崇贤临近半山杭钢，杭钢人觉得崇贤人做事慢悠悠的，不过心态特别好，用如今的说法就是很佛系。比如说，曾经有一辆车从杭钢途经崇贤，然后开到塘栖，如今叫532路，最初叫32路。崇贤的女人会乘坐这辆公交来杭钢卖菜，等要回去时，不到最后一刻就不上车，挑着菜担子，远远地用崇贤话呼喊：伯坦伯坦，阿辣前慢来。用杭州话说：稳稳当当，稳稳当当，我们慢慢地来。有时售票员和司机相熟了，会对司机讲，等一等。有时碰到售票员心情欠佳，或者挤不上车了，瞧见挑着担子的人来了，便赶忙关上了车门，喊开车，公交车一下子就跑远了。卖菜的崇贤女人也不生气，坐在扁担上擦擦汗，接受周围人友善的取笑，自己也笑了起来，说等下一班车到来 。
20世纪80年代杭州老交通图上的32路
所以崇贤人一直是坦然、从容的，不只是女人，男人也是如此。我父亲的世交黄伯伯叙山一家住在崇贤。他开了一辈子车，从部队的军车开到后来牛奶公司的大客车，开车时永远很慢。他秉持着小心行得万年船的理念，在我的印象中，他从未出过哪怕一次小事故。如今他八十岁了，还不时开着电瓶三轮车在崇贤街上转悠 。
慢慢来。崇贤生活场景 插画@朱小贱
崇贤也曾有过发展迅速的时候。上世纪八十年代中期，崇贤的社办企业开始逐渐升温。出现了现象级的崇贤老板群体。在他们的带动下，家家户户都开始使用纺机。女人们在家织丝绸。男人们骑上摩托到市场售卖。全国各地的轻纺城都有崇贤人在做生意。以崇贤临平为代表的纺机家纺产业占据了全中国很大的市场份额。这便是崇贤的辉煌时期。黄伯伯身边的亲戚进入了崇杭、崇钢、崇电等各类大厂，变得发达了，大约到了2000年，这些崇贤的老板又在一夜之间放弃了原来的事业，依照黄伯伯的说法，又回归到田地里去了。
崇贤重新慢了下来，一度成了“一个成功绕过地铁规划的区域”。但正因为这样，崇贤这个以低洼地闻名的地方，又成了杭州房产的价格低洼区域，它比临平更近，房价大约低一万左右，还靠近半山，甚至连城里人都到崇贤来挑选房子了，所以，崇贤就如同河泥地里的荸荠、茨菇、莲藕、茭白一般，又开始萌芽生长，城市化进程虽说慢了一步，却依旧热火朝天地大力推进，新崇贤人首次大量涌入这块位于主城与临平之间的陌生区域。
就在最近这两天，大运河科创城开启了崇贤单元的详细规划工作。其规划范围东边和南边到拱墅区界，西边到京杭大运河，北边到绕城高速。该区域涉及面积达7.22平方公里。崇贤这个地方已经搭上大运河保护开发的快速列车，很快就会令世人另眼相看。
沾驾桥西面有大运河崇贤港，摄影者是李盛韬
问崇贤人，什么能代表这个地方？首先会提到沾驾桥，还会说到鸭兰村，也会提及独山，这三处地方都在西面且靠近大运河。大运河到了崇贤这里宽度达到最宽，就好像一个肚子向外敞开了。当地乡贤陆云松在《运河散居》中写道，京杭大运河水流湍急。它在千年古镇处轻轻拐了个弯，然后便匆忙地流进了小巧精致的崇贤。南运河像一条银色腰带，紧紧环绕临平大地，它流过崇贤的那部分，是贴“肚脐”处最宽且最耀眼的一段 。
传说乾隆下江南来到此地，游览了独山，杭州西湖有座孤山，乾隆的行宫位于其上，独山与孤山相同，皆是一座小山，在崇贤地图上呈现为一个小突起，好似大红袍荸荠的头，待乾隆从独山上返回时，皇帝的銮驾已沾上污泥，险些无法前行，故而那个地方便有了一座沾驾桥。
