废钢：本周废钢运行强势。 受市场反弹和现货价格企稳影响，本周钢厂开始涨价，保证到货。 由于疫情加剧，部分城市高速公路开始封闭，废品运输出现严重问题，部分货场也被迫关闭运营。 因此废钢到货短期内很难有增长空间，废钢近期有较强支撑。 但废钢继续上涨的难度很大。 毕竟疫情之下，成品需求减少，钢厂目前还没有盈利。 此外，即使钢厂提高价格，废钢也无法继续增加数量。 在此情况下，不少钢厂无意继续上涨，预计下周废钢将平稳运行。
铁矿石：本周铁矿石弱势运行。 62%普氏指数先跌后涨至146.45美元。 目前矿商积极出货，港口询价尚可，但实际报价较少。 参与者大多持谨慎态度，有价无市。 口岸方面，由于疫情持续影响，各地疫情防控日趋严格。 由于卡车运输受到较大影响，大部分货物运输已转向铁路运输。 国内矿业方面，唐山因疫情按下了暂停键。 虽然为重点工业企业发放了运输车辆通行证，但当地不少司机被隔离，钢铁企业人员流动受到限制，因此原材料供应缓解仍有限。 据了解，目前工厂库存为4-7天。 预计这几天钢厂只能消化厂内原材料库存，很难从外部采购。 并且由于高炉利用率较高，厂内焦炭库存持续下降，目前地区钢厂已出现炉膛限产的情况。 由于唐山受疫情控制影响，铁精粉运输受阻，周边地区铁精粉严重短缺。 武安钢铁企业已从山西代县采购。 但山西选矿报价坚挺，市场价格混乱。 不少钢企并不认同目前的报价，谨慎施压。 需采购，市场成交冷淡。 预计短期内矿石价格将企稳调整。
钢坯：本周全国钢坯价格稳中窄幅上涨。 目前唐山风向标钢厂方坯报价4750元/吨，含税出厂。 唐山19日爆发疫情，立即所有员工逐步开始接受核酸检测。 虽然钢厂和码头部分正常运营，但由于交通管制和车辆运输限制，资源流通明显受阻，市场交易陷入停滞。 21日下午，唐山市工业和信息化局发布关于重点工业企业办理交通车辆通行证的通知。 但目前尚未有企业申请成功，车辆运输仍受到限制。 受此影响，下游钢企开工率较低，采购毛坯情绪低迷。 意愿很薄弱。 考虑到目前钢坯成本端压力以及下游成品钢利润普遍亏损，厂家不愿意下调，大多持稳观望。 随着周中期货市场守红走高，市场观望气氛有所缓解。 另外，钢厂整体原材料库存水平不高，钢厂高炉闷烧情况增多，钢坯外卖量减少，支撑了厂家的护价心态。 钢坯价格窄幅上涨。 目前下游大部分钢铁企业已停产，钢坯需求仍受到限制。 市场供需明显疲弱，价格陷入两难境地。 但考虑到钢坯厂面临成本压力和资源紧张的双重支撑，厂家降价力度并不大。 综合预计下周钢坯价格将稳中偏强，震荡上行。
焦炭：本周国内焦炭市场主流运行平稳。 供给方面，由于疫情持续影响，各地疫情防控日趋严格，对卡车运输影响较大。 大部分货物运输已转向铁路运输。 然而，火车车厢很紧张。 为了缓解库存压力，部分焦炭企业已悄然减少出货量。 河北地区还存在焦化企业因原料短缺而限产50%以上的现象。 需求方面，疫情对部分钢厂到货影响不及预期。 目前，河北、山东等地区部分钢厂正计划减产或封炉。 港口方面，焦炭市场观望情绪浓厚，部分有套利意图的贸易商积极出货。 但港口成交不及预期，市场气氛偏弱。 预计短期焦炭市场暂稳观望。
生铁：本周生铁市场稳中偏弱，跌幅20-70。 本周废钢坚挺，焦炭稳定，矿石波动，原材料价格高位运行，成本支撑较强。 但各地疫情严重，车辆少，运输受限，铁厂出货困难，部分下游企业停产，生铁需求萎缩，各地铁工厂出货不顺畅，山东、河北、河南、辽宁等地区铁厂售价有所下调。 其他地区铁厂报价保持稳定。 但成交跟进不足，部分铁厂报价高、报价低。 由于成本高、库存低，广东、福建个别铁厂售价小幅上调。 目前生铁成本高位，需求低迷，市场交投气氛疲弱，商家心态不容乐观。 预计短期生铁市场弱势观望。
