济源车辆交易服务费“大幅上涨”
9 月 16 日，在济源市济水大街东段的济源市二手车交易市场内，一位二手车商户进行了算账。一般情况下，销售一辆二手车需进行两次开票上户流程，也就是买进和卖出。他举例，涨价前，一辆面包车过户交易服务费只需 50 元，涨价后，一辆面包车的过户交易费变为 250 元。
省会的车交易费仅收 100 元。而济源作为一个小地方，办理过户业务时，价格在 150 元到 600 元之间波动，即便价格最低也达到 250 元，这让一个二手车商户感到无法接受，他对此愤愤不平。
这位商户介绍，任何人进行过户都必须经过二手车市场。在 2021 年 8 月 31 日之前，济源的二手车过户交易服务费一直是 50 元每辆。从 9 月 1 日起，按照二手车交易市场的统一收费标准，他们每销售一辆二手车，需要依据汽车的排量、年限、价格等因素，向市场管理方缴纳 150 元至 600 元不等的服务费。
二手车商户们觉得，这样做的结果是经营成本大幅增加，好几倍地往上翻，这就导致了利润的降低。并且，完成一单生意之后，有可能仅仅能够维持成本，甚至还会出现亏本的情况。
涨价幅度比较大，商户的费用就提升了。然而，这些经营成本最终还是由老百姓来承担。一位二手车商户发出了叹息。
市场方：
不存在涨价 执行原有标准
9 月 17 日，大河报记者在济源市二手车交易市场交易大厅进行观察。在那里，墙上悬挂着“交易服务费收费标准”。依据交易车辆类型的差异，收取服务费的价格有所不同，价格范围在 150 元至 550 元之间。
济源二手车流通协会会长、济源市二手车交易市场负责人任先生否认存在涨价，称只是恢复 2019 年 8 月份的价格标准执行。对于商户们反映的“涨价”，他予以否认。对于全市二手车市场“串通涨价”的质疑，他更是坚称根本不存在。
任先生称，2019 年 8 月 1 日这份标准已正式开始执行。大厅公布的收费标准主要是针对那些非市场签约的商户。而对于市场内签约的商户，其服务费能够享受“收车零费用，卖车减半收取”的价格优惠。
他进行了解释，在这之前，济源市二手车流通协会与当时的济源市商务局、公安局、税务局一起行动。他们分别对洛阳、焦作、晋城、太原等地的二手车交易市场展开了考察。并且明确指出，根据不同的车型和排量，洛阳的每辆车收费处于 200 元到 1200 元这个范围之间；焦作的收费则在 200 元至 900 元之间。济源市二手车流通协会首先进行了比照，比照的对象是焦作收费标准。在此基础上，将收费标准确定为每车 100 元至 600 元之间。
一个市场要想生存下去，即便不考虑盈利的情况，至少也得能够维持开销。这就要求收入和支出要相互匹配。任先生表示，从公司的角度来看，已经无法再持续承担亏损了，所以通过恢复原先的收费标准，以此来维持市场的正常运转，推动交易市场朝着良性的方向发展。
50 元的交易服务费，是之前二手车市场数量过多所导致的。二手车市场相互之间存在着恶性竞争，从而产生了这 50 元的交易服务费。一位对二手车行业非常熟悉的资深人士表示，“50 元交易服务费”背后真正能够获利的是二手车商。对于群众来说晋城二手旧货市场晋城二手旧货市场，他们并没有少掏一分该掏的钱。
监管部门：
市场竞争条件下 “涨价”不会长久
9 月 1 日起，据商户们所言，全市二手车交易市场都开始统一执行 2019 年 8 月份公布的收费标准。大河报记者针对此说法，分别联系了亚飞二手车负责人、腾发二手车负责人、凯旋利二手车负责人进行求证，进而验证了这一说法。
现行的二手车交易服务费收费标准是否符合政府部门要求呢？大河报记者首先走访了济源示范区发展改革和统计局，接着又走访了济源示范区市场监管局等部门，对二手车市场情况进行了走访和了解。
2018 年，为规范二手车交易市场秩序。济源市商务部门、工商部门、公安部门、国税部门曾联合开展二手车流通行业整治工作。在这个过程中，取缔了多家不达标的“一间房”二手车交易市场。到目前为止，济源市经过备案的正规二手车交易市场有 12 家。
9 月 18 日，大河报记者针对二手车交易服务费“涨价”的情况，联系了济源市示范区市场监督管理局办公室。记者询问本次“涨价”是否涉嫌违规。工作人员经过咨询后回复说，这种行为不属于他们的职权范围。
9 月 19 日，大河报记者再次给济源市示范区发展和改革统计局的收费科打电话。一位姓朱的负责人表示，“这种状况属于市场调节价，不在河南省以及济源的经营性定价目录范围之内，不在管理的范畴内。”
国家推行了“放管服”改革，已经放开了二手车市场的经营。只要符合相应的条件，都能够进入这个市场。济源示范区发展和改革统计局市场体系建设和秩序科的负责人李先生进行了分析，他指出过去是审批制，而现在变为了备案制。
他认为，在市场竞争的环境中，这种“涨价”不会持续太久。他还说：“现在并非定价的时期，不可能仅仅因为几家企业的退出，就能够长期构建起一个稳定的价格联盟。”