独山，又被称作“金鳌山”。传说在古都杭州，曾有四座小山，分别名为“孤”“寡”“鳏”“独”，其中的“独”指的就是崇贤的独山。独山鹭飞是这里特有的景色 摄影@停香
沾驾桥看上去并不起眼，它东西横跨在东港之上，不过其用材十分优良，构造精致且考究，远远超过其他石桥，桥洞两侧的石柱上刻有对联，内容是北往南来，都能得到便利和救济，水环绕着山，在此停车驻足，桥楣横批是“居驾”二字 。
我想倘若乾隆不“居驾”，估计两脚定会沾上厚厚的一层泥，这也是崇贤人跑不快的缘由，崇贤人一年到头都感觉两脚有泥，由于崇贤的河泥滋养人，最出名的是三家村莲藕、大红袍荸荠以及茨菇茭白，这些都是要在泥里挖掘的东西，所以崇贤有句极有名的老话：老酒不坏肚，河泥不坏土。
沾驾桥 摄影@裘洪春、李蓓敏
前村种藕的数量少，都集中在了西面的三家村 。清光绪《唐栖志》有相关记载 ：藕粉是用藕汁磨成的 ，其他地方多有造假 ，真假各半 ，只有唐栖三家村从事此业的人因为藕价低 ，不用借助其他东西来制作 。明清时期 ，三家村藕粉凭借大运河远销苏州 、上海 、南京 、北京 ，《随园食单》《陶庵梦忆》以及《杭州府志》都有记载 。
1972年，美国总统尼克松来杭州访问，品尝了三家村藕粉，对其赞不绝口，吃了还拿，当作礼物带回了国。随后法国总统蓬皮杜访华，周总理也让他带了两盒回去。周总理将三家村藕粉作为国礼送人，那么它究竟好在哪里呢？当地的行家表示，三家村藕粉用开水一泡就会变成糊状，要是不及时吃，十五分钟就会变成汤汁，不像其他藕粉会结成块，这便是区别所在。1999年11月，三家村青年农民沈洪奎毅然出资三十万。他买下了“三家村”藕粉注册商标。这成为了轰动崇贤甚至浙江省的大事件。原因正是这样的品牌效应 。
旧时三家村荷塘 摄影@章胜贤
崇贤沾驾桥一带有荸荠产出，这种荸荠闻名遐迩，因其个头大，质地脆，汁水多，味道甜，且没有渣滓。立春之前挖取的荸荠，浑身通红，色彩艳丽，所以被称作大红袍荸荠，它属于传统特产。大红袍荸荠既能当作水果，也能当作蔬菜，生吃熟吃都适宜。大饥荒的时候，崇贤人拿荸荠充当粮食，从而渡过难关。上世纪70年代，杭州罐头厂选用大红袍荸荠生产出“清水马蹄”，这成为中国出口到美国的第一种农产品。
黄伯伯在家门口种荸荠，大队里有五六十亩地，他们家有一亩多地，以前荸荠卖给供销社，一百斤能卖十来块钱，茨菇价格稍贵，一百斤十五块，一户人家种这两样，收入也就一千多块钱 。常年在家务农的黄妈妈讲，每年夏日，田畈里早稻收割后，就开始排（种）荸荠。荸荠和茨菇差不多都是五月初育种，六月会长出绿色芽苗，芽苗会被放在竹箕里，七月底排下。过了十月以后就能收获，一直能收到第二年春天。冬天最冷的时候要到水塘里去踩荸荠，非常冷，能冻死人，不过那时荸荠价格也最高 。茭白分为秋季和春季两季，秋季的茭白在八月，割掉一茬之后，到了春天养蚕宝宝的时候，又会长出蚕茭 。
崇贤荸荠、茨菇、茭白、莲藕 供图@崇贤街道办事处
崇贤茭白、采菱、大安村顺丰祥咸鸭蛋 摄影@谢伟洪
