湖北日报全媒记者 金凌云 通讯员 颜志强 高炜
“咚咚咚……”
5月19日，宜昌西陵经济开发区，车间内机器声此起彼伏。直径仅2厘米的钢筋宜昌废旧钢材市场在什么地方，仿佛经过揉捏面团的过程，被轧制成了形状类似豆腐的块状。
无论何种钢铁废料投入我们的设备，我们都能按照所需形状进行轧制。公司第二分厂的厂长望西勇向我们介绍，目前正在进行测试的是一款金属打包液压机，该设备配备的两只抓手重量达到一吨。
望西勇指出，轧块仅仅是整个生产线的一个环节。该生产线全长约三十米，拆解一辆汽车所需时间大约为三十分钟。首先，废旧汽车会经过自动上料机，随后进入分拣流水线；拆解完成后，它们会进入破碎生产线，将材料粉碎成压块；最后，这些压块再进入高效分选系统，不锈钢、铜铝、橡胶、塑料等循环材料会从各自的出口被输出。
力帝机床自1969年创立至今，已走过五十余载岁月。在这漫长的历程中，公司始终致力于金属循环利用及固体废物回收智能设备的研发与制造。在此领域，力帝机床成功制定了三项废钢回收利用行业标准及两项国家标准。其中，废钢破碎线、报废汽车拆解线、有色金属分选循环设备等三条“特色线”的制造业务，在国内市场占有率方面处于领先地位。2020年，这家企业荣幸地成为我国环保装备制造业首批“规范企业”之一；而到了去年，它又成功跻身国家级专精特新“小巨人”企业的行列。
步入生产区域，焊接火花四射，一台长达15米的自动化镗铣设备正在运转，三十多位工人戴着安全帽，正为客户精心打造专属的生产线。40厘米长的钢质螺丝、超过5米高的预碎机、承重75吨的行车……这里，每一件零部件都显得格外庞大。钢铁制成的吊臂悬挂着各式各样的定制部件，在车间顶部来回移动。
林高，公司总工程师，阐述称，该公司的金属循环利用技术与固体废物回收智能设备经过十年的精心研发，现已趋于完善，其拆解效率是手工拆解的四倍之高。此外，该公司在国内机床行业独树一帜，成为首家能够生产大型废钢处理设备的企业。
十年前，我国在大型马力破碎机技术领域尚未取得突破，相关设备主要依赖进口。德国林德曼、日本富士车辆等国际知名企业所开发的大型智能化、自动化废钢破碎生产线，几乎占据了全球市场的八成份额。在此背景下，林高率领研发团队，不分昼夜地开展研究试验，深入消化了近千份图纸资料，最终成功研发出功率达到4000马力的破碎机，成功突破了国外对大马力破碎机技术的封锁。目前，力帝品牌的高功率破碎机功率已突破11000马力，整个生产线仅需3名工作人员进行操作，在国内市场占有率高达70%。
力帝机床目前正致力于新能源动力电池破碎生产线的研发工作宜昌废旧钢材市场在什么地方，该生产线能够将稀有金属进行分解并实现循环使用，而首个示范项目已经成功在江西赣州的地区设立。
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