长材
建材：据中国钢铁工业协会数据，2022年3月中旬，重点钢铁企业日均粗钢产量204.93万吨，环比增长4.61%； 钢材库存1712.49万吨，环比增加44.29万吨，增幅2.66%%。 本周，唐山地区主流样本钢厂铁水不含税平均成本为3464元/吨，钢坯含税平均成本为4521元/吨，环比上涨10元/吨。每周计算。 3月23日出厂价为4750元。 /吨，钢厂平均毛利润229元/吨，环比增加80元/吨。 在成品方面，重心略有上移。 疫情死灰复燃，导致春季需求低迷。 与此同时，唐山的疫情控制也导致供应受阻，供需双双下降。 近期，唐山、山东等地发生少量高炉煨烧或检修事故。 如果后期物流不能缓解，可能会有更多钢企减产。 短期市场以盘整为主。
特钢：本周结构钢市场实际需求偏弱，主流震荡运行。 下半年龙头钢厂政策以稳定为主。 华东地区杭钢、南钢、中天钢铁均稳定，山东广福上调10-60。 10、市场：江浙市场价格涨幅集中在60-70，山东涨幅在20-60。 库存较上周有所增加，整体市场情绪走弱，成交不理想，国内疫情防控升级，原材料进厂受阻，部分地区高炉可能出现减产情况，如东北地区唐山、泉州等当地疫情影响严重，市场下游终端货流几乎停滞。 短期内出现显着有价无市现象。 但目前原材料成本处于高位，这将对现货价格形成支撑。 预计下周结构钢价格将盘整。
工业线：本周工业线市场运行坚挺，调整幅度在30-90元/吨。 本周期的螺旋趋势总体较强。 市场交易气氛的改善主要是由市场推动的。 交易主要集中在期货和投机方面。 终端需求没有明显释放。 弱现实格局实际上还没有改变。 然而，需求预期始终存在。 唐山自周二起实行临时全区封城管理。 受疫情影响，市场居家办公增多，加上道路管制影响物流运输，终端需求疲软，下游利润不佳等因素影响了入市。 采购意向消极，市场成交大多以小单或现货套保为主。 短期来看，疫情影响依然较大，地区间资源流动尚未打通。 但如果封城时间过长，唐山地区部分企业将面临高炉闷烧、供应减少的情况，这将对价格提供一定支撑。 预计下周价格将在高位盘整。
型材：本周国内型材市场主流上涨100-150。 唐山钢坯最高价4750，最低价4720。 整个国家都处于封锁和控制之下。 方坯轧机普遍停产。 钢坯直发情况较差。 部分钢厂原材料库存急需。 不排除后期生产放缓的可能性。 尽管下游需求出现复苏迹象，但疫情控制和当地交通受阻仍影响市场成交，未来资源短缺问题将逐渐凸显。 华东、上海地区车型价格也有小幅上涨，但总体幅度不大。 马钢指导价保持稳定，鞍山宝德因运输受阻停止销售。 对于后续走势，价格可能会下跌并强势运行。 受全国疫情多变影响，油价持续上涨，运价整体上涨，高速公路封闭管控，车辆无法正常运营，造成车辆短缺、货物延误等问题。 唐山高炉原材料供不应求，钢坯价格上涨在所难免。 唐山疫情何时解除存在不确定性，预计短期内价格将继续高位运行。
