞珊瑚红卡钳（价值1万元）和前双零重力座椅（价值1万元）（部分车型可选），现金优惠2.2万元。
理想汽车
优惠政策：最高15000元大礼包
7月，理想汽车延续了良好的表现。据统计，理想汽车上月交付新车5.1万辆，创下月交付新高，同比增长49.4%。交付量的提升也显示出理想汽车强大的产品力。8月，正值七夕节，理想汽车还为消费者带来了一份特别的礼物。
本次活动有效期为2024年8月1日至8月13日24时，订购理想L系列、MEGA车型的客户均可享多重好礼，首先消费者可享最高价值5000元的赠品或服务，为购车增添一份特别的节日意义。其次还有限时购车福利，根据车型不同，消费者可享不同金额的购车优惠，最高可达1万元，进一步降低购车成本，此外理想汽车还推出了限时金融购车计划，首付0元起，日付低至154元，大大降低购车门槛。
小米汽车
优惠政策：智家终身免费使用
近日，小米汽车宣布8月限时购车福利，凡在8月1日至31日期间下单SU7全系并成功支付5000元定金的，即可获赠价值8000元的Nappa真皮座椅，此外还可终身免费使用Pilot智能驾驶，提升智能驾驶功能福利。
8月的利好与7月基本持平。此外，小米汽车7月新增门店16家，其中新增济南、常州、长春3个城市。小米汽车在华累计销售30家，其中销售网点102家，服务网点58家。同时，小米7月交付量超1万辆，公司表示，预计11月将提前完成10万辆的全年交付目标。一起期待吧。
零跑汽车
优惠政策：下单最高可省4万元
零跑汽车凭借高性价比在众多竞争对手中脱颖而出。数据显示，零跑汽车7月交付量再次突破2万辆，达22093辆。其中，零跑C16上市首月即斩获超万份订单，并开启全国范围内的交付。截至7月初，零跑汽车交付量已超40万辆。为进一步促进销量，官方已于8月为旗下车型发放了最新购车权益。
8月购买零跑C16可享高达七大礼遇，包括2万元老旧车报废补贴（国家补贴）、5000元置换补贴、最高5000元金融利息补贴、最高7000元选配补贴、4个原装头颈车附送软枕、推荐能量奖励、价值3680元上门充电服务包等。此外还可享三电终身质保、2年免费车载娱乐流量、终身免费基础车载流量等售后福利。
零跑C10目前建议售价12.88万-16.88万元，此次优惠最高可达4.363万元，首任车主（非营运）购车后还可享受终身免费三电质保、2年车载娱乐交通、汽车基本配置等优惠；零跑C11、C01两款车型目前最高可享3.763万元购车福利，而入门版T03“200轻享版”享受的福利较少，其他配置车型最高可享价值3.268万元的福利。
需要注意的是，零跑汽车还把国家给予的2万元报废补贴纳入其中，但国家的报废补贴有一定的限制，只有在新政策发布前，符合条件的报废汽车用户才可以享受这项补贴政策，因此并不是所有人都能拿到这笔钱。虽然上述车型看似优惠力度很大，但实际上能符合条件的人并不多，普通用户能享受到的优惠，可能并没有大家想象的那么大。
领克
优惠政策：以旧换新最高补贴4.5万元
自2016年成立至今，领克品牌已走过8年的发展历程，起步阶段，领克凭借个性、运动的风格成功吸引到大批年轻用户，数据显示，领克品牌7月销量2.13万辆，同比增长48%，其中领克新能源家族销量达1.51万辆，占比超过71%，创历史新高。今年1-7月，品牌累计销量达14.73万辆，同比增长约48%。
为了继续拉动下半年销量，政府针对2024款领克01推出了以旧换新政策，2024年8月1日至9月30日（含），购车者可享受最高3万元厂商以旧换新补贴，并可叠加国家以旧换新补贴1.5万元。
具体来说，领克01超值置换补贴包括现金补贴、置换补贴和金融补贴。其中，领克01品牌（含吉利汽车集团旗下品牌：领克/几何/沃尔沃/Zeekr/smart）置换补贴为4000元，其他品牌置换补贴3000元。同时，领克现有车主加购还可享受3000元补贴。
聪明的
优惠政策：最高23800元限时福利
在中国市场，smart已转型为纯电动品牌，旗下有两款车型smart Elf#1和Elf#3，均基于吉利SEA架构打造。但在中国市场，smart显然适应性不强。”今年前五个月，smart销量仅为9207辆，同比下滑44%。
为了刺激销售，政府推出了限时优惠政策，其中，智能精灵1号购买权价值高达18100元，智能精灵3号购买权价值高达23800元。
北汽北极狐
优惠政策：现金优惠31888元
7月，北汽汽车销售8017辆，同比增长329%，已连续两个月销量突破8000辆。为了进一步拉动销量，政府再次加大购车力度。
8月3日，北汽汽车集团宣布限时购车优惠政策，埃尔法S5、埃尔法T5全系车型现金优惠31888元，优惠后零售价分别为12.88万元、12.38万元，优惠有效期为2024年8月1日至2024年9月30日。
奇瑞
优惠政策：二手车最高可优惠5.8万元
今年7月，奇瑞汽车销售19.58万辆，同比增长30.1%。新能源汽车销量同比暴涨254.5%，销售4.54万辆。上半年总销量首次突破百万辆，成为半年内唯一一家销量过百万的车企。为了在年底看到比亚迪的背影，奇瑞汽车正朝着这个方向努力，8月4日，官方公布了8月份购车优惠政策，涵盖了风云、瑞虎、艾瑞泽、探界者等大系列车型，有效期到8月31日。
