日本竹中工务店采用Fe-Mn-Si抗疲劳合金的支撑式减振器

   日期:2023-10-22     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:137    评论:0    
核心提示:此次开发的减振器是作为应对长周期和长时间地震振动的技术而开发的,对2014年用于“JP塔名古屋”的剪切板式减振器进行了改良,制成了支撑式,通过确立能大量生产Fe-Mn-Si抗疲劳合金大型构件的合金制造方法及Fe-Mn-Si抗疲劳合金与钢材的异种金属焊接技术而实现。

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图1:爱知国际展览中心

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图2:西楼展厅减震器位置

此次开发的减震器是作为应对长周期、长期地震振动的技术而开发的。 2014年“JP塔名古屋”使用的剪切板式减震器进行了改进,制成了支撑式。 这是通过建立可批量生产Fe-Mn-Si抗疲劳合金大型构件的合金制造方法以及Fe-Mn-Si抗疲劳合金与钢的异种金属焊接技术来实现的。 通过增加通用性强的支撑式阻尼器,增加了阻尼器的安装类型,可以应对从普通建筑到超高层建筑的更广泛的空间规划。

新开发的合金不仅抗疲劳性能优异,而且韧性和耐腐蚀性也优异。 不仅是这种减振器,还计划用于建筑领域以外的土木工程和其他工业领域。

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图3:支撑减震器的安装

该减震器核心材料采用的Fe-Mn-Si抗疲劳合金是NIMS开发的,以铁为主要成分,添加高浓度的锰和硅。 此外,向主体结构传递力的芯材边缘处的接头也采用了NIMS专门针对该合金新开发的异种焊接材料(焊丝)并焊接到钢材上。 考虑到焊接过程中焊缝金属会发生化学成分和结构变化,优化焊接条件,使其能够与钢材稳定连接,通过焊接产生有效的减振构件。

在制造这种抗疲劳合金方面,淡路公司可以通过优化加工和热处理条件,利用连铸法(熔炼量:60吨/CH)和普通不锈钢轧制设备。 与以前的制造方法相比钢材疲劳性能,淡路可以大大扩展制造方法。 轧材的板宽、板厚、长度可大批量委托生产。 此外,我们还建立了该合金与钢材的焊接施工管理技术,并制造了减震器核心材料。

使用该减震器的爱知县国际展览中心西馆设有一个无柱空间的展厅和多个会议室。 采用100m大跨度的特殊结构,支撑巨大的重量。 特别是,其施工地点位于日本南海海沟地震震源附近。 因此,考虑到可能遭遇包括余震在内的多次大振幅、长时间震动,为了保持震后业务的连续性,需要进行大幅提升。 抗震性能裕度。

因此,16个新型减震器被用作大跨度钢框架建筑结构至关重要的外围部位的减震器。 支撑芯材采用圆钢管并填充砂浆钢材疲劳性能,防止弯曲。 Fe-Mn-Si抗疲劳合金,该部分长约6m,最大分担载荷约为。

文字:JST Japan编辑部编译

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标签: 减震器
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