今日长歌【第5768期】
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哪里有水土养人，哪里有一个公园，就开辟一条致富之路。 岗掌村曾经是远近闻名的“种菜卖菜村”，靠扁担挑菜篮为生； 随后，依托老城区机械加工产业优势，解锁了产业财富“密码”。
位于岗张村的老城钢铁物流园，隐藏着岗张村繁荣的关键：投资约5000万元，占地400余亩，可容纳150多家商户入驻。 2022年，老城钢铁物流园区将实现总产值过亿元，为周边地区提供就业1500多人。
从种菜、卖菜，到收卖钢材，港丈人一次次引领致富“潮流”。
据岗丈村的老人们介绍旧钢材市场在哪里进货便宜，岗丈的土质非常特殊，种植的白菜也独一无二。 周围村庄种植的白菜煮起来总是清澈水汪汪的，而这里的白菜却像“肉汤”一样，看起来非常有食欲。 1949年以前，岗掌村有蔬菜种植者和销售者。 到了20世纪80年代，几乎家家户户都种蔬菜，主要是萝卜、白菜等“粗菜”。 他们不仅在老城市场卖菜，甚至还到尉氏、许昌等地卖菜。
“第一年放学时，我和家人推着车去尉氏卖白菜。吃完午饭，我们就匆匆赶路，买了几颗当干粮烧掉。还有十多里路，天就黑了。” ，所以我们得找个地方住下，休息一下吧，当时钱花了，酒店一晚才20毛钱，店里还提供茶，晚饭的时候茶是在火上泡的”。 卖菜的经历令人难忘，岗掌村党支部副书记张长山回忆道，“第二天一早我就要去市场占位，一般都是三点左右。”下午菜都卖完了，然后空车开回去，到家已经是深夜了，这一趟一百次了，十里路外，第二天腿就酸痛得不能动了。走不动了。一车蔬菜卖了21块钱，扣除各种费用还剩下15块钱。如果没有什么大事，这15块钱足够一个普通家庭一个月的开支了。”
一个大家庭可以通过种植和销售蔬菜来养活。 这大概就是“一亩园顶十亩地”的真实写照。 随着越来越多的村民到邻村种菜，市场竞争变得激烈，利润下降。 另外，种植蔬菜是一项很累的工作。 一些年轻人想寻找另一种致富之路。
20世纪90年代初，依靠卖菜获得的信息和资金，聪明的港掌人开始从郑州运来废钢出售。
“一开始，几个年轻人拉着一辆车架到郑州的废品站去买废钢筋、铁板。 把它们拉回来后，把弯曲的伸直，把长的剪掉。 十几根钢筋被细铁丝捆成一捆。 开完会就去卖，一车钢材能赚几十块钱。”张长山说，“当时农村盖房子需要这种钢筋，用的就是这种钢筋。”很多都在窗户上，主要是因为它便宜。”
比种菜高出数倍的利润，自然吸引了不少年轻人买卖钢材。 和种菜、卖菜一样，港掌人引领了一股“潮流”——越来越多的周边村民外出拉钢材，“采购地”也延伸至新密、开封等地。
几年之内，随着农用三轮车、卡车在市场上的普及，几个人一起租一辆，拉回五八吨钢材就成了常态。 就连周边村庄最早的“万元户”也开始在岗张村。
“后来，老城区的街道发展到了一半的街道都是专门卖钢材的，镇里专门划出一块区域，建了一个简易市场，专门进行钢材交易，管理起来也比较方便。” 张长山说，“开设了很多岗位，人们租一个摊位，把钢材直接运到市场上，所有的销售和采购都在市场上进行，这也为后期建设钢材物流园区奠定了基础。”
拉铁卖铁比种菜赚钱，但好像没有多少附加值，赚的还是血汗钱。 如何在钢铁产业上赚更多的钱，是每个港章人都在思考的问题。
“糖王”张志勇投资约5000万元，建设了占地400余亩的钢铁物流园区，可容纳150余家商户入驻。
2010年，市场上有眼光的人开始做切割、折弯、加工配件等钢铁周边业务，但大多是小作坊。 “公路市场”并非长久之计。 如何让这些企业更好地发展，成为摆在岗章村“两委”面前的难题。
“港张人刚接触钢材生意，很多人总是去东村钢材市场加工，一是不方便，费时费力。二是管理难度大，没有但形成规模较大，难以聚集和发展。” 张长山说，“在考察了玉井钢材市场和附近商户的意见后，我们决定也建立一个钢材物流园区，这对于岗章村的发展来说不仅是必要的，也是可行的。”
建设钢铁物流园区不是一件小事。 不仅需要一定的资金实力，还需要有为村民谋福利的愿望。 最终，村“两委”把目光投向了张志勇。
“投资不投资，你为什么不回到家乡，帮助村里的年轻人和老人呢？” 张志勇是港漳人。 他早年外出打工。 经过努力，他成为了郑州的“糖王”。 他说，“当时港张村没有像样的企业，发展也比较落后。另外，政府也支持取缔‘马路市场’，希望建设一个管理完善的钢铁物流园区。”在老城区的繁华地段，从长远来看，钢铁物流园的建设可以说是天时地利人和，但关键是让村民过上好日子生活！”
