中国每年销售超过2000万辆汽车，这些汽车将在十年内被废弃。预计国内再制造业和汽车拆除行业的规模。但是，在汽车报废峰值之前，我国家的常规汽车报废企业很长一段时间“不满”，而且该行业缺乏监督，这导致人们的旧车辆被取消时导致了“废铁价格”。但是，这种情况可能会改变。本月早些时候，副督察胡·贾平（Hu 年 。
【市场调查】
汽车主撞墙：只有一种超过十年的汽车的方法
住在华盛顿的林先生最近在与旧车打交道时遇到了各地的障碍。他有一个已经开车12年的捷达。在今年的年度审查中，由于排气排放而无法通过。他听说明年全国范围内实施国家VI排放标准，旧车越来越难以出售，因此他决定处理旧车。林先生去了二手汽车市场一段时间，要求价格，但被汽车经销商“拒绝”。他终于遇到了一个愿意竞标的人，但他只引用了一到200元的话。然后我去了4S商店咨询了新的报价，而4S商店只是建议他直接拿走它并将其废除。工作人员告诉他，该国各地的当前对汽车排气排放的要求越来越高。过去，旧车辆的排放标准通常很低，车辆经销商只能沿着一条道路进行废料，这等同于出售废铁。最后旧钢铁一斤的价格，林先生别无选择，只能咨询，这句话也使他感到惊讶。另一方的报价仅为200至300元！他无助地叹了口气：“一辆价值100,000元的汽车现在不值得。”
“超过10年的旧机动车绝对是棘手的商品。汽车经销商基本上不愿意估计价格。”广翁旧汽车贸易市场的市场领导者陈图齐安格（Chen ）告诉记者，目前在广州二手汽车市场上有10年历史的旧车目前正在广州二手车市场上。二手车基本上是“灭绝的”，而排在第三国以下的车辆很少见。销售人员告诉记者：近年来，客户经常驾驶旧的帕萨特，旧的桑塔纳等，他们已经10年了，以取代新车。在听到汽车不有价值的情况下，他们委托4s商店免费处理它，只是要求指标替换新车。
[记者的调查]
钢铁价格低：机动车辆取消价格下降了一半
关于私人汽车所有者抱怨的废品拆卸和回收的低成本，李先生对记者说，与往年相比，今年的废钢的价格下降了一半以上，这是一个无助的举动用于废料公司以降低回收价格。他指出，正式的汽车废料回收和拆除企业根据废钢的全国价格回收了废弃的车辆。但是，在过去的两年中，该国调整了钢铁行业的能力降低。国内废品钢市场通常处于低迷状态，废钢的价格继续是低水平的徘徊，旧车的购买价格继续下降。
记者从采访中得知回收市场是，小型卡车和乘用车的价格约为每吨200元，大型卡车和乘用车的价格为每吨400元，但价格仍在下跌。 “例如，没有人在汽车中以每磅30美分的价格购买座椅。我们必须消除这种重量，因此实际上，只有大约150元的汽车可能会引用大量汽车。”记者了解到，目前可获得废弃公司和钢材材料的当前收益。价格连接旧钢铁一斤的价格，以桑塔纳为例，整个车辆的总重量为1.4吨。除了玻璃，座椅和轮胎外，它不能回收和重复使用。它只有大约0.84吨，可作为废铁出售，该公司几乎没有钱可赚钱。
李先生告诉记者，相对正式废弃的汽车公司，一些非正式的拆除汽车公司已将废弃汽车的回收价格提高到了营业，因为他们可以非法出售被拆除的汽车零件。 “市场上也有非法的汽车拆除巢穴，因为运营成本很低，报价会稍高。但不建议汽车所有者找到它们。”
【行业】
报废的公司抱怨：很难以低钢价，高成本和高利润获利
目前，全国各地的黄色标签汽车和旧车正在加速消除。根据工业发展的逻辑，汽车废料，回收和拆除行业应迎来蓬勃发展的时期。但是，现实与期望完全不同。 “一般来说，如果汽车所有者需要取消汽车，他只需要打个电话，我们可以免费去门拖车服务。我们提供一站式服务取消程序。”李先生告诉记者，尽管这项服务对于汽车所有者来说是如此无忧。 ，但是通常无事可做。他说，该公司每年拆除数千辆汽车，但其中大多数是木制车辆和更少的个人车辆。他叹了口气的是，实际上，公司的拆除能力远远超过了这一点，而拆除一千多辆汽车的拆除数量不足以使公司盈利。
记者的调查发现，大多数汽车废料回收和拆除公司都在挣扎中挣扎。位于黄普地区一家汽车废料回收公司的工作人员告诉记者，作为一家定期拆除工厂，该公司投资了很多，尤其是在环境保护设施上，但该公司仅处于维护运营的阶段。统计数据显示，我国家目前的汽车所有权已达到1.72亿，但总体汽车取消率不高，尤其是通过正式渠道取消的汽车数量甚至更少。中国物质再生协会副总裁兼秘书长高扬里（Gao Yanli）表示，2016年，我国家只有170万辆取消的车辆，全国各地有600多个废料回收和拆除企业，以及大部分的企业，以及他们正在“不吃一顿饭”中。 “ 地位。
【政策】
汽车废料管理：在年底之前完成
All Media记者检查了国务院的文件，并得知“有关废弃汽车回收管理的法规”的修订已在2007年进行，这已经完成了10年。今年，它被国务院总办公室列为“努力在一年内完成的项目”。胡·贾平（Hu ）透露，他积极促进国务院立法事务办公室，以修改废弃汽车回收的管理措施。修订工作最近进入了最后阶段，重点是促进改革的三个方面。首先，取消对废弃汽车回收和拆除企业的全部控制的合理计划和布局的要求，并实施第一款制造。收集后系统。第二个是允许旧零件进入循环并进行绿色的汽车消耗。第三是废除废弃汽车的购买价格，指的是废金金属价格的规定，而市场实体则独立谈判定价。同时，商务部正在组织符合该法规的国家标准的修订。
