验证钢材的等级
验证钢材的等级对于一些特殊地区的桥梁建设至关重要。 例如，在地震多发地区，需要使用高强度、低合金钢，而在沿海地区，需要使用除冰盐清理道路，则需要使用含铬（cr）钢。
计划
当钢筋从运输车辆上卸下后，可以使用Vanta XRF分析仪对钢筋进行测试，以确定钢筋所使用的合金类型。 一般来说，高强度材料是通过钢筋中添加的合金元素来识别的钢材成分分析仪，例如镍（Ni）和铬（Cr）。
测量钢材表面镀锌层的厚度
镀锌钢的表面覆盖有一层锌涂层。 一般来说钢材成分分析仪，厚度为75至150微米。 由于当今建造的桥梁的预期寿命为 100 年，因此确保镀锌层的适当厚度至关重要。
计划
当钢材运送到施工现场时，可以使用Vanta分析仪轻松测量镀锌层的厚度，以确认钢材是否符合涂层的规格。
检测腐蚀性氯元素的渗透
海水盐和道路冰盐，无论是存在于水中还是存在于大或小的大气喷雾中，都很容易被钢筋混凝土吸收。
计划
研究道路冰盐或海水中的腐蚀性氯 (Cl) 渗透到混凝土、水泥浆和沥青结构中的情况。 通过判断氯离子渗入材料结构的深度，可以了解标准钢筋的腐蚀程度。
测试沥青中的磷含量
在沥青中添加磷酸可以改善沥青在较高温度下的力学性能。 沥青可能来自不同的制造商，因此沥青中的磷酸含量可能会有所不同，因此必须严格监控磷酸含量。 沥青中还会添加一些其他回收材料，这些材料也必须受到控制。 这些材料通过不同的标记元素进行识别。
计划
检查沥青的磷含量，以确定沥青中是否存在添加磷酸（ppa）。 沥青的类型可以根据两个因素来区分：元素硫（s）和钒（v）含量的变化； 以及重新精炼的发动机油底油 (reob) 和轮胎橡胶的存在。
测量反光玻璃珠中砷和铅的含量
在道路标线涂料中添加玻璃珠，使其更具反光性。 玻璃珠通常由多种回收玻璃材料制成，其中可能含有铅 (PB) 和砷 (AS)。
计划
为了保护环境，必须严格控制铅和砷，而Vanta XRF分析仪可以测量这两种元素的含量。
