据中国中铁集团介绍，西延高铁西安至铜川段（以下简称“延安西高铁”）开工建设陕西城铁 钢材招标陕西城铁 钢材招标，标志着西延高铁开工建设。延安西高铁全线通车，进一步加快西部铁路建设。
西延高铁是我国包头、银川至海口“八纵八横”高铁网的重要组成部分。 西延高铁位于陕西省境内，全长299公里，设计时速350公里。 分西安至铜川、铜川至延安两段建设。 铜川至延安段全长208公里。 于2021年5月1日开工建设，工期4.5年。 此次开工建设的西安至铜川段全长91公里。 从西安东站出发，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县至铜川市。 由西安东区、钢武区东区、高陵区、富平区组成。 设南、铜川、西安北、钢武区7个车站。 其中西安北站为现有车站，其余为新建车站。 钢武区东站至西安北站连接线等配套工程正在同步建设。 建设工期为3年。
西延高铁项目建成后，西安至延安的运行时间将由目前的两个半小时缩短至一小时左右。
同日开工建设的南通至宁波高铁，是我国“八纵八横”高铁网沿海走廊的重要组成部分，路网发挥着非常重要的作用。 南通至宁波高铁线路以南通西站为起点，向南经江苏省苏州市、嘉兴市、浙江省宁波市，引入宁波枢纽宁波站。 新线全长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。 全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10个车站。 其中，新建常熟西站、苏州南站、嘉善北站、海盐站、慈溪站。 站，其余为现有站。
据中铁集团介绍，南通至宁波高铁项目建成后，将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁融为一体。已开通运营的甬台温高铁等线路，以及在建的金甬铁路。 、江苏南沿江城际铁路等线路互联互通，推动长三角地区路网结构更加完善。 （超过）
