●综合观点：继11月份国内钢价创出多年新高后，12月份市场多空因素交织。 一方面，社会库存和钢厂库存处于历史低位。 北方钢厂采暖季限产导致市场供应收缩预期强烈。 另一方面，贸易商和下游用户对钢价处于历史高位产生了恐惧心理。 加之季节性消费淡季、房地产调控力度加大以及年底资金紧张，市场需求面临逐步萎缩。 预计12月份国内钢价在供需疲软的情况下或将维持高位震荡走势。
市场回顾：11月钢价再创新高
1、市场回顾
继9月、10月“旺季不弱”走势后，11月国内钢价开始演绎“淡季不弱”走势。 整个月基本没有调整。 单程持续大幅上涨，价格刷新9月初高位。 点，创2012年初以来新高。11月24日，螺纹钢期货主力合约收盘价3826元/吨，较上月末上涨174元/吨，环比上涨增长4.76%； 螺纹钢期货主力合约收盘价为3970元/吨，较上月末上涨。 342元/吨，环比上涨9.43%。 总体来看，本月钢材期货受现货价格拉动上涨迹象明显，表现近强远弱。 近月合约呈现修复基差的走势，远月合约则因宏观经济预期悲观而受抑涨势。
11月份钢材期货虽出现多轮下跌，但现货市场基本未受影响，显示期货随涨不跌。 现货市场的强劲表现最终带动期货重回上升通道。 笔者认为，现货市场价格坚挺主要有以下因素：一是产业链库存持续大幅下降，市场资源规格明显紧缺，尤其是华东市场； 二是受采暖季限产带动，北方钢厂提价意愿较强，南方钢厂订单充足，价格普遍大幅上涨。 三是北方工地抢着竣工，南方市场仍处于施工旺季，终端需求表现超出预期。 上述因素使得11月份国内现货钢材价格处于易涨难跌的局面，价格不断创新高。
综上所述，11月份国内现货钢材价格大幅上涨。 那么，明年12月钢材价格走势将如何？ 10月经济数据整体走弱是否会对后期需求产生实质性影响？ 随着采暖季限产正式实施，市场供应紧张的局面是否会持续？ 铁矿石、焦炭等原材料价格表现如何？ 带着诸多疑问，我们来看看2017年12月钢材市场分析报告。
供给分析：日均粗钢产量持续下降
●11月社会库存大幅下降
●10月粗钢日均产量继续下降
●10月钢材出口量跌破500万吨
●下月钢铁产能预计释放
2、供给分析
一、国内钢材库存现状分析
监测库存数据显示旧钢材价格走势图分析，截至11月24日，国内主要钢材库存总量836.15万吨，较10月底减少163.4万吨，降幅16.34%，减少12万吨，降幅1.41% ，从去年同期来看。 其中螺纹、线材、热轧、冷轧、中板库存分别为337.8万吨、98.2万吨、194.3万吨、106.8万吨、99.05万吨，分别下降24.53%、26.19%，较10月底分别下降5.75%。 5.11%和1.1%。 本月社会库存继续大幅下降，跌至多年来历史低点。 尤其是线材、螺纹钢库存单月下降是近年来罕见的，板材库存降幅也较为有限。 这也是本月建材价格表现再次明显强于板材的原因。 主要原因。
从钢厂库存来看，中国钢铁工业协会数据显示，截至11月上旬，重点钢企钢材库存1197.2万吨，环比减少21.25万吨，降幅1.74%。 -月; 较10月上旬下降145.2%。 万吨，下降10.82%； 减少94.3万吨，同比下降7.3%，为2013年2月中旬以来的最低水平。
与去年同期相比，全国钢材市场库存减少12万吨，钢厂库存减少94万吨。 市场总库存及钢厂库存较去年同期减少106万吨，上月则增加61万吨。 目前，钢厂库存和社会库存均处于多年来的最新水平。 低库存也是推动本月钢价上涨的最重要因素。
2、国内钢材供应现状分析
从钢厂产量来看，根据国家统计局数据，2017年1-10月我国粗钢、生铁、钢材产量分别为70950万吨、60297万吨和90273万吨，同比-同比分别增长6.1%和2.7%。 和1.1%。 其中，10月份粗钢、生铁和钢材产量分别为7236万吨、6002万吨和9179万吨，同比分别增长6.1%、2.3%和下降1.6% 。 10月份粗钢、生铁和钢材日均产量分别为233.42万吨、193.61万吨和296.1万吨，比9月份日均产量分别下降2.51%、2.55%和5.06%。