1958年的一天，黄伯伯从地里挖荸荠回来，两腿沾满了烂污泥，当年余杭县长吴广清到他家动员他当兵，说他个子小，不过身体好，说不定能当空军在天上开大飞机 。那一年，有15个崇贤小伙和黄伯伯一起去参军，黄伯伯直到今天还记得六十五年前他去城里当兵的路线，他从前村出发到崇贤集合，然后去沾桥，也就是沾驾桥，到达俞泾渡，也就是今天崇贤港这个位置，接着上了运河船，去杭州市委党校待了三天，之后直接去江西当兵了。黄伯伯讲，他去当兵并非是被县长提及的大飞机所打动，而是想着能对国家大事了解得更多些，觉得这样一来前途会比挖荸荠要好一些 。
黄伯伯到桐庐709厂修军车，他是从江西来的，在那里认识了附近坞泥口村的我奶奶，他说自己儿子也在杭州，奶奶肯定以为杭州和坞泥口村一样大，结果黄伯伯一听，发现半山杭钢和崇贤村紧挨着，就像两个村子一样，于是来找我父亲，两人成了好朋友 。
旧时，三家村渡口是村民每日往返家中与荷塘之间的必经之地，他们在此摆渡，三家村的莲藕也通过这里运往外界，不少人还会乘船前来购买藕粉、茭白等农产品。 摄影@章胜贤
退伍后黄伯伯来到位于半山脚下的牛奶公司，成为一名大客司机，每日负责接送公司员工往返于城里上下班，最终成功脱离农村户籍成为城里人。然而他的家仍在崇贤，放假时，他会骑行四十分钟从公司返家。据他回忆，改革开放前崇贤尚未通车，车辆行驶至石塘便没了道路，只能依靠自行车和船在崇贤各个村庄通行。所以离公路最远的沾驾桥成了洼地里的洼地，崇贤最穷的地方。
黄伯伯和黄妈妈来自同一个地方，那个地方叫骨沙墩，原本叫一沙墩，因为行走时比较滑，所以村里人叫它滑沙墩，当地人把“滑”念成“骨”，后来就叫骨沙墩了 。他们结婚后，搬到了离骨沙墩不远的前村，据说前村是崇贤最早的集市，清康熙《杭州府志》对此有记载：前村市在艮山门外西北十五里 。崇贤村得名比崇贤早得多，据1961年余杭县民政科《关于公社名称调查报告》记载，1935年崇英乡与南贤乡合并时，从二乡中各抽一字称崇贤乡，所以崇贤得名非常晚，是有历史渊源的。
现在的前村 摄影@停香
我印象里的前村似乎是崇贤比较靠前位置的村子，532路公交车经过杭钢电炉分厂、石塘后便转到了前村，那里有一个面积很大的浜兜野荡，其水面开阔，不远处宣杭铁路高架桥沿边而过，黄伯伯和他弟弟住得相邻，都是两层两进的农民房，房子前面有很大一块用作晒谷场的水泥空地，我冬天喜欢坐在小竹榻椅子上眯着眼睛晒太阳 。黄伯伯退休后，遇上了新农村建设，浜兜变成了公园，黄伯伯在那儿扫地，每天能拿到五十块钱，还能够锻炼身体 。
黄伯伯的弟弟是黄叙良，黄叙良比黄伯伯小六岁，黄叙良的儿子是黄林松，黄林松是黄伯伯的侄子，1987、88年时黄林松担任崇贤热电厂的生产厂长，他把老爸招进去一起工作，黄妈妈的弟弟何志祥是黄伯伯的舅佬，何志祥担任崇贤钢铁厂的副厂长，同时还是崇贤水泥厂、砖瓦厂和电扇厂的厂长，崇贤老板的时代开始了。谁能想到，常年泡在河泥里的崇贤人，竟然能率先制造出红极一时的K84织机？谁能想到，在土围子里的崇贤人杭州旧钢材市场在在哪，能办起有相当规模的钢铁厂？谁能想到，崇贤人还能经营十几层甚至几十层楼高的大酒店？换了过去，哪怕只是在这样豪华酒家的台阶上坐一下，泥脚子的乡下人都会被赶走。是改革开放，让崇贤人赢得了尊严。李晨初编辑过《崇贤老板》一书，他对这一群体的评价是，他们艰苦创业，他们造福乡梓，他们乐善好施，他们为富亦仁。