以风云T10车型来说，消费者缴纳2000元定金即可抵扣1万元购车款，或享受最高3万元置换补贴，首位非营运车主还将获赠价值2.6万多元的购车大礼包，以旧换新优惠最高可达4.3万元，还可叠加国家补贴1.5万元、金融利息补贴最高可达5000元。
艾瑞泽8高能版的优惠政策包括旧车置换最高2.3万元现金奖励或1.5万元国家补贴，购车还将获得1万元终身保修和6000元贷款利息补贴，以及三年每月1万元补贴、2GB免费娱乐流量和终身免费基础流量。此外，探索06款C-DM限时以旧换新优惠可达2万元，再加上2万元的国家补贴。
吉祥
优惠政策：置换补贴最高可达4.7万元
在吉利汽车8月最新限时补贴活动中，针对星瑞/星瑞L、星越/星越L、博越COOL/博越L、豪越L等多款车型提供最高4.7万元补贴（含以旧换新，国家补贴最高2万元）。
虽然补贴幅度与7月基本持平，但在国家补贴由1万元提升至2万元后，对于消费者来说，8月购车成本还是低于7月，在高达3.4万元的补贴下，优惠后裸车价仅5元起，价格进一步降低。
一汽大众
优惠政策：最高补贴3.1万元
2024年，一汽大众销量目标是190万-200万辆，按照目前41%左右的完成率，未来几个月的销售压力还是比较大的。8月初推出置换补贴政策，在国家补贴基础上，全系以旧换新总补贴高达3.1万元，活动于8月31日结束。
官方还针对现有车型推出了限时优惠，宝来车型官方限时优惠价6.98万元起，原价11.29万元，优惠4.31万元；速腾车型限时优惠价8.98万元起，原价11.29万元，优惠12.79万元起，优惠3.81万元；探岳限时优惠价13.98万元起，原价20.79万元，优惠6.81万元。
上汽大众
优惠政策：途岳10.99万元起
上个月，网上流传着一份来自上汽大众经销商的“涨价通知”，称上汽大众将从8月1日起调整全系车型终端价格，减少折扣，显然，那只是强行搞单促销的烟幕弹。
近日，上汽大众针对紧凑型SUV途岳推出限时购车优惠政策，限时售价10.99万元起，同时提供现金保养券及5年0%利息融资政策，优惠期截止至2024年。截至2019年8月31日，作为参考，目前在售途岳建议零售价区间为15.86-21.66万元。
值得注意的是，限时价格为途岳新月版售价，适用于此款产品的以旧换新按揭或加购按揭，另外官方称购车可获赠现金券或市值3500元无忧保养礼包。不仅如此，对于0首付，仅支持融资，0利率由厂家补贴，0元月供即50%首付，50%余款，12期0元月供。同时，新月版不享受0月供优惠。
东风本田
优惠政策：现金补贴最高可达4万元
日系品牌在华销量下滑已成常态，其国内市场份额不断萎缩，主要原因还是中国自主品牌加速崛起，以及在电动化领域的相对落后。数据显示，2020年，本田在华实现年销量162.7万辆，销量达到巅峰，随后暴跌，2024年情况仍未好转，本田不得不出手挽救销量下滑的困境。
东风本田8月推出购车优惠活动，8月1日至31日期间，购买本田CR-V、思域、思域可享受限时综合优惠，CR-V、思域现金补贴3.1万元，派发金额更高，达到4万元。
加上1.5万元置换补贴后，CR-V裸车价低至13.59万元；售价低至13.28万元；思域售价低至10.19万元。并附赠权益包，如用户选择志凌版或瑞星版，可额外花费888元免费加装感应式电动尾门、行车记录仪、迎宾踏板等。
马自达
优惠政策：最高优惠3.2万元
2017年，马自达在华销量达到巅峰，年销量突破30万辆。但此后，马自达在华销量开始下滑。到2022年，一汽马自达解散，长安马自达成为中国市场独一份。随着品牌份额的下降和新能源汽车市场的快速崛起，长安马自达不得不做出改变，降低价格来换取销量。
8月1日，长安马自达公布旗下多款车型优惠政策。即日起至8月31日，马自达CX-30最高补贴3.2万元，限时售9.99万元起；2024款马自达CX-5最高补贴2.7万元，限时售11.58万元起；全新一代马自达3昂克赛拉2.0L自动挡车型最高补贴1.8万元，限时售8.99万元起；马自达CX-50 2.5L车型同样全面置换补贴最高3万元，限时售11.58万元起；售价15.88万元起。
结论
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虽然现在整个行业都在逆卷，但从目前的情况来看，中国车市的价格战并不会就此戛然而止，由于上半年大部分车企的销量业绩并未达到预期，因此只能依靠各种优惠政策来刺激销售，争取在未来几个月带动一波业绩。
不过价格战并不是长久之计，车企要生存下去，还是要找到新的突破口，提升竞争力。不过对于消费者来说或许是好事，毕竟可以用更少的钱买到自己喜欢的车型，所以如果有朋友打算买车，预算充足的话还是可以买的，毕竟8月份的优惠力度确实很大。
本文来自微信公众号，作者：赵岩，经36氪授权发布。
