他称，奇瑞要求员工每周加班20小时以上，而且没有加班费，只有10元的餐费补贴。
此外，奇瑞还严格限制员工的休假时间，部分部门甚至禁止员工申请休假、请假。
此外，奇瑞还采取加班时间后进先出制度，强制员工加班。
被曝光后，员工打卡历史记录已被关闭，显示时间为标准的8点半至17点。
一名2023年入职奇瑞的应届毕业生称，今年5月份，他正常工作时间174小时，加班时间120小时，总工作时间近300小时，但只拿到4800元工资，并按上次加班时间被裁员。
此外，有员工称，工作时间是“896”，周六也被迫上班，周日也不一定休息，下班后也不能下班，大家都必须呆在自己的工位上，算加班时间。
其实，奇瑞长期以来都有加班的传统，去年3月，奇瑞汽车工程技术研发院院长高新华就曾发内部邮件称，“通知全体员工以奋斗者为中心，周六是奋斗者的工作日”。
如今，国内新能源汽车销量一路飙升，但一些企业的管理却没有任何改善，依然沿用老旧的加班管理制度。
如果奇瑞学习华为的管理方式，一边加班一边增加收入，相信不会有越来越多的员工站出来揭露这些事情。
自从互联网行业引以为傲的“996”工作制传出后，不少公司也开始效仿，给员工增加工作压力和工作时间，但他们却忘了，那些互联网“996”公司的工资比他们高多了！
对于此情况，不少网友表示，应严查这种强迫劳动的行为，并建议执法部门进行检查。
你认可这种加班方式吗？