管材及管材：本周管材及管材表现稳中偏强，整体成交量一般。 直缝管市场价格较上周上涨20-80%，其中焊管上涨20-80%，镀锌管上涨20-70%。 本周唐山疫情暴发，全区实施封城。 唐山大部分带钢厂已停产并禁止对外运输。 下游管厂原材料逐渐紧缺。 全国各地疫情反复，交通运输受到不同程度影响。 部分地区继续要求提供有效的核酸阴性证明才能通过，但检测结果的延迟仍然带来麻烦。 市场交易放缓。 下半周房地产政策有所放松，美国恢复了对部分来自中国的进口商品的关税豁免。 受利好消息刺激，市场有所回暖。 温暖，原料价格受到有力支撑，但下游需求不及预期，现货价格陷入困境。 脚手架管材价格较上周平稳。 今日唐山主流规格不含税报价为4670-4750。 大多数脚手架工厂都位于唐山地区。 由于疫情影响，所有脚手架工厂均已停工、停产。 市场基本停滞，厂家心态较为消极。 无缝管较上周上涨20-60%。 受疫情影响，下游观望情绪严重，多为按需采购。 管厂订单情况维持平均水平。 管材厂库存继续小幅增加，部分管材厂被动检修。 ，整体供需难以完全恢复。 综合来看，预计下周管材市场将以震荡为主，暂定区间30-70。
扁钢
带钢：本周带钢价格稳中上涨。 其中，华北地区龙头钢厂较周初保持稳定，华东地区较周初下跌10-20点，华南地区较周初上涨40点左右。星期。 本周，带钢受疫情在全国蔓延的影响，受到严重影响。 主要原因是带钢主产区唐山因疫情实行区域封城，市场有价无货。 不过，俄罗斯和乌克兰之间的局势依然紧张。 原油反弹带动原材料保持坚挺，成本面表现良好。 再加上蜗牛期货强势提振，虽然市场交投清淡，但并不影响价格上涨。 北方地区，由于唐山限产发货二手钢材回收市场价，周边价格有所上涨。 但由于需求不佳，涨幅并不大，只有20-50个左右。 其中，只有国仪一家公司竞购窄带。 但从22日起，钢厂通知，因疫情原因将停止接受订单。 唐山地区窄带基本报价停滞，市场陷入有价无市的状态。 中宽带方面，近一周龙头钢厂基本保持稳定，个别价格上涨20-40%。 市场价格与同期一致上涨。 从因疫情降价，到因心态好转而涨价，高低价差在70-80左右。 为严格落实唐山市全市范围的临时风险管控，暂停交通车辆临时通行证的申领和使用。 钢铁企业人员流动受到限制二手钢材回收市场价，卡车运输物资受阻。 仅支持铁路运输，部分钢企仍在消耗现有原材料库存。 地位。 部分钢厂生产负荷减少，厂家产能利用率下降。 南方地区、华东地区、华北地区带钢主要集散地都面临着不同程度的疫情防控压力。 供需形势持续疲弱，其价格涨幅略显疲弱。 叠加下游贸易，除急需外，采购谨慎。 受多重因素影响，需求释放有限。 华南现货市场成本高企，支撑钢厂情绪上涨。 北部唐山全区实施交通管制。 没有人可以出去，没有人可以进去，也没有人可以进去。 包括港口在内的航运受阻，短期内库存到达会出现延迟。 从下周市场和原材料来看，唐山钢坯库存始终处于低位。 受疫情影响，唐山钢厂高炉数量日益增加。 即使钢坯调整需求停滞，钢坯后期库存仍难以增加。 此外，原油上涨带动铁矿石、煤炭走强，成本面支撑依然存在； 供需方面，从河北其他地区的封城标准来看，唐山半个月内解封的可能性较低，因此供需疲弱的局面短期内难以改变。 。 心态上，商家受疫情后需求恢复和成本良好预期支撑，价格易涨难跌。 综合来看，预计下周带钢市场或将平稳强势调整，幅度在50%左右。
