果然，近日，北京朝阳区一位宝马销售人员称，“全系车型都涨价了”。
据了解，宝马全系车型确实都在涨价，目前宝马纯电动i3 35L车型裸车价为20万元，宝马全新530 Li领先型裸车价约为37.6万元，均较上月上涨约1万元。
海淀区一家宝马专卖店负责人表示，“厂家不是一下子涨价，这周涨一点，下周再涨一点，然后慢慢涨。”
可以看到，宝马中国目前已经开始全面恢复终端折扣，且不同车型、不同配置的涨价幅度有所不同。
与此同时，奥迪也开始收紧门店折扣，奥迪A6L四驱版的落地价约为38万元，较上个月的终端价贵了约1万元。
奔驰经销商也表示，已经收到了未来涨价的通知。
至于宝马中国全系车型涨价，其真实意图已被网友看穿，如果降价后销量不涨，那么按照常理，涨价后销量会进一步下滑。
但宝马此次的涨价潮，其实是“清库存”的惯用手段，先降价让消费者观望，再一点一点涨价，让消费者对价格产生恐慌。
这一招的典型特点就是一点一点地涨价，既给了消费者心理斗争的时间，又增加了紧迫感，迫使消费者下单。
这个方法其实是一种很低级的消费方式，没有想到宝马中国在这个时候会用这种方法来对付中国的消费者。
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