不少车主表示：国五车运营维护成本低，购买成本低，应该购买国五车。 但国六车型的可靠性不如国五车，运行维护成本较高。 虽然这样的说法有一定的道理，但购买国五、国六车并不仅仅只是看成本。 天津钢铁集团近日发布的一份文件解释了一些问题。
国五六国全面禁令，新能源当道
从这份文件信息可以看出，自2022年1月1日起，天津钢铁集团对铁矿石、煤炭、焦炭等大宗物资及产品的运输车辆将使用新型能源汽车或符合标准的车辆。国VI排放标准。 届时，天津钢铁集团将禁止国六排放标准以下车型进厂。
这也意味着，从2022年1月1日起二手钢材批发市场，国四、国五车辆将无法进入天津钢铁集团。这也从侧面印证了笔者之前的观点，即今年之后，将会有很多国家的车辆进入天津钢铁集团。国有企业和大型工厂明确禁止国五车型进厂、参与运营。 国六及新能源车型将于明年起全面上市。
未来两个月国五车还有出路吗？
市场上仍在售的新车以国五库存车和国六新车为主。 近期从经销商走访了解到，部分品牌的国V车型由于前期折扣力度较大，且提前促销期，目前库存压力较大。 不大。 对于一些品牌的经销商来说，由于前期没有预判市场走势，合理规划待售车型，目前库存压力仍然很大。
目前国五车之所以难卖，是由多种因素造成的。 货运市场屡屡受挫，稳定的货源稀缺，加上近段时间油气能源价格不断上涨，导致前来看车的卡车爱好者越来越少。 已经十一月了。 今年以后，即使是有发票的国五车辆也不能作为新车出售。 它们最终要么被经销商自己消化，要么作为二手准新车流入市场。
从目前货运市场的实际情况来看，国V车型的市场前景并不乐观。 由于上半年销量透支，现阶段仍有大量国五车库存的经销商将面临巨大压力。 笔者预计，未来两个月，经销商将很难清理掉这批车型，很有可能会亏本处置。
买什么车？实际使用说了算
从天津钢铁集团发布的文件中不难看出，大型企业和国有企业将逐步开始禁止国V车辆入境，因此与这些企业合作的单位和车队只能购买国六汽车和新能源汽车。 而对于我们零售持卡人来说，我们可以购买什么样的汽车呢？
使用方面，如果您在全国各地出行，提各种零担、整车等运输条件，建议购买国六车型。 为什么这么说呢？ 毕竟在全国各地出行，难免有些城市和工厂会有国五限制驾驶、禁止进入工厂的情况。 虽然国六车型整体运营成本较高，但在各种限制下，并不会影响你的日常生活。 操作。
不过，如果你是跑专线、固定路线的卡用户，而且未来几年你的路线不会有交通限制或工厂禁止进入，那么国五车辆仍然是不错的选择。 首先，国五车辆可靠性更强，综合运营成本更低。 其次，未来一段时间部分国五车型的价格还会继续下降，此时的购买成本也比较低。
如果持卡人购买了国五车辆，但发现自己经常出行的线路受到限制，最好在政策全面实施前，尽快重新规划线路，寻找合适的新货源。 不要贪婪，也不要感到后悔。 最终，原有的商品供应将不再存在，新的市场将无法进入。
● 后记
从目前的市场走势来看，国V车型在部分领域的使命即将结束。 接下来，国六车型和新能源车型将全面占领市场。 在重工业较为发达的北方地区，早在今年6、7月份就有消息称，不少工厂已经禁止国V车型进入。 对于经常出差京津冀的卡车爱好者来说，国六车或许是最好的选择。 。
关键是，对于国5车型，无需恐慌，也无需过多担心。 从国三、国四、国五的切换来看，国五车型未来7、8年在大部分普通运营航线上基本没有生存机会。 问题太大了。 如果是排放要求较高的城市地区二手钢材批发市场，那么国六也是一个新的选择。 不过，从目前的运价来看，无论是国五车、国六车、高端车还是经济适用车，都需要根据自己的实际工况和收入做出合理的选择。 （文/杨浩）