热扎：本周全国热轧板卷市场波动较大，幅度在0-70元之间。 截至发稿，与上周五相比，37个城市房价出现明显上涨，其中福州、济南、天津、沧州涨幅最大。 三个城市的房价没有变化； 从地区来看，东北地区涨幅集中在10-40元左右； 具体来说：从上周五开始，各地现货价格跟随期货强势波动。 近期，受疫情影响，市场成交仍处于弱势状态，部分商家库存不足，不愿接单，下游终端心态不一。 目前市场供需双弱，整体交投气氛偏弱。 本周成交有所放缓，今日成交较前期有所好转。 。 截至今日，与上周五相比，天津地区价格上涨70至5140元/吨； 上海地区价格上涨50元至5180元/吨； 乐从价格上涨70元至5180元/吨。
本周库存：本周热板卷实际产量314.16万吨，较上周增加7.65万吨； 钢厂库存95.18万吨，较上周增加2.03万吨； 社会库存248.23万吨，较上周减少1.91万吨。 吨。 总库存343.41万吨，较上周增加1200吨； 表观需求314.04万吨，较上周增加7.19万吨。 本周热卷库存减少量有所减少。
后市看，市场热卷资源供应整体偏紧，钢厂对现货市场的热卷供应较为有限。 一些钢厂继续评估能源价格上涨的影响，也面临着原材料和钢坯的短缺。 大部分商家在小量备货后也开始观望。 预计下周全国热轧市场短期内将稳中偏强。
中板：本周全国中板市场价格稳中偏强。 其中北方市场稳转坚挺，主流上涨20-40。 唐山稳定5070，武安5090涨20，天津5080涨40，华东市场普遍坚挺。 其中，主流沪5150上涨50，华南市场保持稳定。 其中，广州5330、乐从5250、西南小幅上涨。 成都5320涨20，南北地区价差200元左右。 本周，随着国内部分地区疫情再度出现，各地管控措施纷纷收紧。 卡车运输受到很大影响。 短途运价上涨约15-20元，跨区域资源运输有所下降。 市场气氛低迷，商家接单意愿不高，下游终端心态差异明显，整体需求疲软。 唐山钢企原材料库存较低，卡车运输有限。 消防运输暂不受影响，收集口受到限制。 钢铁企业暂缓申请通行证。 如果防疫形势不缓解，后期因交通限制，生产势必受到影响。 数据方面，本周中板工厂库存74.02万吨，较上周增加2.37万吨，社会库存113.56万吨，较上周减少6.16万吨，总库存187.58万吨，减少较上周减少 37,900 吨。 产量131.36万吨，较上周增加2.69万吨；表观需求135.15万吨，较上周增加3.62万吨。 展望下周，宏观因素炒作势头有所放缓，疫情防控形势严峻。 大部分现货交易以实际成交为主。 短期实际需求仍受到降水、疫情等压制，且随着月底临近，商家操作仍以回笼资金为主。 主。 建议商家根据需要进行操作。 因此预计下周中板市场价格将震荡盘整。
钢厂维护和产能开发
福建金盛计划22日起停炉检修，停炉时间视后续疫情情况而定； 河钢唐山钢铁新区将从3月21日起暂停一座高炉的生产和检修，复工日期待定，这将影响铁水日均产量。 07,800吨； 其中一条盘绕螺旋已同步停产检修，复产日期待定，影响日螺旋产量2500吨； 瑞丰钢铁一座高炉自2022年3月23日起停产检修，复产时间待定。 ，日均影响铁水产量3300吨； 靖安钢铁一座1080高炉将于2022年3月23日停炉检修，复产时间待定，日均影响铁水产量3300吨； 河北鑫达生产一条螺纹钢自2022年3月23日起停产检修3天，影响日均螺纹钢产量3300吨； 唐山市场，由于原料运输等问题，目前钢坯钢厂已停产； 鑫达钢厂一棒材螺纹今日停产3天检修； 唐钢（乐钢）因无法运输货物，钢厂库容有限，未来计划炖炉； 九江钢厂目前有7条线195根线材满产，但货物无法运输； 本周表需求疲软，预计下周钢厂产量小幅下降，成本面支撑较强。 预计下周波动较强。