据中国钢铁工业协会统计，2017年11月上旬会员钢企日均粗钢产量180.17万吨，环比增加1.22万吨，增幅0.68%； 预计全国日均产量228.99万吨，环比增加9500吨，增幅0.42%。
三、国内钢材进出口现状分析
从钢材进出口数据来看，海关总署数据显示，2017年10月我国出口钢材498万吨，环比减少16万吨，同比减少272万吨。年下降35.3%，自2014年3月以来月度下降35.3%。出口量首次跌破500万吨。 10月份进口钢材95万吨，环比减少29万吨，同比减少13万吨，降幅12%； 1-10月，我国累计出口钢材6449万吨，减少2814万吨，同比下降30.4%； 累计进口钢材产量达到1096万吨，同比增加5万吨，增长0.5%。 1-10月，我国累计净出口钢材5353万吨，同比大幅减少2809万吨，下降34.42%。
按生产和进出口数据计算，1-10月粗钢和钢材资源供应量分别为65285万吨和84920万吨，同比分别增加7085万吨和3801万吨，分别增长12.2%和4.7%。 其中，10月份我国粗钢和钢材资源供应量分别为6814万吨和8776万吨，同比分别增加695万吨和110万吨，分别增长11.3%和1.3%。
四、下月钢材供应预期
综合来看，10月我国日均粗钢产量233.42万吨，较9月减少2.51%，为近5个月来最低。 北方自11月15日起全面实施限产，钢厂高炉开工率降至历史低位。 尽管部分钢厂限产措施在实施初期仍低于预期，但毫无疑问，随着监管力度加大、限产深化，未来环保限产实施将越来越严格。 。 目前，钢材市场库存和钢厂库存均处于历史低位。 后期随着限产的深入，供给收缩的主题仍将是支撑钢价的最重要因素。
需求分析：投资增速全面放缓
●11月份钢材需求明显回升
●预计12月份钢材需求减弱
3、需求情况
1、钢材销售走势分析
11月份，南方建设项目仍处于施工旺季，北方部分项目正在快速竣工。 建筑工地采购量持续保持高位。 钢材价格的上涨刺激了码头和中间商的备货热情。 市场成交继续活跃。 11月监测的上海线蜗牛码头日均采购量环比上涨15.36%。 从10月份数据看，10月份规模以上工业增加值同比增长6.2%，增速比9月份回落0.4个百分点； 10月份房地产投资增长5.6%，比9月份回落3.6个百分点，累计增速回落0.3个百分点至7.8%； 10月份基础设施建设投资完成率回落至11.6%，比9月份回落4.3个百分点；累计增速19.6%，比上年9月份回落0.2个百分点。 10月份，我国汽车产销分别完成260.4万辆和270.4万辆旧钢材价格走势图分析，环比均出现下降，降幅分别为2.5%和0.2%。 按照行业的一般规律，汽车市场的“金九银十”特征较为明显。 这是10月份汽车产销量首次出现环比下降。 总体来看，10月份钢铁下游行业数据普遍低于预期，这将对未来钢铁市场需求产生一定影响。
2、国内建设投资额度分析
从主要投资看，2017年1-10月固定资产投资同比增长7.2%，比1-9月回落0.3个百分点，继续创1999年以来新低。当月增速回落至3.2%，较上月大幅回落3个百分点。 其中，制造业投资、民间固定资产投资、基础设施投资同比增速创年内新低，分别为1.2%、1.2%、15.1%，分别回落1、5、2.7个百分点。较上月百分比； 房地产开发投资和住宅投资同步下降，分别为5.6%和6.3%，比上月回落3.6和5.6个百分点。
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