80年代时的崇贤养鸭场 摄影@谢伟洪
崇贤的老板中，带头大哥是“纺机厂的老俞”。在崇贤，有数千人从种田农民变成了企业老板，然而名字能和企业联系在一起的却寥寥无几，俞庆法确实名副其实。老俞是如何想到做纺机的呢？据说在七十年代末，他搭乘一辆蚕茧车前往杭州，发现蚕丝积压严重，便问为何不生产绸缎，毕竟那是需凭票购买的紧俏商品 。一问是什么原因呢，是纺织机械跟不上。部队复员还乡的老俞马上就做出决定要做纺机，他带领着崇贤农机厂的46名职工，开始探寻中国乡镇企业的发展道路。
1986年，崇纺的净利润突破了500万大关，进入九十年代后，它进行了改名，并且下属有12家企业，资产超过了一亿 。杭州人对崇纺的了解，起始于当年，杭州城站斜对面红楼屋顶上，竖起了崇杭织机的巨大广告牌，这笔费用，等同于厂里100名职工一年的工资；当年，不少企业厂长还没弄明白“营销”是怎么回事，俞庆法就把销售K74织机的广告，投放到了《解放日报》上；在途经厂门口的532路公交车上，全都刷上了“要买崇杭牌织机跟我来”的广告语。虽然在营销上舍得投入，老俞自己却仍然保持了崇贤农民的本色。早些年，在通往向阳村的公路上，常常会遇见老俞，他骑车比别人快三分。七十年代，农村少有自行车，崇贤人羡慕他能骑上自行车。八十年代，大家都有了自行车，老俞成了千万富翁，崇贤人佩服他仍然骑车上班。九十年代初，崇贤老板们都以轿车代步，崇贤人发现老俞还是骑车，就有点不理解了。直到他不再担任董事长，退下来了，新的董事会实在看不下去了，他才有了平生第一辆自己的轿车。
“崇贤老板”有着敢闯敢拼的精神特质，他们是崇贤的一块金字招牌。插画@朱小贱
1993年初冬时节，老俞前往山东参加全国纺机工作会议，会议结束以后，他逐一回访了几家用户。在此期间，老俞家中有事需要找他，然而无论是发电报还是打电话，都没办法联系上他，并且他也没有往家里打电话。等他回来之后才得知，他所到的那些地方，住的全是没有电话的旅店。
对自己这么抠门的老俞，对别人却是情深义重。第二代纺机K74全铁丝织机问世的时候，厂里的功臣俞根希老师傅去世了。老俞痛哭之后，按照乡俗，举行了最庄重的仪式，把俞师傅葬在了高高的凤凰山上，且面向崇贤纺机厂，为的是让俞师傅能天天看到纺机厂的发展壮大。对于师傅的遗孀，老俞每月都会寄生活费。逢年过年时，即便老俞很忙，也会抽出时间去城里看望 。老俞在进行相关工作，崇贤人在一旁观察，俞师傅去世以后，一批又一批优秀的师傅都争着来到厂里工作。
黄伯伯自己的女婿也进入了，女婿的姐夫吴桂祥介绍他通过考试进入的 。黄伯伯说其前身是70年代的五七农机修配厂 ，该厂是为农民服务的 ，做铁耙等农具 ，所以有冲板机等设备 ，后来就做纺机了 ，这真能算是一种“投机” 。
摄影@谢伟洪
