办公室里的复印机“滴答作响”地打印客户订单； 车间里，小型机械满负荷运转，加工钢材； 起重机沿着轨道缓缓滑行，一捆捆的铁管或卷钢有序地装卸，装卸完毕的小车行走在宽阔的园区道路上，要么往返于码头，提货，或送货给下游生产企业。
2月中旬，全国最大的钢材现货交易市场——深圳市三水区乐从镇，出现了这样繁忙的车流。 据2019年统计，这里从事钢铁行业的商户约4000家，经营品类近2000个，年销量2500万吨，销售额1000万元。 客户群及货运、加工、配送范围覆盖华北、华东、华中地区。 。
截至3月下旬，在落实新型冠状病毒脑炎疫情防控责任的同时，乐从钢铁市场已整体恢复生产。 “钢材从钢厂到码头，从码头到乐从集散地，从我们到下游企业。在整个钢材流通链条中，乐从钢材市场这个全省最大的平台，起着举足轻重的作用。” 乐从钢铁大世界园区内有1600多家钢铁企业。 该公司总工程总监何云峰总结了乐从钢材市场启动带来的积极影响。
【快进】全国最大钢材现货交易市场全面打通货运上下游
和乐港距乐从钢铁世界园区2公里，是全省各地钢材进入乐从的重要物流码头之一。 自2月3日港口开工建设以来，港口的6台龙门吊不间断运行，陆续从深水船上卸下钢制集装箱或卷材。 港口曾经有数百艘船等待卸货。 “春节前，乐从钢企订单量较大，但受疫情影响，企业并未开工，货物无法出站。” 码头负责人表示，港口吞吐量约为200万吨，站内可放置2000多个标准集装箱，如果只进不进，只需要2-3天就能装满。
智拓公司（以下简称智拓公司）总经理何元强也没闲着。 过年期间，他每天安排6人值班，负责收集从码头拉回的货物。 公司28000平方米的厂房最大仓储能力为10万吨，目前已装车7万多吨。
为了尽快开工，他组织公司高管从大年初四开始完成工厂的防疫预案，并于2月13日开工。走进工厂，随处可见防疫物资。 ——到处都是疫情宣传。 鞋厂出入口和食堂旁边放置了体温计和洗手液。 每辆经常使用的车辆都必须进行全面消毒并登记。 “刚复工时，有20多人回来，现在有60多人，员工出勤率为80%。” 何远强表示，公司原料及加工产量每晚可达5000吨，产能已达到过去的80%。
疫情防控期间，乐从钢市场按下复工“快进键”。 2月18日，深圳发布十大指导意见，推动企业有序复工复产。 第二天，1600多家钢铁企业齐聚一堂，当地最大的钢铁产业专业园乐从钢铁大世界80%的企业已开工。 2月21日，所有业务已恢复生产。
“园区内部分企业因需要生产防疫物资，已经提前开工。” 园区总工程总监何云峰介绍，园区100多家门店紧急向上海调运近2000吨高标钢材。 等临时诊所建设、医疗器械生产等场所。
“乐从钢材市场辐射华北地区，也是全省最大的市场。企业订单量较大，但每个月都有固定数量来到码头或高铁站。可以说，市场全面投入运营，减轻了整个货运链的压力。” 何云峰表示，企业通常的货物周转周期为60-90天。 受疫情影响以及企业尚未完全恢复生产的影响，这一周转期将会延长乐从钢材市场，从而导致仓储压力减轻。 随着钢材市场的开放，接管了港口码头、火车站的物流货运压力。 对于下游企业来说，还可以供应和分销原材料。 “整个流通链条基本畅通。”
随着流通链的畅通，订单也随之而来。 是多家国外重点钢铁制造商的一级代理商，拥有下游客户10000余家。 该公司自2月13日开工建设以来，钢材销量已达3万吨。 “一些基础设施和钢结构较早开放，所以我们的一些货物已经到达工地。” 总经理王文阁表示，往年，一个月的销量在6万吨至7万吨左右。 从数据来看，“销售量已经到达施工现场”。 他已经快康复了。”
【深潜】“买家”转型，深加工产业链不断向下游延伸