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在头七个月
随着汽车生产和销售的稳定增长，机动车回收的数量也在增加，每年取消了超过一百万辆汽车。根据记者获得的数据，今年7月，全国回收的机动车数量为133,000，同比增长5.7％，其中108,000辆汽车的年份减少了0.8％。年。从今年1月到7月，全国恢复的机动车数量为893,000，同比增长9.2％，其中747,000辆同比为5.1％，145,000辆摩托车的年份为36.9％。年。
同时，2017年7月，我国家的汽车产量同比增长4.8％，同比增长6.2％，产量和销售额分别达到205.9万和197.1万。从一月到七月，全国汽车总产量和销售总额分别为155.85亿和153.25万。
（邓丽）
销售169,800-245,800元
马自达的第二代CX-5在华胡地区推出
9月23日， Mazda的第二代CX-5车型正式在地区启动。这款新车将推出总共配备2.0L/2.5L发动机的8款型号，除了入门级2.0L手动两轮驱动舒适匹配6，除了速度手动变速箱外，其他型号还配备了6 - 速度手动传输。同时，汽车的价格范围为169,800-245,800元。
从外观来看，国内生产的新CX-5与以前揭幕的海外版本一致。就细节而言，新的CX-5仍然采用了马自达的最新灵魂设计设计，大灯变得苗条，前格栅和前保险杠采用了新的设计，边缘和角落变得锋利，使其看起来更年轻，更运动。汽车的后部更加圆润和饱满，尾灯也更苗条，回荡着大灯。就体型而言，国内生产的新CX-5的长度，宽度和高度分别为4555/1842/，轴距为。与当前型号相比，新车的轴距和车身长度保持不变，宽度增加了2mm，高度降低了25mm。
国内生产的新CX-5的室内设计将与海外汽车的高度一致性保持一致。中央控制台简单而优雅，还用新的三辐多功能方向盘代替，并采用了当前流行的悬挂中央控制屏幕。总体而言，该设计比当前模型更具运动性。
在电力方面，新车将继续配备两个蓝色天空发动机，分别为2.0L和2.5L，最大功率分别为155马力和196马力。在传输方面，它将与6速手动和6速手动变速器匹配。
Haval H6 Coupe开始折扣旅行
为了感谢消费者的友善， H6 Coupe启动了他们为消费者提供的好处的前奏。从现在开始，Haval H6 .5T车型将被正式降低，价格最高，达到17,800元。官方降低后，购买价格将为109,000-125,000元，这使其成为120,000-125,000元人民币的绝佳价值选择。同时，从现在到10月31日购买2017年Blue Label Haval H6 .0T汽油版本时，您还将享受购买3,000元人民币的优先政策。
官方的还原信息显示，Haval H6 .5T两驱动手册的城市类型减少了13,800元，而购买价格仅为109,000元。 1.5吨的两驱动手动精英类型减少了17,800元，购买价格仅为115,000元。 1.5 T双轮驱动自动城市型号已减少13,800元，购买价格仅为119,000元； 1.5吨的两轮驱动自动精英型号已减少17,800元，购买价格仅为125,000元。
Haval H6 Coupe开创了国内Coupe SUV，具有动态且时尚的外观设计，这使人们一见钟情。丰富的配置也是寻求Haval H6 Coupe的重要原因之一。 8英寸中央控制高清触摸显示功能强大，导航显示屏比手机更清晰。它还具有自动天窗的功能和配置，遥控窗口闭合，一键式启动，无钥匙进入，内部后视镜中的自动反亮片，双重温解区域空调，前停车场，巡航控制，巡航控制和其他功能和配置，允许它丰富它。配置成为班级中最好的。
在安全方面，Haval H6 Coupe继承了HAVAL的优秀基因，配备了高级ESP身体稳定控制系统，TCS牵引控制系统，ABS制动器防抱死系统，EBD电子制动力分配系统，HHC ，HDC，HDC陡坡当面对紧急制动等紧急情况时，下降系统和其他安全配置可以稳定身体，避免因车辆失控而导致的事故，并在面对湿滑的道路，恶劣天气和复杂的道路状况时使其更加平静。主动和被动的安全配置，例如高强度主体，前排双安全气囊，前排安全气囊，前跑的集成侧窗帘等，也是保护驾驶安全性的一种方式。
此外，同一水平的罕见技术配置，例如平行辅助系统，智能制动辅助系统，轮胎压力监测系统等，再次证明了Haval H6 Coupe的友善和诚意和乘客。 1.5T+6MT或6AT功率组合已由市场和消费者证明，耐用且效率高，充满了力量，为消费者带来了平稳而舒适的驾驶体验。
（Hu ）
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