吴桂祥讲，1986年他刚进入纺织机厂，那时他每月工资八九十块钱，厂里工资最高能拿到230块。到2002年他离开时，工资已达到每月2300块。纺机厂当年有五百名职工，大多是本地人，不过进厂条件不低，起码得高中毕业，还得通过厂里的考试。吴桂祥是退伍军人，曾立过三等功，当时共有三十多人报考，只挑了他一个 。崇纺兴起后，曾与萧山鲁冠球的万向节集团名声相当。崇贤当地的向阳村、沾桥村骤然涌现出众多作坊式纺机企业，几个人结成一伙，购置几台铸件并装上轴承，前往湖南购进废铁，回炉后便开始制造纺机，这种方式操作简便，要求不高，市场广阔，这些企业很快都获得了收益，与崇纺凭借K74和K84省油技术在市场上称霸的情况截然不同。
回想起崇贤老板所处的时代，吴桂祥和黄伯伯觉得市场是起决定性作用的因素，自改革开放以来，中国人什么都匮乏，市场规模极大，做任何生意都很火爆。像钢材一样紧俏的水泥砖瓦自不必说，在八十年代中期，就连家电都需要排队购买，因此舅佬何志祥的电风扇厂所生产的电扇，一直销售到了内蒙和新疆等偏远地区。
上世纪九十年代初，崇贤境内有“杭钢”电炉分厂，当时这里是在建工地，留下了相关影像，摄影者是章胜贤。
同样是何志祥所在的崇贤钢铁厂，该厂采购废铁料用于生产钢丝、无缝钢管、螺纹钢，满足了乡镇企业和老百姓造房的需求。按理来说，浙江最大的钢铁厂杭钢就在旁边，那么崇钢凭借什么与杭钢竞争呢？关键原因在于杭钢钢材十分紧俏，没有条子根本无法获批采购。所以，客户若在杭钢未能拿到货物，就有可能经人介绍到崇钢来采购 。
崇钢的负责人张志高，1984年3月担任崇贤轧钢厂筹建小组责任人，他觉得农民办钢厂是非常困难的事。于是特意前往四川一家大厂杭州旧钢材市场在在哪，聘请了两位退休的钢铁元老。不到一个月，占地40亩的设计图绘制在了钢板纸上。一年后钢厂开始生产，1986年便有了115万的年利润。当年3月，为解决坯料供应不足，影响生产的问题，张志高决定办一个炼钢分厂，自己收购废铁，采用电炉炼钢，而这事儿需要上千万的投资。
正好在4月8日这天，厉德馨担任杭州市委书记，他前来崇贤考察乡镇工业，张志高早早就在镇政府的接待室等候，等书记镇长汇报工作告一段落，出现一个空档时，他进去了，将自己想办炼钢分厂但资金有缺口的情况告知了厉书记，厉书记当场表示能够帮忙牵线搭桥，寻找合作伙伴。书记回杭第三天便找到市经委领导，要求他们解决崇钢的资金问题，市经委会同专家对崇钢进行考察后，迅速落实了市工业经营公司与崇钢联办炼钢分厂的事宜，在6月25日签订了合同，7月3日《杭州日报》头版刊登了题为“市委领导当红娘，城乡联建炼钢厂”的新闻。一年后的7月，3吨炼钢电炉正式投入生产，其钢锭年产量为1.2万吨；1992年，又增添了一只5吨电炉，年产量达5万吨；1993年，崇钢获利超过500万，进入当时区一级企业的行列；到了2007年，崇钢实现销售额16.4亿，工业产值11.4亿 。
崇贤钢厂 摄影@谢伟洪
张志高身价过亿，在崇贤人眼中，他是个没有派头的大老板。有人称他是崇贤老板里的大哥大，他摆摆手回应，说自己并非如此，最多只是个小弟弟，仅仅办了一家经营起来还算顺手的私营钢铁企业罢了。见你不信，他还会拿崇钢和崇贤作比较，20年前，崇贤工业产值超过了一亿，崇钢产值超过千万，占崇贤的十分之一，2006年，崇贤突破一百亿，崇钢十亿，依旧占十分之一，这可以说是水涨船高，因此不值得炫耀。
