烟台龙口市以创建龙口海洋高新技术产业开发区为契机，积极利用涉海企业的技术研发实力，亮丽海洋经济名片。
在中集博丰龙口制造基地，多艘汽车运输船正在分段紧张建造。这些车辆运输船主要用于新能源汽车、大型工程车辆的长途运输。本质
龙口中基综合管理部经理陆晓超：作为高端海工装备制造的龙头企业，我们在高附加值的特种运输船舶方面有配套的硬件设备和人才储备。先进施工技术的研究和推广与多家科研机构建立了战略合作关系，共同推动研发成果的落地。
在汽车运输船更新等利好因素推动下烟台钢材回收公司，今年我国逐步掀起了制造汽车运输船的热潮。中机挡板龙口制造基地抓住这一机遇，迅速开展技术研发创新，利用在海工装备制造领域的丰富经验，攻克焊接等一系列技术难题，推动企业不断转型升级的企业。
龙口中基综合管理部经理陆晓超：目前已与国内多家权威焊接机器人企业对接，形成了5个焊接机器人替代人工的方案。其中三项已基本落地，可到今年年底。
依托先进技术，盖福浮松口基地订单已排到2026年。不仅是高端海工装备产业，作为高高区三大主导产业之一的海洋新材料产业，已结出丰硕的果实。在南山铝业展厅，一款名为6061-T6铝合金挤压型材的产品格外引人注目。该产品主要用于船舶集装箱的底板型材。
技术总监曹善鹏：因为这种材料强度、耐腐蚀性、焊接性都比较好。同时，铝合金是回收残值高、寿命长的产品。年供应量可达4万吨。
集装箱长期用于海上运输，对箱体材料的轻量化和耐腐蚀有很高的要求。南山铝业加大了铝合金耐腐蚀性能的研究和创新产品技术。目前，公司已稳定中际集团供应。此外，南山铝业加大了海洋腐蚀材料的研发力度烟台钢材回收公司，拓展了船舶用铝产品。
技术总监曹善鹏：挪威Care Club、 Class Club、法国BV Class 等证书打开了公司高端铝材进入美国造船市场的大门。目前，公司在船舶耐腐蚀铝合金板材、船舶型材、大型板结构件等方面积累了丰富的研发和生产经验。
作为全国百强县，龙口拥有优越的条件和突出的工业实力。 2022年，海洋产业总产值达到702亿元，仅有2家上市企业和24家工业企业已跻身海洋新材料产业链。今年以来，龙口市大力发展“高端海工装备、海洋新材料、海洋医药及生物制品”三大主导产业，引导企业以技术创新推动转型升级。今年8月，山东省人民政府同意设立龙口海洋高新技术产业开发区。海下区的设立，将对龙口现有海洋产业和未来海洋企业的发展起到强有力的推动作用。下一步，龙口将以海洋产业结构优化转型为主线。以海洋科技创新和现代蓝色金融为支撑，打造高端海洋产业协同发展集聚区和特色海洋科技创新引领区。