在镇、村的支持下，占地170亩的老城钢铁物流园一期工程于2013年开工建设，2015年竣工投入使用。
园区已经建成，但入驻的商户却寥寥无几，看来物流园区诞生的时机不对。 2014年和2015年，钢铁生意不景气，张志勇的两位合伙人再次撤资，这对他打击很大。
“这么大的投入，我种菜的时候想都不敢想。花了这么多精力，如果物流园最终没有建成，不仅让张志勇心痛不已，但也没有办法向岗张村的老老少少解释。”张常山说，“村‘两委’也很重视这个问题，我们轮流找张志勇谈。生意在郑州，他的家人也在郑州，所以他一个人在岗位旧钢材市场在哪里进货便宜，我们发起情感攻势，每次都会有一两个人到他的办公室聊聊日常生活，只是为了缓解一下他的情绪。无聊，让他感受到村庄的支持。”
光有道义上的支持是不够的，还必须解决实际问题。 为了让更多的商户入驻物流园区，岗章村“两委”也尝试了各种方法。
“村干部成了‘服务员’，协调土地、联系税务机关、向政府索要政策。可以说，他们比企业主出差更多、更着急。” 岗张村老党员张印亭说，“我们改变策略，用优惠政策吸引大企业、大商户，进而带动更多的小商户和下游商户。再加上钢铁行业的好转， 2015年下半年，已有近100家商户入驻园区。”
正是村“两委”的大力支持和客商的不断到来，坚定了张志勇的信心，他主动要求扩建钢铁物流园区。 目前，老城钢铁物流园区已全面建成投入使用，占地400余亩，总投资约5000万元，可容纳150余家商户入驻。
2022年，老城钢铁物流园区总产值将突破1亿元，为周边地区提供就业1500多人。
旧路边小店改造成宽敞的工厂； 昔日的蔬菜村已被“钢芯”取代。 在老城钢铁物流园里，不仅有钢张自己的企业，还有周边乡镇的客商，还有原东村钢材市场的客商，甚至还有招商引资的外地企业。 入驻企业包括钢铁加工企业、工程机械制造企业、环保汽车制造企业等。
“我们是老城钢铁物流园区第一批入驻的企业，管理规范、服务周到、产业设施齐全，所以我们搬进了园区。” 我们从一台价值3万元的旧打孔机入手。 经过近20年的努力，工棚内搭建的“车间”已发展成为分支机构遍布大江南北的集团企业。 长葛新宽科技发展有限公司董事长王晓峰表示，“园区内的企业主也成了朋友，大家经常交流新设备、展会信息、行业动态。”
河南豫明源照明有限公司原是新郑市龙湖镇一家专业从事照明灯具的公司。 2017年，因新郑机场片区开发，拆除租赁厂房，公司搬入老城钢铁物流园。
“不到三个月的时间，我们就完成了公司的搬迁工作。园区内已经建好了工厂，可以直接安装调试设备，水电也准备好了。办公室简单装修后，公司营业正常，也没有顾客。不少。” 河南豫明源照明有限公司总经理张火明说，“很多客户听说我搬到长葛后，都说这是一个好地方，我来对地方了。事实确实如此，从搬家开始到了长葛，无论遇到什么问题，园区、乡镇、村都会帮忙解决，我们没有后顾之忧，可以安心地开展生产。”
到2022年，老城钢铁物流园区将实现总产值过亿元，为周边地区提供就业岗位1500多人，为年轻人创业提供平台。 2023年，物流园区需缴纳村内土地租金61万余元。 岗张村还成立了劳务合作社，在村雇用了70余人，并成立了昌盛保洁服务有限公司，为钢铁物流园区及周边企业提供货物装卸、工厂保洁、园林绿化等服务。
老城钢铁物流园内的企业对于村里的发展毫不含糊。 村里有保洁人员8名，生产保洁车的公司向村里捐赠了8辆保洁车和6辆垃圾收集车。 儿童乐园需要游乐设备，正好有一家公司生产，于是他们立即捐赠出去，造福孩子们。 要营造浓厚的改善人居环境的宣传氛围。 预支了70万多元的岗张村党支部书记张义恒，捐出了家里的观光车，挂起横幅，在街上闲逛，通过小喇叭呼吁大家保护环境。 声音回荡在每一条街道上。
“岗掌村的发展得益于一个坚强的党支部和群众可以信赖的骨干力量，这也是我回乡创业最大的底气。” 张志勇说，“未来的发展离不开人才，村里要赋能，让所有的孩子都上学，获得更多的知识和能力，成为有潜力的人。”
在张志勇的带领下，老城钢铁物流园自2014年起连续10年助学，已资助大学生、研究生240余名。 10年来，资助的大学生人数从最初的3人增加到现在每年十几人。