张老板做人低调，2003年12月，崇钢以6380万元拍得临平君临宾馆，此事着实吓了当地人一跳，拍卖细则规定需在一月内付清全款，不然1000万首付将被作罚款处理，临近年关时银根收紧，贷款无门，不知该到哪里去筹这么多钱？大家都替张老板担心，然而张老板镇定自若，不慌不忙地坐在办公室打电话，就像三国时期孔明草船借箭那样，一周后，崇钢集团账户里，五百万打了进来，一千万也打了进来……
张志高买下了临平大厦，陆文龙买下了余杭大厦，唐永乐买下了新阳光，当年临平最高的三幢楼都被崇贤老板收入囊中 。
崇贤港位于京杭大运河边，2008年建成开港，它成为了目前华东地区最大的钢材交易市场，还是目前浙江省内最大的内河港口。摄影@阮晓、周佳清
黄伯伯慢了一步，没能成为崇贤的老板，他和黄妈妈现在居住在北秀向阳苑南区17楼的安置房里，首次告别了田间地头的日子，这么多年来，为了撰写这篇稿件，我才得知黄妈妈名叫何子山，黄伯伯叫黄叙山，再加上独山，在我心里，便是崇贤三座令人敬爱可爱的小山。
黄伯伯的土地于2020年被征用，这与崇贤新城的建设相关。2011年，崇贤街道开启了崇贤新城开发建设。崇贤新城规划用地面积为38平方公里，旨在打造一个具备旅游、居住、商业、文化、商务办公等多种功能的和谐社区。其首期启动面积为7.1平方公里，涵盖绕城以南区块的6.61平方公里。
从绕城高速附近南望半山摄影@停香
崇贤新城绕城南区域历经10多年开发建设，已基本形成现代新都市，以居住功能为主，商贸流通业为辅。区域内已有几十个大大小小的住宅小区交付，还有近数十个正在规划和建设中，预计入住人口达十几万。这里商业综合体、公共交通、道路建设、中小学、幼儿园应有尽有，基本能满足区域内居民生产生活等各类需求。
鸭兰村，村内河道曾经纵横交错，因而被称作“只有鸭子才能游进来的地方” 。这里还是原杭县第一个党支部的诞生之处 。摄影@章胜贤
现在的鸭兰村，大运河就在它的身边流过。 摄影@停香
然而，崇贤新城绕城南处于快速城市化发展阶段，与此同时，崇贤街道绕城高速以北一直未开展大面积的城市化开发，目前，这些区域内仍保留着大量村落以及基础工业生产厂房。2021年，临平区正式成立“大运河科创城”管委会，崇贤街道全境被纳入大运河科创城规划范围，绕城北迎来全面大开发时代。
2021年10月，临平区全面启动大运河国家文化公园(临平段)建设，其总整治面积约257万平方米，该建设涉及塘栖、运河、东湖、崇贤四个镇街，建设内容既有征地拆迁、项目建设等“硬件”，又有文化遗产保护、文化研究挖掘、生态环境保护等“软件”。
临平国土空间规划结构图
崇贤作为大运河新城的北延区域，也和其相互赋能。
大运河国家文化公园（临平段）全长29公里，其郊野段分为两个项目实施，分别是崇贤塘栖段、东湖运河段 。
崇贤段从南往北延伸，沿着运河会分别打造出六大景观，它们是水岸崇园、四维春晓、三家河渡、运河藕遇、古亭官漾、鸭兰星火 。
