鲁网泰山财经11月5日报道（记者余雅文、冯明月）从磁性器件行业到新材料行业，从电力电子到新能源汽车、国家重大科学项目等领域，青岛云陆股份（以下简称“青岛云陆”）董事长李晓宇带领公司一路“披荆斩棘”，通过自主研发，逐步形成非晶合金的技术体系，并逐步攻克技术难关，耗时4年研制出薄如蝉翼、直径仅为头发丝一半的“手撕钢”——非晶带材，打破市场垄断，成长为目前非晶合金材料行业的龙头企业，非晶合金薄带市场占有率位居全球第一。
回国是创业的起点
1970年出生的李小宇是一名高级工程师，拥有清华大学学士学位和比利时联合商学院博士学位。1992年，李小宇远渡重洋来到韩国，他的职业生涯就此开始。三年时间里，他踏实做事，先后在韩国电源株式会社担任生产科长、开发科长、品质科长等职务，为日后的创业打下了坚实的基础。
回国是创业的起点。认识到关键核心部件研发是当时国内市场亟待解决的“痛点”，1996年，作为首批从海外回国的创业者之一，李小璐把目光投向了国内有市场但没有核心技术的磁性器件领域。面对国内同领域唯一的困境，他带领团队攻坚克难，专注于核心磁性器件的研发和生产。白手起家，云鹭相继实现了国内微波炉、变频空调等家用磁性设备的进口替代，并连续10余年在该领域的市场占有率位居全国第一。
创新，是一种永无止境的追求。在意识到材料对于产业发展格局的重要性后，李小璐萌生了涉足非晶材料领域的想法。2008年，在没有现成的模式和经验可以借鉴，缺乏科研技术实力和研发条件的情况下，“一穷二白”的李小璐走上了非晶材料研发之路。
经过十余年的自主创新发展，青岛云路已成为国内磁性材料行业为数不多的具备进行基础材料研究与评价、实现极端工艺装备、拓展产品应用能力的公司之一。
非晶合金材料龙头企业
青岛云路自成立以来，专注于先进磁性金属材料的设计、研发、生产和销售，形成了非晶合金、纳米晶合金、磁粉三大材料和产品系列，包括非晶合金带材及磁芯、纳米晶超薄带材、雾化粉碎粉末、磁粉芯等。目前公司非晶合金材料市场占有率位居全球第一，是中国非晶合金材料行业的龙头企业。
据了解，青岛云路所处的非晶合金材料产业长期被美、日等国家垄断。经过多年的技术创新和自主研发，青岛云路不仅彻底实现了非晶材料的进口替代，还打破了国内高端装备制造领域的“瓶颈”禁区。目前正在研制10~12微米纳米晶超薄带样品，使纳米晶超薄带成为行业内最薄、最宽的带材。
根据其最新招股说明书（登记稿），公司共拥有专利156项，其中发明专利96项。公司成立以来承担了国家发改委、工信部中央投资重点产业振兴和技术改造项目、国家火炬计划项目、山东省自主创新项目、青岛市科技计划自主创新重点项目、中国航天创新基金项目、中航工业技术创新基金项目等科研项目。
人才方面，截至今年6月30日，公司拥有研发人员84人，占比18.67%，其中本科以上学历占比超过70%，其专业领域和研究方向涉及材料研发、机械设计、电气自动化等。公司还与中科院、山东大学、北京科技大学等多所国内外高校开展技术交流与合作，引进国内外知名专家作为技术专家，提升团队的综合实力。
凭借十余年研发积累，青岛云路被工信部评为2021年第三批专精特新“小巨人”。同年，青岛共有13家企业入选世界500强独角兽企业榜单，青岛云路位列其中。
“手撕钢”助力节能减排
据此前媒体报道，青岛云路生产的非晶带材是钢、硅、硼按一定比例混合而成，钢占绝大多数。经过高温熔炼，再经过多道加工工序，制成比纸还薄的磁性材料。由于它很容易被撕开，所以又被称为“手撕钢”。但它却有着钢一般的硬度，而且由于厚度只有27微米，也就是头发丝直径的1/2，所以锋利如刀刃，一不小心就能割伤手指。
据悉，这种非晶带材是一种新型节能材料，与传统材料相比，具有超导、低损耗、强度高、耐腐蚀性好等诸多独特性能。特别是在变压器领域，用非晶带材制成的非晶变压器比传统硅钢变压器更节能。更重要的是，使用这种新材料可以大大减少电能损耗和二氧化碳排放。
公司常务副总经理庞菁曾表示，非晶材料从制造、应用到回收，都是全生命周期的节能材料。据专家预测，2025年数据中心用电量预计占全社会用电量的4%以上。如果全国范围内使用非晶变压器，每年可节省1.5亿至2.4亿度电，节能效果相当可观。在新能源发电领域，非晶变压器也将大大提高系统的效率。
今年以来，青岛云路与特来电科技（以下简称“特来电科技”）在智能充电设备领域持续加强合作。2020年底，青岛云路新型“非晶合金油浸式变压器”在特来电科技青岛城市公共快速充电站正式投入使用。据了解，这是非晶合金变压器首次应用于电动汽车充电领域。非晶合金油浸式变压器在充电设备中的应用，可有效降低配电网损耗，预计每年可节电4853度电，30年累计可节电14.56万度电，可减少碳排放145吨。
泰来电在全国335个城市拥有运营服务，投资建设充电桩28万个，支撑150万辆电动汽车充电。若其投资建设的充电站全部采用非晶合金变压器，按变压器平均容量测算，每年可节电约580.2万度，减少二氧化碳排放约578.4万吨，真正做到“节能减排”，实现“双碳”目标。
科创板即将上市
公开资料显示，云路股份（以下简称“云路股份”）由公司整体变更设立，云路股份成立于2015年12月21日，以非晶态业务单元为框架，延续分离设立。
青岛云路于2018年12月进行股权分置改革。从股权结构来看，青岛云路现为（以下简称“中国航天集团”）的间接控股单位。中国航天集团通过（以下简称“航天资产”）持有青岛云路38%的股份，为公司实际控制人；青岛云路董事长、总经理李晓宇持股27.76%，为公司第二大股东；公司副董事长郭克云持股27.70%；员工持股平台青岛多邦股权投资管理合伙企业持股5%。
2018年12月26日，在青岛云路揭牌仪式上，中航资产总经理高秉新表示，未来青岛钢材，航空工业集团和航空工业资产将继续助力青岛云路发展，支持其成长为航空工业集团军民融合的标杆企业。
股改后不到一年，青岛云路加速“奔跑”进军科创板，仅用六个半月时间就完成了两轮上市辅导。2019年最后一天，证监会青岛监管局正式发布公告，中信建投终止对青岛云路的上市辅导。去年8月，青岛云路更换券商国泰君安二次IPO，直指科创板。经过8个月的上市辅导，今年3月26日，青岛证监局发布上市辅导工作总结报告，标志着青岛云路完成辅导，进入推进上市进程的下一阶段。截至发稿青岛钢材，青岛云路已取得科创板IPO核准文件，将打造青岛第五家科创板上市公司。