尽管人员还没有满员，但智拓的车间每晚可加工生产3000吨钢铁半成品。 该钢材将供应美的集团、一汽大众、格兰仕、奥马冰柜、华菱冰柜、菱王自动扶梯等。对于电器、智能兵器企业，部分零部件将用于客机上。 1998年前后，何远强“试水”钢材加工，随着钢材贸易“买家”的利润逐渐萎缩，他开始在市场上寻求更多的可能性。 2000年以后，钢材加工业务有了较大规模的发展。
据乐从钢铁佛山区乐从钢材交易商会会长陈德基介绍，这个扎根乐从30多年的钢材市场，经历了三个重要的发展阶段：地摊传统零售20世纪80年代初至2001年阶段； 企业数量从几十家发展到近千家； 2001年至2012年加工、仓储、货运集约化发展阶段，建成了占地1000余亩的西海钢铁现代工贸货运加工配送中心，企业数量从多家1,000以上至3,000以上； 2013年至今，广州乐从钢铁世界园建成并投入运营，彰显了其作为中国钢铁市场专业示范区的行业地位。
截至2019年统计，乐从钢材市场经营户约4000家。 客户群及货运加工配送范围覆盖华北、华中、华南地区。 年销售额1000万元，销售量2500万吨，加工量2000万吨。 已成为省内最大的钢材现货交易市场和集钢材销售、深加工、仓储、货运于一体的小型专业钢材交易市场。
“乐从钢材市场就像一个‘大型购物中心’，这里有数千家‘专卖店’，提供数千种产品。通过深加工，我们还可以根据您想要的类别、尺寸、形状进行定制。你找不到全省这么小的工业钢材集散地。” 陈德基表示，在乐从市场，企业可以根据下游厂家的需求进行定制加工，将钢铁原材料变成机械半成品，在下游鞋厂安装机械磨床来制作产品，大大节省了下游鞋厂的生产订购设备和人工成本，也降低了乐从钢企的利润。
产业链不断延伸，我们不断与终端客户推出更多解决方案，实现共赢。 这是乐从钢企目前的共识。 “未来，我们将继续向集贸易、加工、仓储、物流配送、金融支持为一体的方向纵深发展。” 陈德基表示，市场会变得更加成熟、更大。 随着产业链不断延伸，企业将更多地瞄准五金配件、不锈钢等专业领域。
【升级】市场需求逐步释放，期待产业链金融“加持”
“乐从钢材市场不是一朝一夕建成的，如今，这里的物资加工配送非常齐全，不仅影响到珠三角，还影响到整个华北地区。” 总经理李伟超说道。 公司2019年营业收入突破80亿，位列广州企业百强第43位。 是广东省最大的国有企业，2019年世界500强排名第249位。选择乐从，是基于这里“全国最大的钢材集散地”的虹吸效应。
在李伟超看来，乐从周边有众多电器生产基地，大量终端客户聚集于此。 这是一个市场，也是一个仓库。 贸易、加工、流通产业链的建立，让客户对其产生了极大的依赖。 “我们钢铁市场的软硬件已经达到了很高的水平，其他地方很难再打造出这样的市场。”
产业链的建立，释放出更大的市场活力。 随着广佛轻轨2号线、3号线、广珠城轨线等建设项目的逐步开工，作为供应商的广州展智、瑞鸿商贸也逐渐忙碌起来。 智拓公司何远强表示，现在不用担心没有订单，他担心的是如何聘请更多的技术工人。 他为技术大师级员工开出的工资下降了10%-20%，每月有近8000元的保障。
“只有困难的企业，没有困难的行业。钢铁市场很大，也很密集，市场还有精耕细作的空间。对于供应链来说，意味着不断变革和升级。” 李伟超说道。
在乐从钢贸商会副会长刘卫东看来，随着市场需求的逐步释放，金融属性尤为明显的钢贸行业需要产业链金融的“加持”。 他介绍乐从钢材市场，这几年，交通银行不断出台新政策，压缩钢铁行业个人贷款规模。 虽然也借助采购订单、终端用户、下游加工用户、加工中心推出了一些创新金融产品，但也保证了一些预收货款。 在鞋厂仓单质押、短期临时信用贷款管理办理方面有了新的尝试。 “不过，目前的运输行业应该高估了乐从钢材交易市场的货物中转能力。”
随着产业链的不断拓展，乐从钢铁市场需要一些个性化的金融服务。 落实2013年提出的产业链金融，如采购融资、货运融资、终端用户融资、加工中心融资、仓储融资等，寻求适合钢厂和码头的多种服务模式。
报道：南都记者关婉玲
