中央纪委盲目启动“两高工程”
1-8月，我国公路水路运输固定资产投资达17063万元
总结7家车企停产减产，“芯荒”仍在继续
本周库存公布
明日钢价以下跌为主
明天股市涨跌不一
影响钢铁价格的激励措施
中央纪委盲目启动“两高工程”
近期，中央到地方采取了一系列措施，坚决杜绝盲目开发高耗能、高排放项目。国家发改委环境资源司司长刘德春表示，“十四”期间，“两高”项目大量投产等各地区存在突出问题。 “五年计划”与新煤消费量大。措施，扎实推进相关工作，确保坚决杜绝盲目发展“两高”项目，取得实效。钢铁行业是关注的焦点，未来限电限产在所难免，供应萎缩，带动钢价继续上涨。
1-8月，我国公路水路运输固定资产投资达17063万元
交通运输部通报，2021年1-8月，我国公路水路运输固定资产投资17063万元，环比下降5.9%。其中，道路建设投资16109万元，比上月增长6.0%；内河建设投资437万元，比上月增长10.2%；沿海建设投资477万元，比上月增加20.。 @7.1%。随着基建投资增加，带动建材型材需求，中短期利空钢价。
总结7家车企停产减产，“芯荒”仍在继续
受8-9月芯片过剩影响，丰田、本田、斯柯达、丰田、西雅图、通用等7家车企宣布停产减产。其中，福特表示将在10月暂停美国14家鞋厂的生产，鞋厂28条生产线中的27条将关闭。丰田汽车 9 月 17 日宣布，预计 8 月至 9 月在英国的外国鞋厂汽车产值将比原计划减少 60%，中期减产约 30%。十月。整车制造业产值下降将直接影响钣金等海外需求，对钢价有正向激励作用。
本周库存公布
本周的库存数据已公布。与上周相比，社会数据库增加29.65，工厂库存增加29.65，产值增加60.91。产值与库存同步增长，限产对钢材产值的影响逐渐显现，供应紧张将继续拉低钢材价格。
市场价格
明日钢价以下跌为主
中国钢铁网数据展示：
24个螺纹钢市场中有20个下跌10-150，1个下跌10。均价5744元/吨钢材暴涨，较前一交易日下跌36元/吨；
24个方坯市场中有9个下跌10-50，4.75镀锌板卷均价为5808元/吨，较前一交易日下跌12元/吨；
23个中板市场中，7个下跌10-20。 14-20mm中板均价为5761元/吨，较前一交易日下跌6元/吨。
明天钢材价格以下跌为主，市场利空因素较多。预计钢材价格将继续走强。
明天股市涨跌不一
明日主线证券涨73收5605，跌幅1.32%；主力方坯下跌45至5612，涨幅0.8%；主力铁矿石上涨25收于667，跌幅3.89%，主力焦煤上涨176收于3002，跌幅6.23%；主力焦煤上涨137，收于3482，跌幅4.1%。明天钢价涨跌互现，幅度不大，主要是调整，但支撑还在，后市看涨。
短期钢价预测：“两高”项目被国家再次提及，停产停电将持续，供应紧张局面短期内无法化解。而本周的库存产值库存也在增加，同时也印证了这一情况。此外，随着四季度的到来，国家各类基建项目蜂拥而至，下游需求摩拳擦掌，短期需求或将下滑。但是，芯片过剩的情况并没有得到改善钢材暴涨，整车制造业面临着大规模的减产，限制了部分钢材的采购。综合来看，预计短期钢价将稳中有升。
