为了进一步降低货运大车尾气所造成的污染太原市废旧钢材市场，防止城市节点出现拥堵的情况，使城市环境更加美观，对物流市场的布局建设进行有序引导，《太原市中心物流市场外迁选址规划》已经编制完成，并且在 11 月 5 日开始进行公示。
本次规划范围涵盖太原中心城区以及阳曲县、清徐县。据悉，我市现有的物流市场分为三类。一类市场主要针对大体量物品的生产资料，像钢材、木材、石材这类，还有二手车交易市场、机械设备、化工材料、煤机等大型工程机械以及第三方物流。三类市场数量最少，主要包含与市民生活紧密相关的花鸟鱼虫市场、菜市场和农贸市场。除上述产品类型外的均属于二类市场。
按照规划，第一类市场要迁移到城市的边缘区域之外；第二类市场适宜疏散到城市中心区之外且城市边缘区之内的区域；第三类市场无需外迁，而是要在中心区内进行改造，保留其职能，提升质量并进行升级，主要以商品展销为主要业务。
综合城市总体规划，考虑现状专业市场实际情况以及道路交通条件，结合区域发展特点、产业优势和规划用地条件，以中环线以及城市规划建设用地为区域边界，构建出“圈层式+集中式”的布局模式，从而形成“3 圈层+市场发展区”的物流市场空间布局结构。
“3 圈层”包含外圈层、中圈层和内圈层。在区位及交通情况的综合考量下太原市废旧钢材市场，凭借公路、铁路、航空等多种交通方式，沿着太原市的外围周边区域，形成了 9 个相对集聚的物流市场发展区。包括：阳曲综合物流市场发展区依托阳曲互通、大运高速、208 省道以及太原高新区扩区阳曲版块；万柏林区西山综合物流市场发展区依托东社互通、南寒互通以及玉门沟站；清徐综合物流市场发展区依托 307 国道、太汾高速、太中银铁路等；潇河南市场发展区依托太中银铁路、规划新机场；尖草坪区向阳市场发展区依托向阳店互通和向阳店站；尖草坪区皇后园市场发展区依托皇后园站、208 国道；北营市场发展区依托武宿枢纽、太中银铁路、太旧高速公路；晋源区姚村市场发展区依托太汾高速、姚村互通及姚村货运枢纽；小店区北格市场发展区依托北格货运站。（李晓并）