大运河科创城的产业领域，当前着重关注“一桥一墩”。其中，“一桥”指的是位于崇贤的陆家桥。而“一墩”指的是处于塘栖的张家墩。
布局上，崇贤板块与塘栖板块存在差异。塘栖拥有深厚的文化底蕴，相比之下，崇贤在这方面较为欠缺。所以塘栖板块更倾向于以数字化文化和文化数字化的“新两化融合”作为核心，构建包含数字影视、数字文创、数字娱乐的联创园。而崇贤板块重点聚焦科创领域，朝着专精特新的方向发展。临平大运河科创城建设管委会相关负责人说道 。
崇贤运动公园位于疏港大道南侧，它和崇贤城市公园一样，都是临平区大运河文化带崇贤段一期工程的两大项目，崇贤城市公园位于绕城高速两侧 。
就在最近，崇贤绕城北11平方公里的规划招标文件出台，核心区为5平方公里，大运河科创城崇贤15号线土建项目正式启动，之前没赶上趟的崇贤人终于等到了城市发展的“下一班车”。
崇贤城市公园处于绕城高速以南的公园休憩区，这里是整个城市公园的核心地带。该区域依据现有的厂房与水系，会被打造成漕运文化主题公园。公园一共设有12个景点，其中有两座广场，分别是水岸广场和彩幡广场，还有一座漕运文化馆。另外，围绕公园中心水系还建设了儿童乐园、载舟亭、邀月廊等景点。
崇贤城市公园位于绕城高速北侧的公交码头
黄伯伯家的女儿伟红姐很有出息，她于1988年从塘栖中学高中毕业，之后到崇贤一小担任代课老师，后来不断努力，进入湘湖师范分校继续学习，考取教师证并晋升到副高职称，如今已是学校的副校长；黄伯伯家的儿子伟东和我年龄相同，是我的发小，当年我们一同复习，我考上了大学，他考上了警校，从警校毕业后他先从普通交警做起，后来成为中队指导员，现在已是副大队长 。这是典型的崇贤人做事风格，他们没有背景，也不依靠拼爹，而是踏踏实实地慢慢做，精心耕耘，凭借自身能力做到极致。
崇贤新城的向阳路与崇文街花海，近日迎来了新的规划，这里将会建造崇贤的首个地铁上盖商业综合体，这个综合体是集商业Mall、风情金街、城市客厅、文体中心于一体的区域超复合XOD商业综合体，并且它还会通过地下通道与地铁15号线崇杭街站地下直接连通。摄影@黄克勤
崇贤新城卧龙浜公园 摄影@黄克勤
伟红姐曾和小学生们讲起崇贤，它面积有38.62平方公里，在地图上，西边是一个大块，东边是一个小块，中间由运河路连接，看起来就像一棵带着树根泥巴的树。西边运河过来有六条河道，分别是鸭兰港、前村港、北庄港、石前港、沿山港和新桥港，它们就像是树冠，旁边的拱康路、崇杭街、龙腾街等道路好比树枝，这棵树真像崇贤人脚带泥巴的样子，只不过现在这棵树放倒在一边，像是植树节等待培土的小树苗，还没种下去，等到种下去了，必定会有根深叶茂的一天，崇贤，拼的是后劲，拼的是慢慢生长的力量。
如树一般的崇贤 插画@朱小贱
参考文献：
[1]《崇贤文化丛书：运河散语》
[2] 《崇贤文化丛书：漫步家园》
[3]《崇贤文化丛书：崇贤记忆》
[4]《崇贤文化丛书：民间拾艺》
[5]《崇贤文化丛书：爱的承载》
因公众号规则有变
你可能常常看不见我们的推送了
点亮星标与我们常常见面吧
有趣的地标故事
点击下方图文直达
