持续三年多的寒冬，让云南多家钢厂连续亏损。 2014年，他们甚至每吨产量亏损100多元。 得益于当前市场回暖以及近期建筑工地的繁荣，钢厂正在开足马力清理仓库。 加上今年宏观政策以及云南铁路、高速公路等基建项目的推进，部分钢厂有望在三年内实现盈亏平衡。
主要钢材价格和销量小幅增长
期待已久的复苏正在渗透到钢铁市场。 从连日国内多家钢铁资讯机构提供的最新市场报告来看，在下游终端市场需求增加的情况下，国内钢材市场有所回升，主要钢材品种价格稳步上涨，其中建筑钢材整体涨幅加大。显著地。 。
上海、南京等地吨价一周上涨20元至170元。 上海市场下游需求开始启动，库存压力有所缓解，市场成交有所好转。 商家在提高报价的同时，惜售意愿也开始增强。 这种温暖的市场形势也蔓延到了市场相对封闭的云南。
据昆明钢材贸易商透露，上周以来昆明钢材开始小幅上涨。 建材吨价每周上涨30元至50元，型材吨价每周上涨50元，而板材吨价则维持不变。 情况。 “虽然钢价小幅上涨，但销量方面并没有出现明显变化，就是小幅上涨。” 昆明一钢贸商透露，最近几天大部分经销商较之前有所上涨，但涨幅并不明显。 。
上述钢贸商随后分析，本轮上涨后，终端用户开始持观望态度。 另一方面，云南终端用户数量有限也是销量无法提升的重要原因。 “对于后市来说，目前的市场情况充其量是‘忽暖忽冷’。毕竟随着春节的结束，大量的工地已经开始开工。不过，随着本次疫情的结束，批量采购，钢材市场将不可避免地进入低迷局面。”
事实上，早在2012年底，钢材市场就出现了“突然回暖”。 与目前钢价相比，仍处于高位。 以建筑钢材为例，此前吨价跌破4000元，逼近3500元。 然而，受房地产低迷、产能过剩等不利因素影响，2013年、2014年钢材价格进入下行轨道，2014年8月，螺纹钢吨价跌破3000元，开启“2时代”。
今年部分钢厂吨亏或止100元以上
由于春节后工地陆续开工，云南大部分钢厂已开始清理库存。 据云南某年产100万吨钢厂相关负责人介绍，他们钢厂春节前库存量超过20万吨，但目前库存在10万吨左右。
“这是春节后建筑工地逐步复工带来的提振。” 上述年产100万吨的云南钢厂负责人告诉记者，“但随着这批采购的完成，钢材市场仍需面对寒冬，我们必须找到每月生产的钢材超过10万吨。”
由于钢材销量有限，钢材价格持续下跌，自2012年以来，云南大部分钢厂一直处于亏损状态。 2014年，我们的产能只有100多万吨，算下来每吨钢的亏损就在100多元。” 云南一家年产百万吨钢厂负责人表示。
从云南多家钢厂的情况来看，产量越多，意味着损失越大。 但由于机器运转、就业保障、社会责任等方面的原因，大多数钢厂不得不继续生产。
然而，这种情况并不是一成不变的。 受宏观政策影响昆明今日钢材价格行情，近期钢材价格的上涨以及股市钢铁板块的上涨就是明证。 综合来看，近期宏观政策利好密集，尤其是房地产市场宽松政策，明显提振了市场信心； 而在供需层面，钢厂供应受环保压制，需求呈现季节性放大，整体供需形势持续改善。
从云南情况来看，沪昆高铁、云贵高铁云南段等多条铁路建设正在推进，龙瑞高速公路等14条高速公路也将开通年内的流量。 这些基建项目对云南钢厂影响很大。 发展将创造有利条件。 上述云南年产100万吨钢厂负责人指出，只要上述宏观政策能够落到实处昆明今日钢材价格行情，再加上云南自身的利好因素，云南部分钢厂预计三年后2015年将实现盈亏平衡。 。 （记者黄超）
