下城报道组魏峰、刘景春、通讯员王林军
肖昌佐 记者许卓恒/撰稿人李忠/摄
“感谢商家多年来的合作与支持。” 如今，开车经过东新路的人们，可能会发现浙江新世纪金属材料市场门口的巨大广告牌上写着这样一句暖心的话。
原来，主城区最大的现货钢材市场于去年12月31日休市，市场内371家商户也已“转战战场”。
此前，下城境内的老农渡市场、长城机电市场集团、白鹿鞋城、长城五金市场等已全部关闭或整体搬迁。 浙江新世纪金属材料市场的关闭，无疑为下城区大力实施产业升级、腾笼换鸟、建设区域性中央商务区再添“强击”。
“十三五”期间，杭州国际化、现代化建设将进一步加快。 下城将继续围绕“开创全球中央商务区建设新局面”的核心目标，全面拓展发展空间，优化产业结构。
很难跟上城市发展的步伐
“自行车进来，宝马出去。” 新世纪钢铁市场招商部李经理介绍了市场经营者的发展情况。 由此可见这个市场昔日的辉煌。
浙江新世纪金属材料现货市场成立于2001年，占地186亩。 位于杭州新天地西侧。 是杭州钢铁集团的全资子公司。 主要从事不锈钢、有色金属等金属材料现货交易，年成交额超过120亿元，2015年税收总额4943万元。
2001年之前，这里曾是杭州钢铁有限公司的生产车间，人们称之为“小轧钢厂”。 当时，也是因为城市化的推进，以及生产车间存在一定的污染，杭钢与当时的石桥乡一起，建立了新世纪金属材料市场。 市场从小到大，运营商的业务也越做越大。 据市场管理人员介绍，有的人从300元起家，现在年销售额已经达到10亿以上。
十年河东，十年河西。
随着时代的发展，新世纪的钢材市场已经逐渐跟不上城市经济的发展——市场近年来每亩税收约26万元，远低于周边现代服务业项目； 该市场位于白石路和东新路之间。 造成了多年的“死路”； 该市场运营多年，每天有数千辆大货车进出，给周边带来交通拥堵、噪音过大、安全隐患等诸多问题。
政企携手奋战百日攻坚克难
关闭现货市场与市场搬迁不同，想要顺利清算是非常困难的。
下城区委主要领导挂帅，成立了以常务副区长、分管副区长为组长的专项项目推进小组。 专班下设政策规划组、思想工作组、维稳保障组、移民分流和后勤保障组，明确工作职责：当地东新街道牵头，团结公安、交通公安、城管等职能部门加班加点，奋战在一线——定期“三会”，疏导拥堵相结合，法理并重，精心服务。
杭钢集团作为市场主体，成立了以董事长、总经理为组长的领导小组。 集团派出32名处级干部、26名科级干部，组成大型空缺工作组，连续100多天与下城区联手，挨家挨户开展工作。
现货市场招商部经理李秋林表示：“工作组利用租赁业务合同到期之机，向300多家商户下达了《关于不再续签营业场所租赁业务合同的通知》，严格保证程序合规、合法有效；并帮助他们从商家的角度计算经济效益。”
与此同时，下城区政府合力疏导拥堵，做好服务。 他们充分发挥商会组织优势，多次组织人员前往杭州以外的地方寻找合适的市场； 杭钢集团还与盛华物流、浙金钢铁、运河福地等三个市场建立了商户结算对接机制，协助371家商户大部分尽快入驻，为现货市场按时腾空创造条件。
原企业主韩永泉现已转战其他钢材市场杭州旧钢材市场在在哪，生意步入正轨。 他对新世纪钢铁市场充满感激。
入行前，韩永泉经营一家不锈钢装饰管店。 据他自己说，那是路边的一家小夫妻店，刚好能维持生计的那种。 后来听说现货市场开业了，韩永泉就在市场里租了几家店面。 传奇就这样开始了。 经过十几年的打拼，韩永泉在市场关停前已经拥有了自己的不锈钢公司，拥有仓库和办公室2000多平方米，年钢材销量达到4万-5万吨。 每吨钢材价格在2万元左右。 如此算来，年销售额已达数亿元。 这样的传说在市场上并非绝无仅有。
“你应该能够理解我对这个市场的感受，这是一个非常好的平台，有非常好的商业氛围和空间，除了感谢之外我还要表达我的感谢。” 韩永泉说道。
转型升级赢得宝贵空间
现货市场收市清仓后，将通过公开招标方式拆除地上建筑物。 该土地将由杭钢集团交由杭州市重新规划使用，开创下城区建设综合中央商务区、拓展有效空间的新局面。 下城区东新街道党工委书记王振晓表示：“钢材市场用地腾出后，将与正在进行的曹安樟木改造一起，由市、区共同规划建设。还有沈家村。”
未来五年，下城区将全面实施城中村改造，加快实现“北蝶转型”。 将改造后的城中村统一纳入城市社区管理范围，按照“因地制宜”、“民主惠民”的原则，实行专业物业管理，实现共同整治、共管、共建、共享、长效管理。
下城区将统筹推进整治土地上的教育、医疗卫生、文化体育、养老机构、商业服务、道路管网、人防、绿化等公共配套设施建设杭州旧钢材市场在在哪，打破区划分离，消除循序渐进，充分体现公共空间用地的综合开发利用。 规模效应。
值得一提的是，原来的现货市场位于白石路与东新路之间。 白石路到了市场就结束了，历时5年。 市场搬迁后，白石路预计今年开工建设，将直接连接新天地大街。 多年的“断头路”历史即将结束。
同时，水阳园社区、西文社区4000余名居民的出行问题以及西阳河沿线步道、驳船建设等也将得到解决。
