经营压力巨大、“如履薄冰”的汽车经销商，在盈利能力下降的同时，资金链断裂的现象将不复存在，难以继续经营，甚至面临破产清算的可能。而资金链断裂的深层原因之一就是经营问题，不健康的经营模式会导致盈利能力下降。
在运营模式上，目前部分汽车经销商存在机构规模过大、效率过低的情况。如何改善效率低下的不健康运营现状？可以学习阿米巴运营管理模式。
阿米巴管理模式旨在将企业划分为若干个称为“阿米巴”的小组织，赋予每个组织独立运作、评估和运营的权力，激发组织的运营活力，最终达到用更少的人力、物力创造更大价值的目标。阿米巴管理模式的核心是：公司平台化、集团企业化。
结合汽车经销商的经营，可以运用阿米巴经营管理模式，将整个经销商公司划分为若干个小的阿米巴组织。例如，对于经销商的售后服务，在维修利润空间压缩的背景下，应重点关注售后产品和改装的盈利能力，产品部门可按上下游划分为采购、销售、安装三大部门。每个大部门又可细分为若干个小组织。
例如，采购部可以分成几个2-3人的团队，每个团队作为独立的运营主体，根据自己的运营目标，在市场上采购不同款式、颜色、风格的目标产品，产品库存、价格、销售方式完全由团队决定，公司只会和团队商定一个考核销售目标，团队每月按照目标支付利润收入，但额外的收入可以由团队自己决定，在团队内部分配。
阿米巴团体不仅具有自主性，而且彼此之间也相互激发竞争。例如，每个团体采购的产品都会交给销售部门进行营销。如果A团体采购的产品用户反馈不好，销售部门就会推荐其他团体的产品。如果其他团体的产品品质更好、价格更优，那么A团体的产品就会被“淘汰”，A团体就赚不到钱了。
通过这种模式，为了争夺利润，各小组会主动研究分析产品的价值、质量、款式等，从而提高经销商公司整体的工作效率。同时公司也可以根据一定的考核，制定每日的考核排名，让各小组、每个人的工作都各司其职。这样，做得不好的小组就会主动找原因、“迎头赶上”。
同时，团队并不固定，组织内的团队成员也可以加入其他团队。如果A团队的团队成员觉得团队负责人“能力不足”，自己赚不到钱，可以申请加入其他团队。如果团队成员认为自己有能力，可以成为团队负责人，组织自己的团队。这样可以快速准确地筛选出公司中最有能力的人员，并在工作中给予大力支持。
阿米巴管理模式通过明确每个人的权利、责任和利益，极大地激发了员工的工作自主性和竞争力，从而提高运营效率，降低运营成本，这是它的优点。当然，这种管理模式也有一定的弊端，比如，可能导致所有团队的所有成员都“向钱看”，他们可能会“蜂拥”在一起，专注于赚钱的项目，不赚钱的事情就不做。团队之间没有统筹兼顾，团队之间容易相互排斥、攻击、抢夺资源。这些行为对企业的品牌文化和长期运营非常有害。
由此可见，阿米巴管理模式并不是万能的，实际操作中，经销商企业需要把握节奏和度，灵活运用，不断迭代优化，最终形成最适合自身企业的经营管理模式。
本文来自微信公众号“汽车市场洞察”，经36氪授权发布。
